Neueste Entwicklungen beim Projekt Eglinton Crosstown West Extension (ECWE) in Ontario

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Die Regierung von Ontario hat offiziell mit dem Tunnelbau der Eglinton Crosstown West Extension begonnen, einem bedeutenden Meilenstein für die Verlängerung mit sieben Haltestellen, die einen zuverlässigen, modernen Schnellverkehr zu den Stadtteilen in Etobicoke und Mississauga bieten wird.

„Unsere Verwaltung schließt den größten U-Bahn-Ausbau in der kanadischen Geschichte ab“, bemerkte Premier Doug Ford. „Wir machen den ersten Spatenstich für diese historische Entwicklung und bauen einen erstklassigen Transit, der den Menschen in der GTA das Leben erleichtern wird, während er die Schaffung von Tausenden von Arbeitsplätzen ermöglicht und das Wirtschaftswachstum für die kommenden Jahre fördert.“

Zwei Tunnelbohrmaschinen am Renforth-Startschacht werden die über sechs Kilometer langen Zwillingstunnel entlang der Eglinton Avenue West unterirdisch graben und den unterirdischen Abschnitt der Verlängerung zwischen Renforth Drive und Scarlett Road bilden. Die Maschinen werden in einer Tiefe von etwa 20 Metern arbeiten und sich mit einer Geschwindigkeit von 10 bis 15 Metern pro Tag bewegen.

„Der Beginn des Tunnelbaus ist ein wichtiger Meilenstein für das Eglinton Crosstown West Extension-Projekt, das mehr Kanadiern eine effiziente und erschwingliche Möglichkeit bieten wird, zur Arbeit, zur Schule und zu wichtigen Dienstleistungen zu gelangen“, sagte der ehrenwerte Dominic LeBlanc, Bundesminister von Zwischenstaatliche Angelegenheiten, Infrastruktur und Gemeinschaften. „Unsere Regierung arbeitet mit dem zusammen Regierung von Ontario, der Stadt Toronto und der Stadt Mississauga, um Arbeitsplätze zu schaffen, die Wirtschaft zu erweitern und integrative Gemeinschaften zu fördern.“

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Eglinton Crosstown West Extension wird Verkehrsstaus entlasten und Arbeits- und Wohnmöglichkeiten erweitern

Die Eglinton Crosstown West Extension wird den späteren Eglinton Crosstown LRT-Service um 9.2 Kilometer erweitern, was zu einer durchgehenden Schnellbahnlinie entlang der Eglinton Avenue von Scarborough nach Mississauga und Etobicoke führt. Die Entwicklung wird bis 4,600 bis zu 37,000 Arbeitsplätze im Baugewerbe pro Jahr erhalten und täglich 2041 Boardings anziehen.

„Durch die Erweiterung des aktuellen Eglinton Crosstown LRT um weitere Kilometer an neuem U-Bahn-Service wird die Eglinton Crosstown West Extension einen großen Unterschied für die Einwohner von Etobicoke und Mississauga machen, die auf den öffentlichen Nahverkehr angewiesen sind, um zur und von der Arbeit und anderen wichtigen Zielen zu gelangen.“ sagte Caroline Mulroney, Verkehrsministerin.

Unter der Führung von Premier Ford verbessert unsere Regierung den öffentlichen Nahverkehr, verringert Verkehrsstaus und erweitert die Beschäftigungs- und Wohnmöglichkeiten.“ Wir arbeiten mit beispielloser Geschwindigkeit daran, bei jeder unserer vorrangigen U-Bahn-Entwicklungen Fortschritte zu erzielen, und der Beginn des Tunnelbaus bei diesem Projekt ist ein wichtiger Indikator dafür, dass wir auf dem richtigen Weg sind.“

Die Provinz Ontario hat im Rahmen ihres kühnen Verkehrsplans für den Großraum Toronto fast 17 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung bereitgestellt. Die kanadische Regierung gab im vergangenen Mai eine Finanzierung von über 10 Milliarden US-Dollar für die 4 großen U-Bahn-Projekte von Ontario im Großraum Toronto bekannt – die größte gemeinsame Transitinvestition der Region in der Geschichte –, die die brandneue Ontario Line, die Scarborough Subway Extension mit drei Haltestellen, umfasst. die Yonge North Subway Extension und die Eglinton Crosstown West Extension.

Projektübersicht

Eglinton Crosstown West Extension (ECWE) in Ontario ist eine geplante Verlängerung der Linie 5 bzw. des Eglinton Crosstown Light Rail Transit (LRT) – einer 19 Kilometer langen, 25 Haltestellen langen Schnellbahnlinie zwischen Kennedy im Osten und Mount Dennis im Westen – von Mount Dennis LRT-Station bis Renforth Station, eine Entfernung von ungefähr 9.2 Kilometern.

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Die neue Erweiterung wird mit sieben neuen Stationen, darunter zwei erhöhten Stationen in Jane und Scarlett, vier U-Bahn-Stationen in Royal York, Islington, Kipling und Martin Grove, und einer Endstation in der Renforth Station hauptsächlich stufengetrennt sein.

Es wird bequeme Verbindungen zu anderen Zielen in der gesamten Region bieten, darunter der UP Express und Kitchener Line GO-Zugdienst am Mount Dennis, TTC-Busdienste an allen Transithaltestellen in Toronto sowie MiWay- und GO-Busdienste über den Mississauga Transitway am Renforth Drive.

Erweiterung Eglinton Crosstown West - Projekte | Metrolinx

Nach ihrer Fertigstellung bis 2030-31 wird die Eglinton Crosstown West Extension (ECWE) in Ontario, die hauptsächlich unterirdisch betrieben wird, die Crosstown LRT weiter nach Westen bringen und somit eine durchgehende LRT-Linie entlang der Eglinton Avenue vom Ostende von Toronto nach Mississauga, und bietet durch die Erweiterung der Transitkapazität und die Verkürzung der Reisezeiten eine erhebliche Entlastung für viel Pendelverkehr.

Mit der Greater Toronto Airports Authority werden auch Pläne geprüft, die Linie um weitere 4.7 Kilometer bis zum Pearson International Airport zu verlängern.

Früher gemeldet

August 2020

metrolinex und Infrastruktur Ontario veröffentlichte den Request for Proposals (RFP) für fortgeschrittenen Tunnelbau und lud drei Teams ein, die in die engere Wahl kamen, um mit der Vorbereitung von Einreichungen zu beginnen, wie sie das Projekt im Falle einer Auswahl umsetzen werden. Infrastruktur Ontario und Metrolinx erwarten, Mitte 2021 Tunnelbauaufträge zu vergeben.

Mai 2021

Metrolinx und Infrastructure Ontario erteilten West End Connectors den Vorvertrag für den Tunnelbau zur Planung, zum Bau und zur Finanzierung der Tunnel für die Eglinton Crosstown West Extension.

Im selben Monat gab die kanadische Regierung ihre Zusage bekannt, bis zu 40 % der förderfähigen Kosten für Ontarios vier vorrangige U-Bahn-Projekte in der GTA zu finanzieren, dh unsere eigene Eglinton Crosstown West Extension, die Ontario Line, die Scarborough Subway Extension mit drei Haltestellen , und die U-Bahn-Erweiterung Yonge North.

Juli 2021

Das Projekt Eglinton Crosstown West Extension (ECWE) in Ontario wurde gestartet.

Oktober 2021

Bohrgeräte am Startplatz des Eglinton Crosstown West Extension Tunnels.

Um den Standort Eglinton Crosstown West Extension wurden Zäune installiert, Bohrgeräte waren eingetroffen und Bautrupps waren damit beschäftigt, die Einstiegspunkte oder Startschächte für die Tunnelbohrmaschinen (TBM) zu bauen, die die beiden für Eglinton Crosstown benötigten Tunnel graben werden Westerweiterung. Die Maschinen werden voraussichtlich 2022 am Standort eintreffen.

Dezember 2021

Metrolinx und Infrastructure Ontario begannen mit der Suche nach einem Team, das die Tunnel entwerfen, bauen und finanzieren wird, die zwischen Torontos Jane Street und der zukünftigen Mount Dennis Station an der Eglinton Crosstown West Extension verlaufen werden.