und die Gewinner sind…
Die Steel Awards, die am 15. September 2011 im Emperor's Palace, im Kempton Park, im Suncoast Casino in Durban und im One & Only Hotel in Kapstadt verliehen wurden, wurden vom südafrikanischen Institut für Stahlbau (SAISC) mit der Aveng Group als Hauptsponsor ausgerichtet.
An der Veranstaltung nahmen mehrere Projekte teil, die für ihre hervorragende und innovative architektonische, strukturelle und technische Nutzung von Stahlkonstruktionen ausgezeichnet wurden. Zu den Gewinnern gehörten ein einzigartiges Dachlicht in Sandton, ein Bahnhof in Durban, eine Stahlkopfbedeckung in Gauteng, eine Fußgängerbrücke, ein Sportlerdorf und ein futuristischer Skywalk. Vielfalt und Innovation waren zu sehen.
Gesamtsieger
Das Protea Court Rooflight in Sandton wurde zum Gesamtsieger gekürt. Die Richter stellten fest, dass die Struktur aus Plan-Sicht recht einfach aussieht. "Wie schwierig könnte es schließlich sein, Speichen aus zwei Rädern mit jeweils unterschiedlichem Durchmesser zu konstruieren, die ineinander liegen, aber unterschiedliche Ursprünge haben?" Fügen Sie jedoch eine dritte vertikale Dimension hinzu, neigen Sie die Basis des äußeren Stützkreises und krümmen Sie jede der Speichen in der Höhe, um ein brunnenartiges Aussehen zu erzielen (oder wie einige es beschrieben haben, ein Protea-Pflanzen-Aussehen), und die Struktur wird eine bedeutende Herausforderung.
Das Protea Court Rooflight-Projekt wie der Wasserwürfel in Peking und das Eden-Projekt in Cornwall verwenden EFTE-Plastiktüten-ähnliche Dachverkleidungen, die mit Druckluft aufgepumpt bleiben.
Es besteht kein Zweifel, dass ein Projekt wie dieses ohne modernes computergestütztes Zeichnen noch vor etwa einem Jahrzehnt nicht baubar gewesen wäre!
Gewinner der Rohrkategorie
Das Projekt Saxon Hotel Skywalk, eine spiralförmige Gehwegbrücke, die sich durch das waldreiche Gelände des Saxon Boutique Hotels in Sandhurst, Johannesburg, schlängelt, gewann die Kategorie Tubular.
Der Skywalk verbindet das Haupthotel und die Konferenzeinrichtungen mit drei neuen, luxuriösen Villen in einem einheimischen Wald auf der Südseite des Grundstücks. Das Projekt umfasst Aufzüge an beiden Enden, die den Zugang zum Gehweg am Ende des Hotels und zur Tiefgarage am Ende der Villa ermöglichen.
Nach Angaben des Projektteams war die Verwendung von Stahlrohrkonstruktionen für dieses Projekt aufgrund seiner Fähigkeit zur Festigkeit bis Schlankheit eine Selbstverständlichkeit. "Die Aufgabe bestand darin, ein unauffälliges und dennoch elegantes Mittel zu bieten, um sich sicher zwischen dem Hotel und den Villen zu bewegen und gleichzeitig das Ambiente des Ortes zu genießen. Dies wurde erreicht."
Der Skywalk mit Holzböden, beidseitigen Glashandläufen und einem Dach aus Segeltuch, das an dünnen Rohrsparren befestigt ist, die über die oberen Sehnen der Brücke geschweißt sind, erstreckt sich über 76 Meter von Aufzugsschacht zu Aufzugsschacht und hat fünf Zwischenstützen im Wald. Der Durchmesser der Spirale beträgt 2.85 m und die Hauptakkorde sind gleichmäßig um die Spirale verteilt, wobei sich die beiden unteren Akkorde innerhalb der Spirale und die beiden oberen Akkorde außerhalb der Spirale befinden.
Bergbau und Industrie
Mit 5000 angezogenen Schrauben - alle montierten, unzähligen Schweißnähte, die trotz aller Schweißarbeiten die strengsten zerstörungsfreien Prüfungen und minimalen Verformungen bestanden - trug die Gesamtfertigungsqualität dieses Projekts erheblich zur A-Rahmen-Kopfbedeckung für Gold Fields South Deep Twinshaft bei Vent Shaft gewinnt die Kategorie Bergbau und Industrie.
Die fertiggestellte Struktur ist 87 m hoch und hat eine Masse von ca. 1900 Tonnen. Es ist die höchste Stahlkopfbedeckung der Welt und wird voraussichtlich die Lebensdauer der Mine um bis zu 60 Jahre verlängern.
Abgesehen von seiner Höhe, die über einer vorhandenen Kopfbedeckung montiert werden muss, weist die Struktur einige andere ungewöhnliche Merkmale auf, darunter: Die Stahländerungen in der x-, y- und z-Achse während der Montage; Die Beine werden für zusätzliche Kraft quadratisch gedreht. Jede Achsschenkelverbindung wiegt mehr als 40 Tonnen. Die gesamte Struktur wurde über einer bestehenden Struktur errichtet. und die gesamte Struktur wurde von der Westseite errichtet - ein Zugang von Norden, Süden oder Osten war nicht möglich.
Das Hauptgerüst besteht aus Hohlprofil-Strukturkästen, die aus Platten mit einer Dicke von typischerweise 45 mm verschweißt sind. Die Platten werden mit vollständigen Verbindungsschweißnähten zusammengeschweißt. Jeder
Ein 10-Meter-Abschnitt benötigt zwei Kilometer vorgewärmte Unterpulverschweißläufe.
Light Steel Frame Gewinner
Das Athletendorf in Maputo Mosambik war der Gewinner des Leichtstahlrahmens, der die wachsende Beliebtheit von Leichtstahlrahmengebäuden (LSFB) bestätigt.
Das Athletendorf mit einer Gesamtwohnfläche von mehr als 97 000 m² besteht aus 27 vierstöckigen Wohngebäuden mit insgesamt 848 Wohnungen. Das Projektteam sagt, dass die größte Herausforderung dieses Projekts der extrem enge Zeitrahmen war, in dem die 27 Strukturen fertiggestellt werden mussten. Dies war darauf zurückzuführen, dass Mosambik im April 2009 die Ausrichtung der 10. All Africa Games aus Sambia übernahm, die aufgrund der globalen Finanzkrise gezwungen waren, sich zurückzuziehen.
Das Projektteam sagt, dass dieses Projekt durch die Verwendung von tragenden LSF-Elementen (Wandpfosten und Bodenbalken) das größere Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht von Stahl im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionsmethoden wie Ortbeton nutzen konnte. Dieses Rahmensystem umfasst innovative zeitsparende Techniken, Ressourcen und Techniken, um eine Qualitätsstruktur im großen Stil zu erstellen.
Darüber hinaus ist das Bodenrahmensystem eher mit einem Hauptbuch als mit einem herkömmlichen Plattformrahmen versehen, wodurch Brandschutzanforderungen entfallen, die Zeit für die Installation von Scherverbindungen von Boden zu Boden erheblich verkürzt und die Wandlayoutzeit für den darüber liegenden Boden verkürzt wird.
Jeder Boden ist mit einem verzinkten Metalldeck ummantelt, so dass die MEP-Handwerker ihre Arbeit installieren können, bevor die selbstnivellierende Bodenunterlage (3500 psi) gegossen wird. Diese einzigartige Bodenunterlage ist halb so schwer wie Konstruktionsbeton und reduziert somit die Eigenlasten des Bodensystems und ermöglicht ein leichteres Fundament.
Brückensieger
Die Fußgängerbrücke Buitengragt im Stadtzentrum von Kapstadt ist eine bemerkenswerte Stahlbrücke, die die Kategorie Brücke gewonnen hat. Aus den technischen Herausforderungen des Standorts schuf das Projektteam eine einzigartige, aber einfache Ästhetik, die sich in die geschäftige städtische Kulisse des Stadtzentrums von Kapstadt einfügt.
Ein asymmetrischer Kastenträger aus Baustahl war keine offensichtliche Wahl der Strukturform. Es bot jedoch eine Reihe spezifischer Vorteile. Die Verwendung von Baustahl reduzierte das Eigengewicht der Brücke, die vier Meter breit sein musste, erheblich - was angesichts der Gründungsbedingungen wichtig war. Da Fußgänger entlang ihrer Länge auf das Bauwerk zugreifen mussten, wurde ein geschlossener Kastenabschnitt mit einem einseitigen Standbalken entwickelt. Die Aufzugsschächte (für Behinderte vorgesehen) und zusätzliche Zugangstreppen konnten dann direkt auf die offene Seite des Brückendecks angeschlossen werden.
Während die Designer sagen, dass dies angesichts der Tatsache, dass die Nutzung durch Fußgänger die Grundlage für die Bewertung ist, die erfolgreichste Brücke ist, die sie gebaut haben, kamen die Richter zu dem Schluss: „Es handelt sich um eine einzigartige Stahlbrücke, deren Form ihr durch alle möglichen Einschränkungen aufgezwungen wurde . Es ist eine außergewöhnliche Brücke, die diese Auszeichnung wirklich verdient. “
Gewinner der Architekturkategorie
Die Moses Mabhida Station gewann die Kategorie Architektur und obwohl sie von ihrem legendären Nachbarn, dem Moses Mabhida Fußballstadion, in ihrer Größe in den Schatten gestellt wurde, kann sie sich als Design-Meisterwerk mehr als behaupten.
Laut dem Projektteam integriert und balanciert das Stationsdesign architektonische Visionen, bürgerliche Identität und städtischen Kontext mit den strengen Anforderungen der Passagierströme und den betrieblichen Anforderungen.
Ziel war es, eine einfache Material- und Texturpalette auszuwählen, die den Prinzipien der Architektursprache entspricht und gleichzeitig robust und langlebig genug ist, um die anspruchsvollen betrieblichen Anforderungen des Kunden zu erfüllen.
Die ungewöhnliche Anordnung der Stahlkonstruktion entlang der Halle wurde durch die Lage und Geometrie der Schienenplattformen erzeugt, während die gefalteten Ebenen zu einer "gewebten" Struktur führten, die an die Korbflechtfähigkeiten der KwaZulu-Natal-Handwerkskultur erinnert.
Die Verwendung von selbstverwitterendem (Cor-ten) Stahl definiert den einzigartigen und ästhetisch auffälligen Charakter des Gebäudes und stimmt mit dem maritimen und industriellen Charakter von Durban überein. Die Schichtung von selbstverwitterendem Stahl als Außenhaut, die die Struktur umschließt, erzeugt eine visuelle Spannung mit den weichen Grautönen der Betonbasis.
„Der Charakter des Gebäudes wird sich mit der Zeit ändern, da die Stahloberflächen allmählich eine rotbraune Patina entwickeln, die die Farben und Töne der maritimen Umgebung widerspiegelt“, sagt das Projektteam.
Architektonische Auszeichnung
Das Lebone II College des Royal Bafokeng in der Nordwestprovinz wurde bei den Steel Awards 2011 in der Kategorie Architektur ausgezeichnet. Das Lebone II College von Bafokeng King, Kgosi Leruo Molotlegi, ist ein neuer Schulcampus mit Klassenzimmern und Verwaltungsgebäuden und Unterkunft für Mitarbeiter und Studenten. Die Schule soll Schülern, die wahrscheinlich die besten Leistungen erbringen, hervorragende Bildung bieten.
Die Richter stellten fest, dass die Kosteneffizienz und Langlebigkeit von Stahl in Verbindung mit dem Wunsch vieler Bildungseinrichtungen, etwas Neues und Aufregendes zu schaffen, es zu einem zunehmend beliebten Baumaterial für Bildungseinrichtungen in Südafrika macht und das Lebone II College ein solches Projekt ist .
Eines der einzigartigen Merkmale des Stahlwerks wurde von einem wiederkehrenden afrikanischen Produktionsthema inspiriert, bei dem ein Element aus kleineren Stücken zusammengesetzt wurde, die eine Person tragen kann, wobei das Ganze ausschließlich durch menschliche Kraft zusammengesetzt wurde. „Dies inspirierte die Verwendung von Präzisions-Laserschneidverfahren, die die Genauigkeit für das sorgfältige Befestigen und Verschrauben der einzelnen Stahlelemente ohne Schweißen lieferten, das bei der Überdachung über dem Amphitheaterteil dieses Projekts überhaupt nicht verwendet wurde. Die Verwendung unterschiedlicher Metallplatten mit unterschiedlichen Korrosionsraten verleiht dem Webmuster eine zusätzliche Dimension.
Die Webkunst, die ein wesentlicher Bestandteil der traditionellen afrikanischen Kultur ist, war ebenfalls ein wichtiger Einfluss auf diese Struktur. Zum Beispiel wurde der Stahl, der zum Aufbau des Zugdaches der Hauptstruktur verwendet wurde, mit einer Technik zusammengebaut, die den traditionellen Webtechniken ähnelt, während die mechanischen Lamellensiebe an den verschiedenen Gebäuden im geschlossenen Zustand dem Korbgeflecht ähneln und im geöffneten Zustand ihnen ähneln erscheinen wie sehr locker gewebtes Gras.
