Top laufende Megaprojekte in China

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Um dem sich rasch verlangsamenden Wirtschaftswachstum Chinas entgegenzuwirken, ist die chinesische Regierung zu dem in der Vergangenheit gut funktionierenden politischen Spielbuch zurückgekehrt: Geld für große Infrastrukturprojekte auszugeben.

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Im Folgenden sind die wichtigsten laufenden Megaprojekte in China aufgeführt

1. Süd-Nord-Wassertransferprojekt, China

Das Süd-Nord-Wassertransfer-/Umleitungsprojekt ist ein mehr als 79 Milliarden US-Dollar teures Infrastruktur-Megaprojekt in China, das sich über mehrere Jahrzehnte erstreckt.

Ziel des Projekts ist es, jährlich etwa 44.8 Milliarden Kubikmeter Süßwasser aus vier Flüssen im Süden des Landes umzuleiten. Die Flüsse sind der Jangtsekiang, der Gelbe Fluss, der Huaihe-Fluss und der Haihe-Fluss.

Das Wasser wird über drei Umleitungsrouten, nämlich die Ost-, die Mittel- und die Westroute, in die trockenere und industrialisiertere nördliche Region geleitet. Die Umleitungen erstrecken sich über die östlichen, zentralen und westlichen Teile des asiatischen Landes.

Der Bau der Ostroute ist abgeschlossen, während der Bau der Mittel- und Westroute noch im Gange ist.

2. U-Bahn Chengdu

Dies ist das Schnellverkehrssystem von Chengdu, der Hauptstadt von Sichuan, China. Das System befindet sich seit 2005 im Bau. Derzeit sind die erste, zweite und dritte Phase bereits abgeschlossen.

Derzeit sind 12 U-Bahnen in Betrieb, die eine Gesamtstrecke von 518.5 Kilometern zurücklegen. Die Linien umfassen insgesamt 337 Stationen. Ebenfalls in Betrieb ist eine 39.3 Kilometer lange Stadtbahnlinie (Linie T2) mit 36 ​​Zwischenstopps.

Phasen 4 und XNUMX der Chengdu Metro, die derzeit die ist Das viertlängste U-Bahn-System der Welt, sind im Bau. Nach Abschluss wird Phase 4 des Projekts insgesamt 176.65 Kilometer neue Leitungen umfassen, während die fünfte Phase 5 Kilometer umfassen wird. Nach ihrer Fertigstellung könnte die Chengdu Metro damit das längste U-Bahn-System der Welt werden und die Shanghai Metro mit 199.8 Kilometern überholen.

3. Hochgeschwindigkeitsstrecke Chongqing–Kunming

Hierbei handelt es sich um ein Hochgeschwindigkeitsbahnsystem, das Chongqing West mit Kunming Süd verbinden soll. Das System wird 699 Kilometer lang sein und eine Höchstgeschwindigkeit von 350 Stundenkilometern erreichen. Die Fahrzeit von Kunming nach Chengdu und Chongqing wird daher voraussichtlich etwa zwei Stunden betragen.

Der Bau des gesamten Projekts wird voraussichtlich fast 20 Milliarden US-Dollar kosten.

4. Intercity-Eisenbahn entlang des Jangtsekiang in der Provinz Jiangsu, 34.35 Milliarden US-Dollar

Acht regionale Intercity-Eisenbahnen werden in einem Ballungsraum entlang des Jangtse in der Provinz Jiangsu gebaut, um die Pendelzeit von Nanjing, der Hauptstadt der Provinz Jiangsu, zu anderen Bezirken und Städten der Provinz zu verkürzen.

Einige der Linien werden Nanjing auch mit Gemeinden in der benachbarten Provinz Anhui verbinden. Der Bau der Intercity-Linien wird voraussichtlich bis 2025 dauern.

5. Intercity-Schienennetz in Ost-Guangdong, 14.86 Milliarden US-Dollar

Das Intercity-Schienennetz in der östlichen Provinz Guangdong wird die Verbindungen zwischen den Städten Shantou, Shanwei, Chaozhou und Jieyang erleichtern. Der Bau von drei Eisenbahnstrecken mit einer Gesamtlänge von 320 Kilometern begann 2018, die Arbeiten an vier weiteren Bahnstrecken mit einer Gesamtlänge von 140 Kilometern werden laut NDRC „zum richtigen Zeitpunkt“ beginnen.

In Changchun sollen von 2019 bis 2024 sieben Stadtbahnlinien gebaut werden, darunter die Erweiterung von drei bestehenden und vier neuen Linien.

6. Lingang New City in Shanghai.

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