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Die erste 100km-Strecke von Ghana nach Burkina Faso wird im August 2020 fertiggestellt

Ghana Minister für EisenbahnentwicklungJoe Ghartey hat bestätigt, dass die ersten 100km der 1000km-Strecke Ghana-Burkina Faso bis August 2020 fertiggestellt sein werden. Ihm zufolge haben die Bauarbeiten auf der Strecke, die von Tema in der Region Greater Accra bis Mpakadan in der Region Volta reicht, begonnen, und die Auftragnehmer arbeiten fieberhaft daran, die Fristen einzuhalten.

Eisenbahnprojekt Ghana-Burkina Faso

Die Eisenbahnlinie ist Teil des Hauptverbundprojekts Ghana-Burkina, das die beiden westafrikanischen Länder verbinden und die Handelsbeziehungen zwischen Ghana und Burkina Faso verbessern wird. Herr Ghartey sagte, seine Regierung sei entschlossen, ein modernes Eisenbahnsystem zu schaffen, das den Personen- und Warenverkehr erleichtert und so den Handel nicht nur für die Menschen in Ghana, sondern auch für die Nachbarländer verbessert.

Der Minister gab weiter bekannt, dass die erste Strecke von 100 km voraussichtlich nicht mehr als 600 Mio. US-Dollar kosten wird. Herr Ghartey erklärte, dass, obwohl nach internationalen Maßstäben ein Kilometer der Normalspur zwischen 6 und 7 Millionen US-Dollar kostete, Ghanas eigene auf etwa 4.5 Millionen US-Dollar geschätzt wurde.

Der Minister gab auch bekannt, dass der Bau zwar von durchgeführt wurde Afcons In Indien waren mehr als 80% der Arbeitskräfte Ghanaer.

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Land Entschädigung

Herr Ghartey sagte, die Landbewertung und das Ministerium für Land und natürliche Ressourcen seien beauftragt worden, die Bewertung und Entschädigung für die betroffenen Landbesitzer vorzunehmen. "Die Entschädigung wird an alle gezahlt, deren Land oder Grundstücke möglicherweise betroffen sind, aber ich muss betonen, dass Eindringlinge in keiner Weise oder Form entschädigt werden", fügte er hinzu.

Bislang seien vier Unternehmen in die engere Wahl gezogen worden, um sich am Bau der verbleibenden 900km zu beteiligen. Dies sei keine öffentlich-private Partnerschaft, sondern auf der Basis von Build Operate und Transfer. Nach Abschluss des Projekts würden Tema, Mpakadan, Hohoe, Jasikan, Nkwanta, Bimbimla, Yendi, Sheini, Tamale, Bolgatanga, Navrongo und Paga mit der Eisenbahn verbunden sein.

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