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Zeitleiste des Dongo Kundu Bypass-Projekts

Dongo Kundu Bypass Highway, auch als Mombasa Southern Bypass bezeichnet, ist eine im Bau befindliche Autobahn in Landkreis Mombasa. Die Autobahn wird Mombasa Mainland West mit Mombasa Mainland South verbinden, ohne nach Mombasa Island zu gelangen.

Der Dongo Kundu Bypass beginnt in Miritini am Nairobi Highway, etwa 11 Kilometer nordwestlich des zentralen Geschäftsviertels von Mombasa. Die Autobahn erstreckt sich um den westlichen Rand des internationalen Flughafens Mombasa nach Mwache, westlich des Flughafens. Von Mwache, am Wasserrand, unterstützen mehrere Brücken die Autobahn durch die Port Reitz Bay nach Dongo Kundu an der südlichen Bucht. Von Dongo Kundu aus erstreckt sich die Autobahn wieder in südöstlicher Richtung und endet bei Ng'ombeni, auf dem Malindi-Bagamoyo Highway. Die gesamte Länge der Umgehungsstraße beträgt ca. 17.5 Kilometer.

Die Bauausschreibung wurde angeboten an China Civil Engineering Construction Corporation. Das dreiphasige Programm ist mit 25 Mrd. KSh veranschlagt. Die erste Phase war der fertiggestellte Abschnitt von Miritini nach Kipevu, der 11 Milliarden KSh gekostet hat, Geld, das von der Japan International Cooperation Agency geliehen wurde.

Das letzte zweispurige Projekt umfasst den Bau einer Anschlussstelle an der Autobahn Likoni-Lunga Lunga und den Bau von zwei Brücken, eine bei Mwache mit einer Länge von 660 Metern und eine weitere mit einer Länge von 1,440 Metern bei Mteza.

Die Autobahn ist ein bedeutender Transportkorridor für den Verkehr von und nach Tansania und dem kenianischen Landesinneren und darüber hinaus. Dies wird den Verkehrsdruck auf der Likoni-Fähre verringern und die Insel Mombasa entlasten. Als Teil der Umgehungsstraße werden vier Brücken in den Sümpfen und durch das offene Meerwasser gebaut. Andere Straßenentwicklungen, die Teil des Projekts sind, umfassen die 10.1 Kilometer lange Schnellstraße von Miritini nach Kipevu, die 1.3 Kilometer lange Straße, die den internationalen Flughafen Moi mit der Umgehungsstraße westlich des Flughafens verbindet, und die Kleeblatt-Anschlussstellen in Miritini und Kipevu. Teil der geplanten Entwicklung ist auch die Dongo Kundu Free Trade Zone, eine Freihandelszone mit 6,200 Standorten, die mehr als 10,000 Geschäftseinheiten beherbergen können. Diese Projekte werden von der Kenya National Highway Authority.

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Zeitleiste

2016


Im Juli wurde mit dem Bau der Umgehungsstraße begonnen.

2018


Die erste Phase der Autobahn im Wert von Sh11 Milliarde wurde abgeschlossen. Die Phase umfasste den Bau einer Reihe von Straßen, Brücken und Viadukten (eine lange brückenartige Struktur), die Mombasa West mit der Südküste in Kwale verband.

2020
Pläne, die Fertigstellung der südlichen Umgehungsstraße Dongo Kundu in Mombasa zu beschleunigen, wurden nach der Zuweisung von 8.4 Mrd. Sh.
Die zweite und dritte Phase haben begonnen im März 2020 ernsthaft. Die dritte Phase umfasst einen sechs Kilometer langen Asphaltstraßenbau zwischen der Mteza-Brücke und der Likoni-Lunga Lunga-Autobahn im Gebiet Ngombeni.

2021. September
Die Entwicklung der 8.9 km langen Autobahn von der Anschlussstelle Mwache nach Mteza ist im Bau und die Arbeiten sind zu 20 Prozent abgeschlossen. Die 17.7 km lange Umgehungsstraße Dongo Kundu nimmt Gestalt an, während sich die China Civil Engineering Construction Corporation gegen die Zeit bewegt, um das Megaprojekt, das bis 2024 abgeschlossen sein soll, fertigzustellen

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