Der mit 11 Kilometern längste Straßentunnel Australiens soll in den Blue Mountains von Blackheath nach Little Hartley als Teil des Great Western Highway, einer 201 Kilometer langen Staatsstraße in New South Wales, gebaut werden.
Diese Nachricht wurde von der enthüllt Regierung von New South Wales (NSW). Er erklärte, dass dies nach Machbarkeitsstudien und Untersuchungen als die am besten geeignete Option angesehen wurde. Das Tunneldesign umfasst zweispurige Fahrbahnen für Autofahrer in östlicher und westlicher Richtung in separaten Zwillingstunneln sowie eine sanftere Steigung, um die Fahrzeit zu verkürzen und die Frachteffizienz zu verbessern.
Stellvertretender Ministerpräsident und Minister für Regionales NSW, kommentierte Paul Toole das Projekt mit den Worten, dass dies eine wegweisende Legacy-Initiative sei, die ein sichereres und effizienteres Reisen für Einheimische, Touristen und Frachtreisende zwischen der zentralen West- und der Ostküste ermöglichen werde.
„Der Tunnel wird auch die Sicherheit erhöhen und Staus für Anwohner, Touristen und Frachtunternehmen verringern. Im Mai letzten Jahres begannen wir mit der Untersuchung von Plänen, die beiden zu verbinden, um den längsten Straßentunnel des Landes zu schaffen – und heute bestätigen wir diesen Plan als Hauptalternative“, sagte Toole.
Schaufeln werden Anfang nächsten Jahres auf der Ost- und Weststufe des Upgrades abgeworfen.
Australiens längster Straßentunnel zur Verbesserung der wirtschaftlichen Entwicklung, Produktivität und Erreichbarkeit
Sam Farraway, Minister für Regionalverkehr und Straßen, erklärte, dass der Blue Mountains-Tunnel eine Reihe von Vorteilen bieten würde, die die Verbindung zwischen Sydney und dem Westen von New South Wales verändern würden.
„Das Tunnelprojekt wird dazu beitragen, die wirtschaftliche Entwicklung, Produktivität und Zugänglichkeit in und durch die Regionen Blue Mountains, Central West und Orana als Teil der umfassenden Verbesserung des Great Western Highway zwischen Lithgow und Katoomba zu verbessern“, erklärte er.
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„Es wird die Anpassungsfähigkeit des Hauptstraßenkorridors des Bundesstaates durch die Blue Mountains bei Verkehrsunfällen und Naturkatastrophen verbessern, und es wird so gebaut, dass es dem zukünftigen Bevölkerungswachstum westlich der Blue Mountains Rechnung trägt. Die geradere Trassierung wird die Verkehrssicherheit durch die Berge verbessern, und der Tunnel wird dazu beitragen, das Potenzial des westlichen NSW freizusetzen, was allen Einwohnern und Unternehmen in dieser wichtigen Region des Staates zugute kommt.
Wenn der Great Western Highway vollständig modernisiert ist, wird erwartet, dass Autofahrer in Spitzenzeiten bis zu 30 Minuten zwischen Katoomba und Lithgow sparen. Es ist an der Zeit, den Western Highway wieder großartig zu machen, und dieses Upgrade wird dabei helfen“, schloss Farraway.
