Die Regierung des Bundesstaates Niger hat die Bundesregierung um Unterstützung beim Wiederaufbau der Straße Minna-Bida gebeten. Die Instandsetzung der Straße wird es dem Staat ermöglichen, ein Darlehen von der zu erhalten Islamische Entwicklungsbank (IDB).
Dem Minister für Arbeit und Wohnungswesen, Babatunde Fashola, wurde vom Gouverneur, Abubakar Bello, mitgeteilt, dass die Beschaffung des Gegenwertfonds von N23 Milliarden eine Voraussetzung sei, um einen Kredit für das Straßenrekonstruktionsprojekt Minna-Bida von der IDB zu erhalten. Babatunde drückte diese Information in einem von ihm unterzeichneten und an den Minister gerichteten Brief aus.
Ein Teil des Briefes lautete: „Die Regierung des Bundesstaates Niger möchte an die Bundesregierung appellieren, fortzufahren und die Summe von N23,818,530,043,06 an den Auftragnehmer für die Zertifizierung der vom Ministerium geleisteten Arbeit freizugeben.“
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Vergabe des Minna-Bida-Straßenvertrags
Die Minna-Bida ist eine 79 Kilometer lange Straße, deren Auftrag im Februar 2020 von der Regierung des Bundesstaates Niger vergeben wurde. Der Auftrag für den Wiederaufbau und die Sanierung der Straße Minna-Bida wurde an Messer Dantata Sowoe Nigeria Limited vergeben. Die Kosten beliefen sich auf 23.4 Milliarden N und hatten eine Fertigstellungsfrist von 18 Monaten. Der Staat Niger hatte die Bank um ein Darlehen in Höhe von 181 Millionen US-Dollar gebeten, um die Finanzierung des Straßenrekonstruktionsprojekts Minna-Bida zu ermöglichen. Dies geschah, nachdem Abubakar dem Minister mitgeteilt hatte, dass der Staat die Genehmigung der Bank für das Darlehen erhalten habe, vorbehaltlich der Bereitstellung des Gegenwertfonds, von dem er zugab, dass er die Kapazität des Staates übersteige.
Seit der Konzeption des Projekts im Jahr 2020 wurden nur etwa 5 % der Arbeiten durchgeführt und abgeschlossen. Der Staatskommissar für Arbeiten und Infrastrukturentwicklung, Mamman Musa, äußerte seinen Unmut über das langsame Arbeitstempo des Auftragnehmers, der das Projekt abwickelt. Bei seinen Touren zu Straßenprojekten im Land sagte er: „Das Tempo, in dem diese Straße gebaut wird, ist nicht länger hinnehmbar. Ich bin mit seinem Fortschritt nicht zufrieden.“
Gemeldet im September 2020
Schnelle Verfolgung des Baus der Autobahn Minna-Bida
Niger hat Anhängern, Lastwagen und anderen Gelenkfahrzeugen verboten, die Autobahn Minna-Bida zu befahren, um die laufenden Wiederaufbauarbeiten für das 82 Kilometer lange Projekt zu beschleunigen.
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Die Regierung gab ihre Absicht bekannt, nachdem das staatliche Komitee für Infrastruktur- und Projektüberwachung unter der Leitung des Stabschefs des Regierungshauses, Alhaji Ibrahim Balarabe, die laufenden Arbeiten auf der Straße untersucht hatte.
Gründe für das Verbot dieser Fahrzeuge auf der Autobahn Minna-Bida
Während der Projekttour stellte das Komitee fest, dass seit dem Auftragnehmer nur etwa fünf Prozent der Arbeit geleistet wurden. Bauunternehmen Dantata und Sowoe, erhielt den Auftrag im Februar dieses Jahres. Der Projektmanager des Unternehmens, Ibrahim Fahir, erklärte dem Ausschuss, dass neben den starken Regenfällen die Einstellung dieser Fahrzeugführer und das Verkehrsaufkommen maßgeblich für das langsame Tempo der Arbeit an diesem Projekt verantwortlich sind.
Er sagte, dass es schwierig sein werde, das Projekt innerhalb des geplanten Zeitrahmens von 18 Monaten zu liefern, wenn nicht dringend etwas unternommen werde, um die Aktivitäten dieser Fahrzeuge zu überprüfen.
Die einzige Wahl
Der Vorsitzende des Ausschusses, Ibrahim Balarabe, der sein Missfallen über die Entwicklung zum Ausdruck brachte, sagte daher, dass die Regierung keine andere Wahl habe, als die Straße für Anhänger, Lastwagen und andere Gelenkfahrzeuge zu sperren, damit der Auftragnehmer den Wiederaufbau beschleunigen könne funktioniert.
"Wir stehen unter starkem Druck der Öffentlichkeit wegen des bedauerlichen Zustands der Straße und werden daher alles tun, um die rechtzeitige Fertigstellung der Straße sicherzustellen", erklärte Balarabe.
Er appellierte auch an die Bundesregierung, einige der Bundesstraßen des Bundesstaates zu reparieren, darunter die Autobahn Mokwa-Tegina-Brinin Gwari und die Autobahn Bida-Lapai-Agaie-Lambata, um den Druck auf die Straße Minna-Bida zu verringern.
