Die Staatskasse in Kenia erhöht die Zuweisung für laufende Straßenprojekte

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Das Staatskasse in Kenia hat die Zuweisung für laufende Straßenprojekte im Land erhöht. Finanzminister Ukur Yatani sagte bei der Vorstellung des Haushalts 2021/22, dass 878 Millionen US-Dollar für den laufenden Straßen- und Brückenbau im Jahr ab Juli verwendet werden, ein Anstieg von 11% gegenüber 786 Millionen US-Dollar im laufenden Geschäftsjahr.

Die Erhöhung um 92 Millionen US-Dollar kommt zu einer Zeit, in der der Staat stark in den Straßenbau investiert hat, ein Schritt, der das Land für Handel und Investitionen geöffnet hat. Zu den im Bau befindlichen Straßen gehört die erste Doppeldeckerstraße im Wert von 463 Mio. US-Dollar, die den internationalen Flughafen Jomo Kenyatta (JKIA) mit der Autobahn Nairobi-Nakuru verbindet.

Die Straße soll den Verkehrskollaps entlang der Mombasa Road reduzieren. Das Bus-Rapid-Transit-System (BRT) ist eine der Besonderheiten der geplanten Autobahn, die den Bau einer eigenen Spur für Großraumbusse zur Entlastung von Staus vorsieht.

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Öffentlich Private Partnerschaft

Die 85.5 Kilometer lange Straße Kenol-Sagana-Marua wird zu einer zweispurigen Straße ausgebaut, was die Verkehrsstaus auf einem Abschnitt des nördlichen Korridors, der das landwirtschaftlich reiche Zentralkenia versorgt, weiter entlastet.

Eine weitere Straße, die gebaut werden soll, ist die 1.5 Milliarden US-Dollar teure Autobahn von Nairobi nach Mau Summit, die durch ein Public-Private-Partnership-Modell zu einer vierspurigen Schnellstraße ausgebaut wird.

Der 233 Kilometer lange Projektauftrag ging an ein französisches Konsortium bestehend aus Vinci Highways SAS, Meridian Infrastructure Africa Fund, und Vinci Concessions SAS. Der Staat hat sich auch für öffentlich-private Partnerschaften bei der Finanzierung von Infrastrukturprojekten im Land entschieden, um die Öffentlichkeit nicht mit hohen Krediten zu belasten, die manchmal mit höheren Rückzahlungsbedingungen verbunden sind.

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