Der kenianische Hafen von Mombasa erhält zwei neue Krane für SGR-Fracht

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Mombasa Hafen hat zwei neue auf der Schiene montierte Portalkrane aus China erhalten, um die Kapazität für den Containerumschlag zu verbessern. Edward Opiyo, Leiter Container Operations bei KPA, sagte, der Hafen baue Kapazitäten auf, nachdem der Umschlag von Fracht im regionalen Verkehrsknotenpunkt zugenommen habe.

"Wir müssen allen potenziellen Kunden und Hafenbenutzern die Gewissheit geben, dass wir in der Lage und in der Lage sind, Fracht, die durch den Hafen von Mombasa fließt, einfach und sicher zu verwalten", sagte Edward.

Die Kräne sind Teil von sechs von der Kenia Ports Authority Nach Angaben des KPA-Beamten wird die Leistung des Hafens daran gemessen, wie schnell die Fracht durch das Eisenbahnsystem evakuiert wird, wenn sie landet und den Hafen verlässt.

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Der chinesische Hersteller brauchte 13 Monate, um die Krane zu bauen, und einen Monat, um sie zu liefern. Dies ist laut Julius Tai, dem Leiter der Container Terminal Engineering.

Kenya Port Authority

KPA wurde im Januar 1978 auf der Grundlage eines Gesetzes des Parlaments gegründet und hat das Mandat, den Hafen von Mombasa und alle geplanten Seehäfen entlang der kenianischen Küste zu verwalten und zu betreiben, darunter Lamu, Malindi, Kilifi, Mtwapa, Kiunga, Shimoni, Funzi und Vanga. Darüber hinaus verwaltet die Behörde Binnenwasserstraßen sowie Binnencontainerdepots in Embakasi, Eldoret und Kisumu.

Der Hafen von Mombasa ist das Tor zu Ost- und Zentralafrika und einer der geschäftigsten Häfen an der ostafrikanischen Küste. Der Hafen bietet eine direkte Anbindung an über 80-Häfen weltweit und ist mit einem riesigen Hinterland verbunden, das Uganda, Ruanda, Burundi, die Ostdemokratische Republik Kongo, Nordtansania, den Südsudan, Somalia und Äthiopien umfasst. Vom Hafen führt auch eine Eisenbahnlinie nach Uganda und Tansania. Die restlichen Krane sollen nächsten Monat ausgeliefert werden.