Wirtschaftliche Megaprojekte in Ägypten waren das Hauptmerkmal. Eine Reihe von Infrastrukturmaßnahmen mit Unterstützung des Internationalen Währungsfonds scheinen sich positiv auf die Gesamtwirtschaft des Landes auszuwirken.
Die folgenden sind die wichtigsten laufenden Megaprojekte in Ägypten
Capital Med, die größte private medizinische Stadt im Nahen Osten
Sein Landschaftsdesign schlägt ein Gleichgewicht zwischen nachhaltigem, niedrigem Wasserverbrauch, einheimischer Landschaft und einem grünen, schattigen Rückzugsort vor. Der Bau des gesamten Projekts wird in 7 bis 10 Jahren in 3 Phasen abgeschlossen sein, in denen ein hochmodernes allgemeines Krankenhaus mit 350 Betten, ein Klinikzentrum, ein Hotel und 11 spezialisierte medizinische Spitzenzentren entstehen werden. Außerdem sollen 10,000 bis 13,000 Arbeitsplätze geschaffen werden.
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Militärstützpunkt Berenice - Größter Militärstützpunkt im Nahen Osten
Die Militärbasis mit dem Namen 'Berenice Militärbasis' sitzt auf 150,000 Morgen Land. Es liegt an der Küste des Roten Meeres entlang der südlichen Grenze Ägyptens, etwa 90 km nördlich des Halayib-Dreiecks, einem von Ägypten kontrollierten Gebiet, um das der Sudan streitet.
Es verfügt über einen Marinestützpunkt, einen Luftwaffenstützpunkt, ein Armeekrankenhaus, einige Kampf- und Verwaltungseinheiten sowie Schieß- und Trainingsfelder für alle Waffen.
Kernkraftwerksprojekt Dabaa 29 Mrd. US-Dollar
Das Kernkraftwerksprojekt Dabaa wird das erste in Ägypten geplante Kernkraftwerk sein und in El Dabaa im Gouvernement Matruh liegen, das etwa 130 km nordwestlich von Kairo liegt. Das Energieprojekt wird von errichtet Rosatom in Ägypten.
Das Kraftwerk soll dem russischen Kernkraftwerk Leningrad ähneln, das über eine installierte Leistung von 4,200 MW verfügt und 50 % der in Sankt Petersburg und der Region Leningrad verbrauchten Energie liefert. Die Anlage wird über vier WWER-1200-Reaktoren verfügen, womit Ägypten das einzige Land in der Region ist, das über einen Reaktor der Generation III+ verfügt.
Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit dem staatlichen russischen Atomkonzern Rosatom umgesetzt. Rosatom wird die notwendige Technologie, das Fachwissen und den Brennstoff für das Kernkraftwerk bereitstellen. Die Reaktoren basieren auf dem WWER-3-Design der Generation 1200+ von Rosatom, das für seine fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen bekannt ist.
Nach den erforderlichen behördlichen Genehmigungen und dem Erhalt der Baugenehmigung begannen die Bauarbeiten für das Kernkraftwerk Dabaa offiziell im Dezember 2017. Die Fertigstellung des Projekts ist in mehreren Etappen geplant, wobei der erste Reaktor voraussichtlich Mitte der 2020er Jahre in Betrieb gehen wird.
Nach Fertigstellung wird das Kraftwerk Dabaa über eine Kapazität von 4800 MW verfügen. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 29 Milliarden US-Dollar, von denen Russland 85 % als Staatsdarlehen und Ägypten die restlichen 15 % in Form von Raten finanzieren wird. Das russische Darlehen hat eine Laufzeit von 13 Jahren bei einem jährlichen Zinssatz von 3 %.
Es wird erwartet, dass das Projekt des Kernkraftwerks Dabaa erhebliche wirtschaftliche Vorteile für Ägypten haben wird.
Konzentrierte Solarkraftwerke (CSP) im Wert von 1.2 Mrd. USD
CSP ist eine Art erneuerbarer Energie, die die Energie der Sonne nutzt, um Wärme mit Temperaturen von 400 ºC bis 1000 ºC zu verarbeiten. CSP-Anlagen sind groß angelegte Infrastrukturen für erneuerbare Energien, die CSPs verwenden, um Wärme zu verarbeiten, die in Strom umgewandelt oder gespeichert werden kann.
Das Milliarden-Dollar-Projekt umfasst die Bau von fünf CSP-Kraftwerken. Jede einzelne Station wird voraussichtlich etwa 250 Millionen US-Dollar kosten, die laut dem SES-Vorsitzenden alle von internationalen und lokalen Kreditgebern stammen werden. Bis zu 70 % der Finanzierung wird von internationalen Einrichtungen kommen, während 10-15 % von lokalen Banken angeboten werden.
4. Terminal am internationalen Flughafen Kairo
Das Upgrade umfasst die Steigerung der Effizienz von Terminal 1, um die Kapazität von 6 auf 10 Millionen Passagiere zu erhöhen. Die Effizienz des Terminals 3 und seiner Korridore sollte bis 2020 verbessert werden, und bis 2030 wird der mittelfristige Plan abgeschlossen sein.
20 Mrd. US-Dollar Unterhaltungsviertel
Das Projekt wird in drei Phasen über einen Zeitraum von 10 Jahren entwickelt. Es wird den Bau von 4-Sterne- und 6-Sterne-Resorts und Themenhotels, Luxusimmobilien, Villen und Hochhäusern umfassen; ein Wellnesscenter; High-End- und regionale Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants; ein VIP-Golfplatz und andere Freizeit- und Grünflächenaktivitäten sowie Themenparks.
Der Unterhaltungsbezirk wird ebenfalls vertreten sein; ein kulturelles Kunstzentrum, ein Kongresszentrum, eine Voliere, Schmetterlings-, Formschnitt- und botanische Gärten/Konservatorien, ein Planetarium, ein Museum und Freizeitaktivitäten für Kinder, ein Sport- und Konzertstadion, eine Formel-XNUMX-Rennstrecke und eine Unterhaltungshochschule.
Bella Vento El Galala Resort-Projekt
Bella Vento El Galala ist ein Resort mit Berg- und Meerblick mit Villen, Doppelvillen und Chalets, das auf etwa 65 Feddans Land im Herzen des El Galala Resorts entwickelt wird.
Das Projekt, das faszinierende Annehmlichkeiten wie 10 Swimmingpools, Supermärkte, Spa, Clubhaus, Sportplätze, 80 % Grünflächen, Cafés und Restaurants haben soll, wird in Phasen entwickelt. Die erste Phase wurde so konzipiert, dass sie direkt auf das Meer blickt und verfügt über Duplex-Villen sowie Chalets.
Die zweite Phase des Resorts wurde auf einem Berg gebaut. Diese Phase zeichnet sich durch den Panoramablick aus, den sie nicht nur auf das Meer, sondern auch auf den internationalen Jachthafen bietet. Es verfügt auch über Villen mit privaten Pools neben einem Gewerbegebiet, einem Hotel und einem Clubhaus.
Neues Verwaltungskapital (100 Millionen US-Dollar)
Ägyptens neue Verwaltungshauptstadt, oft als „Neue Hauptstadt“ oder einfach „Neue Hauptstadt“ bezeichnet, ist ein großes Stadtentwicklungsprojekt, das etwa 45 Kilometer (28 Meilen) östlich von Kairo, der Hauptstadt Ägyptens, liegt. Ziel des Projekts ist es, den Stau in Kairo zu entlasten und ein neues Verwaltungs- und Geschäftszentrum für das Land zu schaffen.
Die neue Verwaltungshauptstadt liegt strategisch günstig zwischen Kairo und der Küste des Roten Meeres. Es umfasst eine Fläche von etwa 170,000 Acres (700 Quadratkilometer) in den Gouvernoraten Kairo und Qalyubia.
Die neue Verwaltungshauptstadt soll eine nachhaltige, intelligente Stadt sein, die der wachsenden Bevölkerung Ägyptens gerecht werden und die Belastung für Kairo verringern soll. Ziel ist es, Regierungsinstitutionen, Verwaltungsbüros und Geschäftsaktivitäten zu zentralisieren, verbesserte Dienstleistungen bereitzustellen und das Wirtschaftswachstum zu fördern.
Die Metrolinie (6 Milliarden US-Dollar)
Die ägyptische Metro ist ein Schnellverkehrssystem, das den Großraum Kairo, einschließlich Kairo, Gizeh und andere umliegende Städte, bedient. Das U-Bahn-System in Ägypten ist eines der wichtigsten Transportmittel und befördert täglich Millionen von Passagieren.
Die Kairoer Metro ist das älteste und umfangreichste U-Bahn-System in Afrika und der arabischen Welt. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Entlastung von Verkehrsstaus und der Bereitstellung erschwinglicher Transportmöglichkeiten für die Bewohner des Großraums Kairo.
Die Metro von Kairo besteht aus drei in Betrieb befindlichen Linien, wobei sich weitere Erweiterungen und neue Linien im Bau oder in der Planungsphase befinden. Die aktuellen operativen Linien sind:
- Linie 1 (El Marg – Helwan): Diese 1987 eröffnete Linie verläuft von Nordosten nach Südwesten durch das Zentrum von Kairo. Es hat eine Gesamtlänge von etwa 44 Kilometern (27 Meilen) und bedient 35 Stationen.
- Linie 2 (Shubra El-Kheima – Neu-Kairo): Diese 1996 eröffnete Linie verläuft von Norden nach Osten und verbindet den nördlichen und östlichen Teil Kairos. Es hat eine Gesamtlänge von etwa 21 Kilometern und bedient 13 Stationen.
- Linie 3 (Flughafen – Imbaba): Diese 2012 eröffnete Linie verläuft vom internationalen Flughafen Kairo im Osten nach Imbaba im Westen. Es hat eine Gesamtlänge von etwa 47 Kilometern (29 Meilen) und bedient 34 Stationen.
