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Aktualisierungen des Gasentwicklungsprojekts Anchois in Marokko

Für das Gaserschließungsprojekt Anchois wurde ein Front-End-Engineering- und Designvertrag (FEED) unterzeichnet. Energieunternehmen Chariot und das Konsortium Schlumberger-Subsea 7 unterzeichneten den Deal für die Lixus-Lizenzprojekt.

Zu den vom Vertrag abgedeckten Offshore-Komponenten gehören Bohrlochkomplettierungen, Unterwasser-Produktionssysteme (SPS), Unterwasser-Versorgungsleitungen, Steigleitungen und Fließleitungen (SURF). Die Subsea Integration Alliance wird diese Arbeiten währenddessen umsetzen Schlumberger übernimmt die Onshore-Komponente. Letzteres beinhaltet die Installation einer zentralen Verarbeitungsanlage (CPF) sowie Stromleitungen und Steuerungen von der CPF zum Uferübergang.

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Ebenfalls von der Vereinbarung umfasst ist die Generierung von Liefergegenständen wie Kosten und Zeitplänen für Engineering, Beschaffung, Bau, Installation und Inbetriebnahme (EPCIC), die erforderlich sind, bevor endgültige Investitionsentscheidungen getroffen werden (FID).

Die Vereinbarung gibt Chariot zusätzlich die Möglichkeit, direkt mit Schlumberger zusammenzuarbeiten und Subsea 7 Beschaffung von EPCIC-Dienstleistungen für die Feldentwicklung sowie den Betrieb und die Wartung (O & M) der Anlagen in den frühen Phasen der Produktion und Inbetriebnahme.

Um das Front-End-Design, die Konstruktion, die Beschaffung, den Bau, die Installation und den Betrieb der Anchois-Entwicklung zu erleichtern, haben Chariot und die Subsea Integration Alliance bereits im Februar 2021 eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet.

Chariot betont Einheit, um das Gaserschließungsprojekt von Anchois zu beschleunigen

Um das erste Gas sicher zu beschleunigen und die Kapitalrendite zu maximieren, erklärte Chariot, dass die drei Unternehmen weiterhin als ein einziges Team zusammenarbeiten werden.

Adonis Pouroulis, CEO von Chariot Limited, erklärte, dass die Unterzeichnung dieser Vereinbarung mit Schlumberger und Subsea 7 ein weiterer Beweis dafür ist, dass das Unternehmen die Entwicklungspläne für das Anchois-Gasprojekt, eine wichtige Säule seiner jüngsten Mittelbeschaffung, beschleunigt hat.

Er erklärte, dass sie sich darauf freuen, die Beziehung zu stärken und die Vorteile einer integrierten Projektausführung zu nutzen. Er fügte hinzu, dass die Zeit bis zum ersten Gas dank weniger Schnittstellen, weniger Eventualitäten und einer besseren Kontrolle über Offshore-Bauzeitpläne und Beschaffung verkürzt werde.

Überblick über das Gaserschließungsprojekt Anchois

Anchois Gas Development ist ein Offshore-Gasprojekt, das im Tanger-Larache-Explorationsgebiet der Lixus-Lizenz durchgeführt wird. Die Lixus-Lizenz liegt etwa 40 km vor der Küste Marokkos im Atlantischen Ozean und erstreckt sich über eine Fläche von etwa 2,390 km² mit Wassertiefen von bis zu 850 m.

Das Projekt ist in Phasen unterteilt. Die erste Phase umfasst das Bohren von vier Produktionsbohrlöchern, die mit einem Unterwasserverteiler verbunden werden. Eines der vier Bohrlöcher soll während der Bewertungsphase gebohrt und später als Förderquelle fertiggestellt werden.

Darüber hinaus umfasst die erste Phase die Installation einer 14 km langen Unterwasser-Strömungsleitung mit einem Durchmesser von 40 Zoll und einer Steuerleitung zum Unterwasser-Verteiler. Als Teil dieser Phase werden auch eine Onshore-Zentralverarbeitungsanlage für den Gasexport und eine Onshore-Pipeline mit einem Durchmesser von 14 Zoll für den Gasexport gebaut.

Phase zwei des Gaserschließungsprojekts Anchois wird zusätzliche Bohrlöcher umfassen, um die Bereiche Anchois W, Anchois WSW und Anchois SW des Feldes mit dem Unterwasserverteiler zu verbinden. Diese Phase wird aus dem Cashflow finanziert, der aus der Produktion des Vorgängers generiert wird.

März 2021

Das Projekt Anchois Gas Development in Marokko bringt drei internationale Energieunternehmen zusammen

Das Anchois Gas Development-Projekt in der Lixus Offshore License an der marokkanischen Atlantikküste hat drei internationale Energieunternehmen, insbesondere Chariot Oil & Gas, über seine Tochtergesellschaft zusammengebracht Chariot Oil & Gas Holdings (Marokko) Limitedund Subsea 7 SA sowie OneSubsea durch ihre nicht eingetragene strategische globale Allianz, bekannt als die Allianz für Unterwasserintegration.

Nach Angaben des in London ansässigen Öl- und Gasunternehmens (Chariot) wurde bereits eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Auf diese Weise können die Unternehmen neben dem Betrieb und der Wartung des Anchois auch gemeinsam an den technischen Support- und Konstruktionsarbeiten für das Front-End sowie an den Konstruktions-, Beschaffungs-, Bau-, Installations-, Vorinbetriebnahme- und Inbetriebnahmearbeiten arbeiten Gasentwicklungsprojekt.

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Kommentar des CEO der Subsea Integration Alliance

„Wir freuen uns, mit Chariot eine Reise zur aufregenden Anchois-Gasentwicklung in Marokko zu beginnen. Wir glauben, dass die Zusammenarbeit der Subsea Integration Alliance mit Chariot in einem Team dazu beitragen wird, die Planung und Durchführung der Entwicklung freizuschalten und den wahren Wert des Projekts für alle Beteiligten aufzudecken “, kommentierte Stuart Fitzgerald, Chief Executive Officer (CEO) von Subsea Integration Alliance.

Chariot hat eine 75% ige Beteiligung und Beteiligung an der Anchois Gas Development, während die marokkanische Regierung durch die Amt National des Hydrocarbures et des Mines (ONHYM) oder andere das National Office of Hydrocarbons and Mines in englischer Sprache, besitzt die verbleibenden 25% der Anteile.

Nach Angaben des Projektbetreibers übersteigt die geprüfte verbleibende rückgewinnbare Ressource (2C und 2U) für die Anchois-Gasentdeckung 1 Billion Kubikfuß, wobei Methan 97 Prozent des Probengases ausmacht.

Dezember 2021

Beginn der Bohrarbeiten am Standort des Anchovy Gas-Projekts in Marokko

Die Bohrarbeiten am Standort des Anchovy-Gasprojekts in der Lixus-Lizenz in Marokko haben laut begonnen Wagen Limited, nach der Ankunft der Bohranlage Stena Don, die von dem in Afrika ansässigen Übergangsenergieunternehmen, das früher als Chariot Oil and Gas bekannt war, von . gemietet wurde Stena Drilling Limited im November letzten Jahres.

Chariot Limited ist der Betreiber und ein 75-prozentiger Anteilsinhaber der Lixus-Lizenz, die 2390 km2 umfasst und ein Erdgaspotenzial von geschätzt über einer Billion Kubikfuß hat. Amt National des Hydrocarbures et des Mines (ONHYM) hält 25 % der restlichen Anteile.

Das Bohrgerät Stena Don wird das Gasbewertungs- und Explorationsbohrloch Anchois-2 bohren und das zuvor gebohrte Gasentdeckungsbohrloch Anchois-1 wieder betreten. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis zu 40 Tage dauern.

Das Ziel der Bohrarbeiten im Anchovy Gas Project

Die Anchois-2-Gasbewertungs- und Explorationsbohrungsarbeiten des Anchovy-Gasprojekts zielen darauf ab, die Erschließung der entdeckten Sande durch Bestätigung der Gasressourcenmengen, der Lagerstättenqualität und der Bohrlochproduktivität zu erschließen.

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Es zielt auch darauf ab, eine zukünftige Produktionsbohrung für die Erschließung des Feldes bereitzustellen und die Bewertungsbohrung in zusätzliche Explorationsziele mit geringem Risiko zu vertiefen, um eine größere Ressourcenbasis für ein längerfristiges Wachstum zu schaffen.

Die Ziele der Gasentdeckungsbohrung Anchois-1 bestehen andererseits darin, die Integrität der zuvor gebohrten Quelle zu bewerten, die Produktivität und die Gaseigenschaften des entdeckten Gassandes zu bewerten und eine zweite zukünftige Produktionsbohrung für die Erschließung des Feldes bereitzustellen.

Pläne für das Sardellengas

Sobald die erwarteten Reserven durchsetzt sind, plant Chariot, über 40 Jahre hinweg jährlich 20 Millionen Kubikfuß dieses Gases nach dem Take-or-Pay-Modell an einen Partner zu verkaufen, dessen Identität noch nicht bekannt ist.

Der Rest des vor Ort produzierten Gases könnte in die Stromkreise des nordafrikanischen Landes eingespeist werden.

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