Die Bauarbeiten des Nairobi Western Bypass, der letzten Verbindung des Ringstraßen-Masterplans der kenianischen Hauptstadt, der die östliche, südliche und nördliche Umgehungsstraße umfasst, sind Berichten zufolge nach etwa anderthalb Jahren seit Beginn zu mehr als 86 % abgeschlossen wird voraussichtlich im September dieses Jahres (2022) in Betrieb gehen. Dies wurde Anfang des Jahres 2022 bekannt gegeben
Dies wurde von der Kenya National Highway Authority (KeNHA), die autonome Straßenbehörde des ostafrikanischen Landes, die für die Verwaltung, Entwicklung, Instandsetzung und Instandhaltung von Straßen der Klassen A, B und C verantwortlich ist.
Erbaut von China Road und Bridge Corporation (CRBC) mit Mitteln der kenianischen Regierung und der Export-Import-Bank von China (China Exim Bank), Das Projekt umfasst 15 Kilometer Schnellstraße, 18 Kilometer Anliegerstraßen und Fußwege in ausgewählten Abschnitten.
Vorteile des Nairobi Western Bypass
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Die Westumfahrung von Nairobi wird die südliche Umgehungsstraße von Gitaru mit der nördlichen Umfahrung von Ruaka verbinden und auf diese Weise Autofahrer überflüssig machen, wenn sie zwischen den beiden städtischen Zentren in die Hauptstadt fahren. Laut KeNHA wird es auch die Reisezeit auf der Autobahn verkürzen, da die Geschwindigkeitsbegrenzungen nach Fertigstellung von 50 Stundenkilometern auf 80 Stundenkilometer angehoben werden.
Die Umfahrung wird sich nicht nur auf den Verkehr in der Stadt auswirken, so James Macharia, dem Kabinettssekretär des Ministeriums für Verkehr, Infrastruktur, Wohnungswesen und Stadtentwicklung, aber auch eine wichtige Rolle bei der Reduzierung von Verkehrsstaus durch die Bereitstellung einer moderneren alternativen Route zwischen Nairobi und den Kreisstädten Kiambu sowie bei der Verkürzung der Pendelzeiten für Autofahrer, die vom Rift Valley in die zentrale Region Kenias reisen.
Projektzeitplan für die Westumfahrung in Kenia
Juli 2021: Bau des Nairobi Western Bypass in Kenia soll bis Dezember abgeschlossen sein
Die Bauarbeiten für das Projekt Nairobi Western Bypass in Kenia sollen im Dezember dieses Jahres vorzeitig abgeschlossen werden. Transportkabinettssekretär James Macharia sagte, 64 % der Straßenarbeiten an der Umgehungsstraße seien abgeschlossen und die restlichen werden in den nächsten fünf Monaten geräumt.
„Wir haben eine Inspektion durchgeführt und sind mit dem Fortschritt zufrieden. China Road und Bridge Corporation (CRBC) Der Auftragnehmer des Projekts hat bestätigt, dass die Straße in den nächsten fünf Monaten fertig sein wird“, sagte Macharia.
Die Umgehungsstraße beginnt in Gitaru durch Wangige und Ndenderu und endet in Ruaka. Das 155-Millionen-US-Dollar-Projekt umfasst den Bau einer zweispurigen Straße mit einer Länge von etwa 15.3 km mit zusätzlichen 17.31 km Nebenstraßen. Im Zentrum werden außerdem Fußgängerbarrieren installiert, um zu verhindern, dass Personen unbefugte Bereiche passieren.
Das Projekt Nairobi Western Bypass umfasst auch den Bau von sieben Anschlussstellen in Gitaru, Lower Kabete, Wangige, Kihara, Ndenderu, Rumenye und Ruaka sowie den Bau von zehn Überführungen und fünf Unterführungen.
Darüber hinaus werden in ausgewiesenen Bereichen Regenwasserentwässerungssysteme und Kastendüker installiert. Das Projekt ist ein Festbetragsvertrag mit definiertem Umfang. Dies bedeutet, dass CRBC Einschränkungen für zusätzliche Werke hat. Das Projekt wird teilweise von der China Exim Bank und der nationalen Regierung von Kenia und sollte ursprünglich im Jahr 2022 fertiggestellt werden.
Nach seiner Fertigstellung soll es die Verkehrsstaus rund um Nairobi City verringern, ein schnelles Wirtschaftswachstum in den straßennahen Gebieten gewährleisten, die Sicherheit von Fußgängern und anderen nicht motorisierten Verkehrsteilnehmern verbessern und einen ungehinderten Verkehr in der Umgebung gewährleisten.
„Durch den Bau dieser Straße haben wir einen vollständigen Nairobi-Rundschreiben und Sie können jetzt um Nairobi herumfahren, ohne das Stadtzentrum zu durchqueren. Genau wie wenn Sie von der Mombasa Road kommen, können Sie den Southern Bypass benutzen, um Nairobi zu erkunden. Dies wird eine nahtlose Konnektivität innerhalb der Stadt schaffen“, sagte Macharia.
Januar 2021: Bau der Westumfahrung von Nairobi soll 2022 abgeschlossen sein
Der Bau der fast 155 Millionen US-Dollar teuren Nairobi Western Bypass, des vierten und letzten Rings des Masterplans für das Nairobi Ring Road Network, soll laut Eric Yu, dem Projektmanager, bis Ende nächsten Jahres abgeschlossen sein.
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Yu gab bekannt, dass das Projekt, das am 15. März letzten Jahres den Grundstein gelegt hat, derzeit zu 43.9 Prozent abgeschlossen ist.
Westumfahrung von Nairobi
Die Nairobi Western Bypass beginnt in Gitaru über Wangige und Ndenderu und endet in Ruaka. Das Projekt funktioniert, die von durchgeführt werden China Road and Bridge Corporationumfasst den Bau einer zweispurigen Straße mit einer Länge von ca. 15.3 km und ca. 17.31 km Nebenstraßen. In der Mitte werden auch Fußgängersperren installiert, um sicherzustellen, dass in den nicht zugelassenen Bereichen keine Fußgängerüberwege entstehen.
Das Projekt umfasst auch den Bau von sieben Verkehrsknotenpunkten in Gitaru, Lower Kabete, Wangige, Kihara, Ndenderu, Rumenye und Ruaka sowie den Bau von zehn Überführungen und fünf Unterführungen.
In ausgewiesenen Bereichen werden auch Durchlässe und Regenwasserentwässerungssysteme installiert. Das Projekt ist ein Festsummenvertrag mit einem definierten Umfang, was bedeutet, dass der Vertrag Einschränkungen für zusätzliche Arbeiten enthält.
Es wird teilweise von der finanziert China Exim Bank und die nationale Regierung von Kenia.
Vorteile des Projekts
Nach Abschluss des Projekts sollen die Verkehrsstaus in der Stadt Nairobi verringert, ein schnelles Wirtschaftswachstum in den Bereichen in der Nähe der Straße sichergestellt, die Sicherheit für Fußgänger und andere nicht motorisierte Verkehrsteilnehmer verbessert und ein reibungsloser Verkehrsfluss in der Region sichergestellt werden.
Darüber hinaus wird in Wangige ein Busparkplatz errichtet, der auch die Effizienz des öffentlichen Verkehrs verbessert und dafür sorgt, dass Verkehrsstaus und Unterbrechungen durch Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs verringert werden. In allen wichtigen bestehenden Handelszentren und Siedlungsgebieten werden angemessene Bushaltestellen bereitgestellt.
April 2019: Startschuss für das Umgehungsprojekt in Gitaru, Kreis Kiambu
Kenya National Highways Authority (KenHa) und das Verkehrsministerium hat angekündigt, dass mit dem Bau der westlichen Umgehungsstraße in Höhe von 168m US-Dollar begonnen wurde, wobei das Projekt der vierte und letzte Ring der Nairobi-Ringstraßen ist.
Das Umgehungsprojekt soll in Gitaru, Kiambu County, beginnen und die südliche Umgehungsstraße in der Stadt Kikuyu verbinden. Es wird in Ruaka enden und die nördliche Umgehungsstraße verbinden. Es wird eine vierspurige Schnellstraße mit einer Gesamtlänge von 16.79Km und sieben Abzweigungen in Lower Kabete, Gitaru, Ndenderu, Ruaka, Wanginge, Rumingi und Kihara geben.
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Westliche Umgehung
Laut dem Sekretär des Transportkabinetts, James Wainaina Macharia, wird das Projekt auch in allen Siedlungsgebieten Lärmschutzwände haben. Die Westumfahrung wird auf der gesamten Länge über elf Verkehrsbrücken und Fußgängerunterführungen verfügen. In der Mitte werden außerdem Fußgängersperren installiert, um sicherzustellen, dass keine Fußgängerüberwege in nicht zugelassenen Bereichen auftreten, mit Ausnahme von Einrichtungen wie Fußwegen und Unterführungen.
Die getrennten Fußwege und Radwege bieten eine verbesserte Sicherheitsfunktion, um einen direkten Konflikt zwischen dem motorisierten Verkehr und den Verkehrsteilnehmern zu vermeiden. Darüber hinaus hat es Abweichungen entlang der Baustrecke gepflastert, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten und Umweltgefahren zu verringern.
Die China Road and Bridge Corporation wurde beauftragt, das Projekt in einem Zeitraum von 39 Monaten durchzuführen und abzuschließen. Nach Abschluss des Projekts sollen die Verkehrsstaus in der Stadt Nairobi verringert, ein rasches Wirtschaftswachstum in den Straßengebieten sichergestellt, die Sicherheit für Fußgänger und andere nicht motorisierte Verkehrsteilnehmer verbessert und ein reibungsloser Verkehrsfluss in der Region sichergestellt werden.
Darüber hinaus wird in Wangige ein Busparkplatz errichtet, der die Effizienz des öffentlichen Verkehrs verbessert und die Reduzierung von Verkehrsstaus und -unterbrechungen durch Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs sicherstellt. Die Bereitstellung angemessener Bushaltestellen in allen wichtigen bestehenden Handelszentren und Siedlungsgebieten wird bereitgestellt.
Juni 2016: Baubeginn des 169 Millionen US-Dollar teuren Western Bypass in Kenia
Bau der geplanten westlichen Umgehungsstraße in Kenia zur Verringerung der Verkehrsstaus in der Hauptstadt. Dies ist einer der verschiedenen Pläne der kenianischen Regierung, die Verkehrsstaus in Nairobi zu verringern, die zu einem chronischen Problem geworden sind.
Das Kenia National Highways Authority (Kenha), eine Regierungsbehörde, die mit dem Bau und der Verwaltung von Autobahnen im Land beauftragt ist, gab kürzlich bekannt, dass sie eine Vereinbarung mit der China Road and Bridge Corporation (CRBC), um Machbarkeitsstudien und Entwürfe für den Bau der Umgehungsstraße als Schnellstraße mit hoher Kapazität durchzuführen und den Weg für deren Bau freizumachen.
„Das Nairobi Western Bypass-Projekt wird als Engineering-, Beschaffungs- und Bauvertrag (EPC) umgesetzt. Die Gesamtkostenschätzung für EPC beträgt 17.3 Mrd. Sh und wird durch ein Konzessionsdarlehen der chinesischen Regierung finanziert “, sagte die staatliche Straßenbehörde in einer Erklärung.
Die vorgeschlagene Umgehungsstraße von Nairobi nach Westen ist als Verbindung vorgesehen, die für die Fertigstellung eines Systems von Ringstraßen rund um Nairobi City von entscheidender Bedeutung ist, um den Verkehr vom zentralen Geschäftsviertel von Nairobi abzulenken.
Zwei weitere Bypässe; Die östlichen und nördlichen Umgehungsstraßen in Nairobi sind vollständig, eine dritte - die südliche Umgehungsstraße von Nairobi - steht kurz vor ihrer Fertigstellung.
Der Nairobi Western Bypass ist als vierspuriger Highway mit einer Länge von 16.5 km und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km / h konzipiert. Die Umgehungsstraße wird mit der südlichen Umgehungsstraße von Nairobi in Gitaru und der nördlichen Umgehungsstraße in Ruaka verbunden.
Das Projekt umfasst den Bau von Überführungen und Kreuzungen an wichtigen Kreuzungen in Kihara, Wangige, Ndenderu und Ruaka.
Die Regierung des Landkreises Nairobi hat mit dem chronischen Problem der Verkehrsstaus in der Stadt gekämpft, das viele Experten für die schlechte Planung der Stadt verantwortlich machen. Diese Maßnahmen umfassen die Reduzierung der Anzahl der Kreisverkehre in und um das CBD sowie den Bau von Außenstraßen, um den Verkehr vom CBD abzulenken
