Beginn der Bauarbeiten für die Modernisierung von Zubringerstationen in Schottland

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Ingenieure von Network Rail und SPL im Vereinigten Königreich haben im Rahmen einer Investition der schottischen Regierung in Höhe von 120 Millionen Pfund die Modernisierung wichtiger Zubringerstationen angekündigt. Dazu gehört die Installation einer neuen modularen Zuführstation. Das Projekt umfasst auch die Renovierung eines Schaltschranks eines kritischen Gleisabschnitts in der Nähe des Hauptbahnhofs von Glasgow.

Das Projekt für die Modernisierung der wichtigsten Einspeisestationen ist Teil der Überholung und Neukonfiguration der Stromversorgung. Somit wird es dazu beitragen, der durch die Einführung elektrischer Züge verursachten erhöhten Nachfrage gerecht zu werden. Dies ist hauptsächlich auf den Linien zwischen Glasgow und Barrhead und East Kilbride der Fall. Laut Network Rail wird die Inbetriebnahme des Umspannwerks abgeschlossen, ohne den Personen- oder Güterverkehr zu stören.

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Die Haupteinspeisestation wird aufgerüstet, um zum Erreichen von Net Zero in der Region beizutragen

Die 120-Millionen-Pfund-Investition in die Traktionsenergie ist derzeit im Gange, um die Modernisierungsarbeiten zu unterstützen. Der Einsatz an der Zubringerstation Ferguslie in Paisley ist für Juli dieses Jahres geplant. Als Teil der Phase-2026-Investition werden sechs neue Einspeisungsstationen und neun Upgrades für Traktionsinfrastrukturstandorte auf der Eisenbahn über den Central Belt, Scottish Borders und Fife installiert. Die Zusammenarbeit wird das Stromversorgungsnetz bis XNUMX aufrüsten.

Die neuen Anschlüsse der Einspeisestationen an das nationale Stromnetz werden die Gesamtkapazität des elektrifizierten 25-kV-Netzes erhöhen. „Die Investition der schottischen Regierung in Höhe von 120 Millionen Pfund zur Verbesserung der Stromversorgung des Schienennetzes ist wesentlich, um uns dabei zu helfen, unser Ziel zu erreichen, die schottische Eisenbahn bis 2035 zu dekarbonisieren“, Network Rail sagte Alice Wilson, Projektmanagerin für Traktionsstromsysteme.

„In den kommenden Jahren wird diese Arbeit sauberere, umweltfreundlichere Elektrozüge auf den Strecken Glasgow-Barrhead und East Kilbride antreiben. Dies trägt direkt zur Dekarbonisierung des Personenverkehrs auf der schottischen Eisenbahn bis 2035 bei. Es liefert auch die Verkehrsverlagerung, die Schottland benötigt, um Net Zero zu erreichen.“