Engineering-Einheit von Capital A Asia Digital Engineering (ADE) wird integrierte Wartungs-, Reparatur- und Überholungsanlagen (MRO) am Kuala Lumpur International Airport (KLIA) in Malaysia errichten. Die Einrichtungen erstrecken sich über eine Fläche von über 380,000 ft² und werden sich auf 20.25 Acres in der KLIA Aeronautical Support Zone 1 (ASZ 1) unter der KLIA Aeropolis-Entwicklung des Flughafens erstrecken.
Laut dem Geschäftsführer für Malaysia Flughäfen Dato' Iskandar Mizal Mahmood gehört es zu den Zielen der Aeropolis-Entwicklung, Malaysias Ambitionen zu ernten, ein Luft- und Raumfahrt- und Frachtdrehkreuz in der Region zu werden.
„Zu diesem Zweck ist das KLIA ASZ 1 eine ausgewiesene Region, die sich darauf konzentriert, kritische Luftfahrtunternehmen und den Betrieb von Fluggesellschaften und Frachtunternehmen zu unterstützen. Zu den renommierten Betreibern gehören die Tochtergesellschaft Airbus MRO, Cainiao Aeropolis eWTP-Hub, Sepang Flugzeugtechnik sowie die bevorstehende DHL Express. Die lokalen Betreiber bestehen aus lokalen Fluggesellschaften, Betreibern von Frachtterminals sowie Bodenabfertigern“, erklärte Mahmood.
Erwartungen an die MRO-Einrichtungen am Kuala Lumpur International Airport
Die Arbeiten für die MRO-Einrichtungen am Kuala Lumpur International Airport sollen voraussichtlich Mitte 2022 am Standort beginnen und innerhalb von zwei Jahren abgeschlossen sein. Nach Fertigstellung wird das Versorgungsunternehmen in der Lage sein, jederzeit MRO-Services für bis zu 14 Verkehrsflugzeuge anzubieten.
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Im Rahmen des Projekts werden auch engagierte Komponentenwerkstätten und ein digitales Produktentwicklungszentrum entwickelt. Mahesh Kumar, der CEO von ADE, sagte, dass der MRO-Markt allein in Südostasien im Jahr 2021 auf über 4.5 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde und dass sich die Branche voraussichtlich schnell erholen wird, wenn die Dinge wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren, und dass ADE darauf vorbereitet ist einen Paradigmenwechsel in der Branche vollziehen.
„Die moderne Einrichtung wird in der Lage sein, sowohl Schmalrumpf- als auch Großraumflugzeuge abzufertigen, und wir sind bereit, unsere Fähigkeiten über die aktuellen Flugzeugtypen hinaus zu erweitern, an denen wir Wartungsarbeiten durchführen. Wir sind zuversichtlich, dass wir die Flugzeugwartungsindustrie in der ASEAN-Region revolutionieren werden, während wir wachsen und wichtige wirtschaftliche Interessen in der gesamten Wertschöpfungskette erfüllen“, erklärte Herr Kumar.
Im Juni letzten Jahres schlossen die Flughäfen von Malaysia das Sanierungsprogramm für Start- und Landebahn 1 bei KLIA ab.
Bin ein Arbeitssuchender in Ghana Elektrotechniker