Angesichts der zunehmenden Urbanisierung wenden sich Regierungen auf der ganzen Welt der Entwicklung von Schienensystemprojekten zu, um die daraus resultierenden Verkehrsstaus zu verringern und die Konnektivität nicht nur innerhalb der Entwicklungsstädte, sondern auch außerhalb mit anderen Städten innerhalb und außerhalb ihres Landes zu verbessern.
Diese Infrastrukturprojekte sind jedoch, gepaart mit dem Bedürfnis der Regierung, ihren Bürgern das Beste in Bezug auf Komfort, Geschwindigkeit, Langlebigkeit, Nachhaltigkeit usw. zu bieten, mit enormen Kosten verbunden, von denen einige überraschend hoch sind, wie Sie unten in unserer Liste sehen werden eines der teuersten laufenden Eisenbahnprojekte der Welt.
1. High Speed 2 (HS 2)
Hohe Geschwindigkeit 2 (HS2), eine im Vereinigten Königreich im Bau befindliche Hochgeschwindigkeitsstrecke, die London, die Midlands, Manchester, den Norden und Schottland verbinden soll, ist derzeit das teuerste Eisenbahnprojekt der Welt.
Dieses Projekt wird in Phasen entwickelt, von denen die erste Phase London und die West Midlands verbindet, während die zweite und dritte Phase die West Midlands und den Norden über Crewe bzw. Manchester, die East Midlands und den Norden verbindet.
Entwickelt von HS2 Ltd. Mit geschätzten Kosten von 137 Milliarden US-Dollar begann das Projekt im November 2020 mit dem Spatenstich, und es wird erwartet, dass es von 2029 bis 2045 ebenfalls in Phasen abgeschlossen wird.
2. Kalifornische Hochgeschwindigkeitsstrecke
Kalifornische Hochgeschwindigkeitsstrecke (CHSR) ist ein 1,300 km langes Hochgeschwindigkeitsbahnsystem, das im US-Bundesstaat Kalifornien gebaut wird. Es wird das Anaheim Regional Transportation Intermodal Center in Anaheim und die Union Station in der Innenstadt von Los Angeles mit dem Salesforce Transit Center in San Francisco verbinden.
Entwickelt von der California High-Speed Rail AuthorityDas Projekt startete bereits im Januar 2015 und soll 2040 mit Kosten von mehr als 128 Milliarden US-Dollar abgeschlossen werden.
3. Chuo Shinkansen Magnetschwebebahn
Das Chūō-Shinkansen, die auch als Tokaido Shinkansen Bypass oder Japans Maglev High-Speed Rail bekannt ist, ist eine neue Eisenbahnlinie, die zwischen Tokio und Nagoya gebaut wird, mit Plänen für eine Verlängerung nach Osaka.
Das Projekt wird in Phasen ausgeführt, von denen die erste eine Gesamtlänge von 285.6 km zwischen der Shinagawa Station in Tokio und der Nagoya Station abdeckt, der Spatenstich im Dezember 2014 erfolgte. Diese Phase wird voraussichtlich 2027 in Betrieb genommen.
Die zweite Phase hingegen, die Nagoya mit Osaka verbindet, soll 2037 ans Netz gehen.
Das gesamte Chūō Shinkansen-Projekt wird entwickelt von Zentraljapanische Eisenbahngesellschaft (JR Central) und es wird erwartet, dass es nicht weniger als 95 Milliarden US-Dollar kosten wird.
4. Alta Velocidad Española (AVE), das viertteuerste Eisenbahnprojekt der Welt 2023
Mit einer Länge von mehr als 3,200 km ist Alta Velocidad Española (AVE) ein Hochgeschwindigkeitsbahnsystem, das längste seiner Art in Europa und das zweitlängste der Welt nach Chinas Hochgeschwindigkeitszug, das spanische Städte auf einfache Weise verbindet von Stunden bei Geschwindigkeiten von bis zu 310 km/h.
Das Projekt begann bereits 1992, derzeit sind insgesamt zehn Hauptstrecken und zwei Stichleitungen in fünf Korridoren in Betrieb. Zehn weitere Linien in sechs Korridoren sind im Bau, wobei die letzte davon voraussichtlich 2023 in Betrieb gehen wird.
Das gesamte Projekt hat einen geschätzten Preis von mehr als 69.9 Milliarden US-Dollar.
5. Grand Paris Express
Grand-Paris-Express ist ein schweres Schienennetz (allgemein bekannt als Mass Rapid Transport, MRT), das sich seit Mitte Juni 2016 in der Region Ile-de-France in Frankreich im Aufbau befindet. Das Projekt umfasst den Bau von vier neuen Linien für die Pariser Métro, die Erweiterung der bestehenden Linien 11 und 14 sowie den Bau von 68 neuen Stationen. Insgesamt werden 200 Kilometer neue Gleise verlegt.
Die erste Phase des Projekts wird voraussichtlich im Jahr 2024 abgeschlossen sein, während das gesamte Projekt im Jahr 2030 fertiggestellt werden soll.
Insgesamt 40 Milliarden US-Dollar sind für die Entwicklung des Grand Paris Express vorgesehen, einschließlich einer Rückstellung von 8 Milliarden US-Dollar für Risiken und Eventualfälle, was die Gesamtkosten des Projekts auf etwa 40 Milliarden US-Dollar bringt.
6. U-Bahn Riad
Die Riyadh Metro ist ein schweres Eisenbahnsystem, das in Riad, der Hauptstadt Saudi-Arabiens, gebaut wird. Das Projekt umfasst sechs Hauptstrecken, die auf einer Gesamtstrecke von 6 Kilometern durch die meisten dicht besiedelten Bezirke, Regierungseinrichtungen sowie Bildungs- und Gewerbeeinrichtungen führen.
Die Umsetzung des Projekts, dessen Kosten auf 22.5 Milliarden US-Dollar geschätzt werden, begann im April 2014. Die U-Bahn Riad wird voraussichtlich im ersten Quartal 2022 für Fahrgäste geöffnet.
Die Kosten und Fertigstellungstermine der sechs teuersten laufenden Eisenbahnprojekte der Welt
| Name und Vorname | Ort | Kosten | Startdatum | Fertigstellungstermin |
| 1. Hohe Geschwindigkeit 2 (HS 2) | UK | US$ 137 Mrd.+ | 2020 | 2045 |
| 2. Kalifornische Hochgeschwindigkeitsstrecke | USA | US$ 120 Mrd.+ | 2015 | 2040 |
| 3. Chuo Shinkansen Magnetschwebebahn | Japan | US$ 95 Mrd.+ | 2014 | 2037 |
| 4. Alta Velocidad Española (AVE)
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Spanien | US$ 68 Mrd.+ | 1992 | 2023 |
| 5. Großer Paris-Express | Frankreich | US$ 40 Mrd.+ | 2016 | 2030 |
| 6. U-Bahn Riad | Saudi-Arabien | US$ 22.5 Mrd.+ | 2014 | 2022 |
