Projektübersicht
Accra SkyTrain ist ein geplantes vollautomatisches U-Bahn-Netz mit erhöhter Stadtbahn, das die Stadt Accra im Großraum Accra, Ghana, bedienen soll.
Das Netzwerk wird fünf Routen haben, von denen vier radiale Routen sind, die an einem neuen Terminal am Kwame Nkrumah Interchange beginnen, und eine weitere Route, die um das Stadtzentrum herumführt. Die Gesamtstreckenlänge über alle Strecken beträgt 194 Kilometer.
Früher gemeldet
Nov 2018
Ghana unterzeichnet US $ 3bn-Vertrag für das Accra SkyTrain-Projekt
Die Regierung von Ghana hat mit der südafrikanischen Firma ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet Afrika-Investition (AI) Bau des Accra Sky Train-Projekts zu satten Kosten von 3 Mrd. US-Dollar.
Ghanas Eisenbahnentwicklungsminister Joe Gharte bestätigte die Berichte und sagte, das Sky Train-Projekt sei die Lösung für die zunehmende Verkehrsbelastung in Accra. Er erklärte weiter, dass der unterzeichnete Vertrag über 3 Mrd. USD 9 Monate dauern würde.
Machbarkeitsstudie
Das Ai SkyTrain-Konsortium würde einen Machbarkeitstest des Projekts durchführen, wonach dem Kabinett und dem Parlament innerhalb von 45 Tagen eine Konzessionsvereinbarung zur Genehmigung vorgelegt würde.
"Dies wird dann den Weg für den Baubeginn bis Januar 2020 ebnen", fügte Ghartey hinzu.
„Es besteht Vertrauen in das Projekt. Die Veranstalter, das Ai SkyTrain-Konsortium, sind sehr ernst, und deshalb haben wir den Präsidenten selbst eingeladen, die Unterzeichnung mitzuerleben. Dies sollte den Investoren versichern, dass die Regierung fest dahinter steht. Die Wirtschaftlichkeit dieses Projekts ist ebenfalls gut. Wir sind sehr gespannt auf die Aussichten “, fügte Joe Gharte hinzu.
Das öffentliche Verkehrssystem von Accra
Der SkyTrain soll das öffentliche Verkehrssystem von Accra durch ein erhöhtes Stadtbahnsystem verbessern, das seinen Bürgern einen kostengünstigen Transport bieten würde. Entsprechend Weltbankbenötigt Ghana in den nächsten zehn Jahren mindestens 2 Milliarden US-Dollar pro Jahr, um die bestehende Infrastrukturlücke zu schließen.
„Wir freuen uns auch außerordentlich über die Tatsache, dass viele Bauarbeiten in Ghana durchgeführt werden. Es wird viele Arbeitsplätze in Ghana schaffen, da die Herstellung und der Bau allesamt in Ghana erfolgen werden“, sagte der Minister.
President Akufo-Addo stellten fest, dass die Projekte ein gutes Beispiel für die innerafrikanische Zusammenarbeit seien. „In diesem Fall ist es die Zusammenarbeit zwischen Ghana und Südafrika, die sich treffen, um das Problem der Urbanisierung anzugehen.“
Nov 2019
Ghana unterzeichnet Konzessionsvertrag für die Entwicklung des Accra SkyTrain im Wert von 3 Milliarden US-Dollar
Die Regierung von Ghana hat eine Konzessionsvereinbarung mit unterzeichnet Ghana Infrastruktur-Investitionsfonds und Africa Investment SkyTrain Consortium Holdings, um in Ghanas Hauptstadt Accra ein Massentransportsystem von Weltklasse zu entwickeln.
Accra SkyTrain-System
Das Accra SkyTrain-System in Höhe von 3 Mrd. USD wird das erste seiner Art in Afrika sein. Ein SkyTrain ist ein Hochgeschwindigkeits-Stadtbahnsystem, das Schienen und Stahlräder auf einer Hochbahn verwendet, um den Luftwiderstand und die Energie zu optimieren. Zu den Sponsoren des Projekts zählen der Ghana Infrastructure Investment Fund und der in Südafrika ansässige Africa Investment SkyTrain Consortium Holdings, für die kürzlich eine Machbarkeitsstudie abgeschlossen wurde.
Darüber hinaus markierte die Vereinbarung den nächsten Schritt zur Fertigstellung einer bankfähigen Machbarkeitsstudie. Das African Investment SkyTrain Consortium umfasst Projektentwicklungsunternehmen Bunengi Group, Bauingenieurbüro Wilson Bayly Holmes Ovcon und Ai Kapital, die Investitions- und Finanzierungssparte der Ai-Gruppe.
Ghana Investitionsförderungszentrum CEO Yofi Grant sagte während einer Rede auf dem Africa Investment Forum 2019 in Sandton, dass man zuversichtlich sei, dass das Projekt nächstes Jahr um diese Zeit finanziell abgeschlossen sein werde, damit die Bauarbeiten bald danach beginnen könnten.
Finanzierung des Projekts
Herr Grant fügte hinzu, dass mehrere Parteien Interesse an einer Finanzierung des Projekts durch eine Kombination aus Eigen- und Fremdkapital bekundet hatten, da Sponsoren daran interessiert sind, zusätzliche Mittel für die Entwicklung zu erhalten.
Solomon Asamoah vom Ghana Infrastructure Investment Fund sagte, das Projekt werde 5,000-Arbeitsplätze während der Bauphase schaffen. Angesichts der Multiplikatoreffekte des Systems und des Immobilienwachstums rund um das Transportsystem dürften weitere Arbeitsplätze geschaffen werden. Herr Asamoah fügte hinzu, dass der SkyTrain die vorhandene Infrastruktur umgehen würde, was die Bereitstellung bei umweltfreundlichem Betrieb einfacher und kostengünstiger macht
„Wir möchten, dass unsere Städte grün und modern sind. Dieses Projekt wird uns dorthin führen“, sagte er Afrikanische Entwicklungsbank Präsident Akinwumi Adesina.
Die 3 Milliarden US-Dollar können besser genutzt werden, etwa durch die Modernisierung unseres derzeitigen Straßennetzes und unseres nationalen Eisenbahnsystems, das Takoradi mit Accra und Kumasi und Tamale mit Burkina Faso verbindet, damit all diese schweren Lastwagen, die Lasten aller Art befördern, unsere Straßen beschädigen und Unfälle und Verkehr verursachen Staus können von der Straße verschwinden!!
Nach dem, was ich kürzlich auf meiner Reise nach Ghana gesehen habe, war dies ein Witz, der diese Art von Geld für so etwas wie eine Hochhausautobahn ausgeben sollte. Diese Art von Geld würde besser verwendet werden, um die beschädigten alten Straßen zu verbessern, die Einheimische und Weltreisende derzeit benutzen. Wachsen Sie das ganze Dorf, nicht nur Taschenabschnitte. Auf den Hintergrundfotos sehe ich sowieso nicht das echte Ghana. Ich sehe, wie reich reicher wird und reicher aussieht. Ich habe dort viele getroffen, die ums Überleben kämpfen, und eine solche Hochstraße würde nur denen dienen, die es sich schon leisten können, auf ihr zu sein. Dies würde den Touristen von und von den Straßen nehmen, auf denen die Einheimischen versuchen, ihren Lebensunterhalt ehrlich zu verdienen. Ich stimme den anderen zu, es sieht so aus, als wäre dies ein Projekt, um die bereits fetten Taschen zu mästen. Beachten Sie auch, dass die Werbedollar, die für die Anzeigen ausgegeben werden, keinen der harten Arbeiter zeigen, die von diesen schicken Geschäften leben. Wen stellen sie ein? Wer wird beauftragt, eine schicke Autobahn zu bauen, die nicht nach Schaum in den Gebieten aussieht, die Hilfe benötigen? Wir in den USA versuchen, unserem Mutterland neue Hoffnung zu bringen, ohne nach einem anderen Weg zu suchen, um das eigentliche Problem zu umgehen. Ich habe gerade eine herzliche Erfahrung erlebt und möchte nicht, dass die Vergangenheit mit Bändern und Schleifen nachgestellt wird, um wieder am Anfang zu stehen. Bitte wissen Sie, dass ich verstehe, dass die Zukunft im Gange ist, aber wenn Sie dort anfangen, wo sie benötigt wird, erzielen Sie bessere Ergebnisse. Nur sagen!
Hmmm ... Ich bete, Gott wird diesen Gierigen abwischen
Eines Tages Politiker aus Ghana.
Hmm Ghana wieder 3 Milliarden Dollar Darlehen dafür ... aber was passiert mit alten Eisenbahnen ... unsere Führer missbrauchen nur das Geld ... der Punkt ist (1) unser Beleuchtungssystem in Ghana ist nicht stabil, wir können nicht leugnen, dass dies eine Tatsache ist .. 2) Einige der Straßen müssen erweitert werden. Menschen lockern ihre Liebsten, weil wir schlechte Straßen haben. 3) Wenn dieses Hoch im Land behoben wurde, wie pflegen wir es? Weil wir Ghanaer sind, wenn es darum geht * Wartung * oder wenn ich es so ausdrücken sollte * Renovierung * unsere Führer in Ghana kennen dieses Wort nicht .. diese ganze Sache muss noch einmal angeschaut werden, wir haben kein Geldverschwendung Nur weil jemand davon profitieren will, ist das fair. GOTT segne GHANA
Nun, die $ 3b sind nicht nur für den Sky-Zug. In dem Artikel wurde das aktuelle Eisenbahnprojekt in Ghana nicht beschrieben. In Ghana läuft ein großes Eisenbahnprojekt, zu dem auch der Skytrain gehört. Das Projekt sieht die Renovierung und den Bau eines neuen Eisenbahnnetzes vor, um alle größeren Städte miteinander zu verbinden. Der Skytrain ist Teil des Eisenbahnprojekts im Wert von 3 Mrd. USD.
Der ehemalige Kufour prahlte damit, dieses Gebäude zu bauen, und nichts passiert nur mit einer dringend chinesischen Schiene. Es macht keinen Sinn, dass Politiker und Beute, um Mentalität zu teilen, krank sind, oh Ghana.
Die Eisenbahn zur Nordgrenze und weiter zur Hauptstadt Burkina Faso wird aus einer anderen Quelle finanziert. Diese Projektfinanzierung ist vom Accra Skyline-Projekt getrennt. Das sind ungefähr 3.0 Milliarden US-Dollar und für eine Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Ouagadougou in Burkina Faso.
Ghana verwendet diese 3 Mrd. USD, um SGR vom Hafen von Tema nach Norden zu Ihren nördlichen Nachbarn zu bauen. Dies ist wirtschaftlicher. 3 Mrd. USD für Stadtzüge sind überhaupt nicht rentabel. Kenia und Äthiopien haben mit denselben 3 Mrd. USD über 500 km SGR gebaut