StartseiteNewsAbschluss des Industriegebietsprojekts Ha-Belo in Butha-Buthe, Lesotho, zog nach August

Abschluss des Industriegebietsprojekts Ha-Belo in Butha-Buthe, Lesotho, zog nach August

Die Fertigstellung des Industriegebietsprojekts Ha-Belo in Butha-Buthe, Lesotho, wurde auf August dieses Jahres verschoben. Dies geschah, nachdem das 55.5 Mio. US-Dollar teure Projekt während des Baus auf eine Reihe von Herausforderungen gestoßen war. Das Projekt sollte im Januar ausgeliefert worden sein, ist aber noch zu 81% abgeschlossen.

Entsprechend der Lesotho Nationale Entwicklungsgesellschaft (LNDC) Die Verzögerungen, die für das Projekt verantwortlich sind, wurden durch Umfragen und digitale Geländemodelle des Projektstandorts verursacht.

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In der ersten Phase des Projekts sollen 16 Fabrikschalen geliefert werden, in denen nach Abschluss der Bauarbeiten voraussichtlich mehr als 14 Mitarbeiter beschäftigt sein werden. In den folgenden Projektphasen werden aus 500 Rohstoffen weitere 41 000 Arbeitsplätze geschaffen. Wäre das Projekt termingerecht abgeschlossen worden, hätten die Mieter voraussichtlich damit begonnen, in den Fabrikschalen ein Geschäft einzurichten und die Beschäftigung zu fördern.

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Laut Lebohang Mohau sagte der LNDC-Generaldirektor der Immobilienentwicklungs- und -verwaltungseinheit, dass sich die Verzögerung negativ auf die Besetzung der Fabrikschalen auswirken und zu verzögerten Untervermietungsbedingungen führen wird. „Die Auswirkungen der verspäteten Fertigstellung von Bauarbeiten werden sich nachteilig auf die rechtzeitige Besetzung der Fabrikschalen auswirken und zu verspäteten Untervermietungsbedingungen führen. Aufgrund von Materialpreiserhöhungen können auch zusätzliche Kosten entstehen. Die derzeitigen Bemühungen konzentrierten sich jedoch auf die Kostenoptimierung “, sagte Mohau.

Die verspätete Fertigstellung des Industriegebiets Ha-Belo hat auch die Schaffung von Tausenden von Arbeitsplätzen verzögert. Dies liegt daran, dass die Aussichten für die Schaffung von Arbeitsplätzen in Lesotho weitgehend mit dem Bau der neuen Fabrikschalen verbunden sind.

Das staatseigene Projekt wird vom LNDC mit Unik Construction Engineering als Hauptauftragnehmer entwickelt. Es ist wahrscheinlich, dass zusätzliche Kosten entstehen, aber der LNDC arbeitet daran, seine Ausgaben zu minimieren, um Kostenüberschreitungen zu vermeiden.

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Dennis Ayemba
Country / Features Editor, Kenia

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