Höchste Brücken der Welt

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Unsere Liste der höchsten Brücken der Welt umfasst die fünf besten Brücken, deren Strukturhöhe über 5 Meter beträgt.

Bemerkenswert ist, dass die Bauhöhe einer Brücke der maximale vertikale Abstand vom obersten Teil einer Brücke zum untersten freiliegenden Teil der Brücke ist. Der oberste Teil der Brücke ist die Spitze eines Brückenturms, während der unterste freiliegende Teil der Brücke dies ist wo seine Pfeiler, Türme oder Mastmasten aus der Erd- oder Wasseroberfläche herausragen.

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Beachten Sie, dass die Strukturhöhe unterschiedlich ist Deckhöhe. Letzteres ist der Abstand zwischen den Brückendeck bzw. das Straßenbett einer Brücke und der Boden bzw. die Wasseroberfläche unter der Brücke. 

Höchste Brücken der Welt

  1. Millau-Viadukt in Frankreich (Höhe 336.4 Meter)
  2. 1915 Çanakkale-Brücke in der Türkei (Höhe 334 Meter)
  3. Pingtang-Brücke in China (Höhe 332 Meter)
  4. Husutong-Jangtse-Brücke in China (325 Meter)
  5. Yavuz-Sultan-Selim-Brücke in der Türkei (Höhe 322 Meter)

1. Millau-Viadukt, die höchste Brücke der Welt

Millau-Viadukt, die höchste Brücke der Welt.

Die Millau-Viadukt ist mit einer Bauhöhe von 336.4 Metern die höchste Brücke der Welt. Die mehrfeldrige Schrägseilbrücke überquert das Schluchttal in Südfrankreich. Es ist ein Teil der A75–Autoroutenachse A71 von Paris nach Béziers und Montpellier.

Das Viadukt zeichnet sich durch ein elegantes und aerodynamisches Design aus. Es besteht aus sieben Pylonen oder Säulen, die die Straßendecke mit einer Reihe von Schrägseilsegmenten tragen. Die Struktur besteht hauptsächlich aus Stahl und Beton und vereint Festigkeit und Flexibilität, um Wind, Temperaturschwankungen und anderen Umweltfaktoren standzuhalten.

Das Millau-Viadukt wurde bereits 2004 fertiggestellt. nach über dreijähriger Bauzeit. Die Baukosten beliefen sich auf rund 424 Millionen US-Dollar.

2. Çanakkale-Brücke von 1915

Die zweithöchste Brücke der Welt ist die 1915 Canakkale-Brücke. Dabei handelt es sich um eine 334 Meter lange Straßenhängebrücke, die die Dardanellen-Provinz Çanakkale überspannt. Es ist das Herzstück der geplanten 321 Kilometer langen Autobahn Kınalı-Balıkesir. Nach ihrer Fertigstellung wird die 2.8 Milliarden US-Dollar teure Autobahn die Autobahnen O-3 und O-7 in Ostthrakien mit der Autobahn O-5 in Anatolien verbinden.

Die Çanakkale-Brücke von 1915 wurde im Jahr 2022 nach etwa fünfjähriger Bauzeit offiziell eröffnet. Die Baukosten beliefen sich auf 2.7 Milliarden US-Dollar. Bemerkenswert ist, dass die Jahreszahl „1915“ im offiziellen türkischen Namen der Brücke einen wichtigen osmanischen Seesieg würdigt. Der fragliche Sieg erfolgte gegen die Marinen des Vereinigten Königreichs und Frankreichs im Ersten Weltkrieg.

3. Pingtang-Brücke, die dritthöchste Brücke der Welt

Pingtang-Brücke, die dritthöchste Brücke der Welt.

Befindet sich in Pingtang, Guizhou, China, Pingtang-Brücke ist die dritthöchste Brücke der Welt. Es hat eine Bauhöhe von 332 Metern. Die Brücke führt den Pingtang Luodian Expressway über das tiefe Tal des Caodu-Flusses.

Die mehrfeldrige Schrägseilbrücke wurde am 30. Dezember 2019 für den Verkehr freigegeben. Während des Baus verschlang sie 215 Millionen US-Dollar. 

4. Husutong-Jangtse-Brücke

Husutong-Jangtse-Flussbrücke, die kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke, die den Jangtsekiang in Jiangsu, China, überquert, ist die vierthöchste der Welt.

Die Brücke trägt eine sechsspurige Autobahn zusätzlich vier Bahngleise mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 200 km/hn seiner oberen bzw. unteren Ebene. 

Der Bau der Husutong-Jangtse-Brücke begann am 1. März 2014.

5. Yavuz-Sultan-Selim-Brücke

Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, fünfthöchste Brücke der Welt.

Auch als Dritte Bosporus-Brücke bekannt,  Yavuz Sultan Selim Brücke ist die fünfthöchste Brücke der Welt. Es hat eine Bauhöhe von 322 Metern.

Die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke überspannt den Bosporus und ist Teil der geplanten 260 km langen nördlichen Marmara-Autobahn. Letzterer wird städtische Gebiete im Norden Istanbuls umgehen und Kınalı, Silivri im Westen und Paşaköy, Hendek im Osten verbinden.

Der Grundstein für dieses Fahrzeugbrückenprojekt wurde am 29. Mai 2013 mit geschätzten Kosten von 2.5 Milliarden US-Dollar gelegt. Die Brücke wurde am 26. August 2016 für den Verkehr freigegeben.