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Die Verhandlungen für das Eisenbahnprojekt Port Harcourt-Maiduguri in Nigeria beginnen

Die Verhandlungen für den Bau des Eisenbahnprojekts Port Harcourt-Maiduguri in Nigeria haben begonnen. Minister für Verkehr, Rotimi Amaechi machte die Ankündigung und sagte, die Verhandlungen seien zwischen Nigeria und der chinesischen Regierung.

Das Projekt, bei dem ein Darlehen in Höhe von 15 Mrd. USD beantragt wird, hat sich aufgrund fehlender Mittel verzögert. Die östliche Eisenbahnlinie verbindet Port Harcourt im Nigerdelta mit Maiduguri im nordöstlichen Bundesstaat Borno nahe der Grenze zum Tschad.

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Schienenprojekt Port Harcourt-Maiduguri

Laut Amaechi sind alle sechs geopolitischen Zonen abgedeckt. Es wird durch mehrere Staaten gehen, einschließlich Abia, Imo, Enugu, Ebonyi, Anambra, Benue, Nasarawa, Flüsse, Plateau, Bauchi, Gombe und Yobe.

Der Minister erklärte auch, dass die Bundesregierung ihre Verhandlungen mit Russland über den Beginn des Eisenbahnprojekts Lagos-Calabar fortsetzen werde. Die Eisenbahnlinie wird durch Akure, Benin verlaufen und dann von Benin nach Agbor, Asaba und Onitsha führen. Es geht weiter nach Ughelii, Warri, Yenagoa, Port Harcourt, Aba, Uyo und Calabar.

„Port Harcourt-Maiduguri wird sich um den Südosten und den Nordosten kümmern, während sich die Linie Lagos-Calabar um den Süd-Süd kümmert. Derzeit haben wir folgende funktionale Linien: Lagos-Ibadan (156 km), Abuja-Kaduna (186 km) und Itakpe-Warri (ca. 350 km), die alle unter dieser Regierung zusammengefasst sind. Wir haben insgesamt mehr als 600 km Eisenbahnstrecke registriert und bis wir die etwa 860 km lange Eisenbahnlinie Ibadan-Kano fertiggestellt haben, werden wir von dieser Regierung eine mehr als 1500 km lange Eisenbahn bauen lassen “, sagte Rotimi Amaechi.

 

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