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Der Port Harcourt Refinery Complex in Nigeria nimmt den Teilbetrieb im September 2022 auf

Das Nigerianische National Petroleum Corporation (NNPC) durch Kennie Obateru, Group General Manager der Public Affairs Division des Unternehmens, hat bekannt gegeben, dass die Sanierung des Raffineriekomplexes Port Harcourt im Bundesstaat River Fortschritte macht und dass die Anlage im September 2022 teilweise in Betrieb gehen wird.

Diese Ankündigung kommt knapp drei Monate nach der Vergabe des Federal Executive Council (FEC) der nigerianischen Regierung Tecnimont SPA, einen Vertrag über die Durchführung der Sanierungsarbeiten der genannten Raffinerie.

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Herr Obateru betonte jedoch, dass das gesamte Rehabilitationsprogramm, wie bereits angekündigt, in 44 Monaten abgeschlossen sein würde.

„Wie bereits erwähnt, werden die Sanierungsarbeiten ab dem Zeitpunkt der Auftragsvergabe im April dieses Jahres innerhalb von 44 Monaten abgeschlossen sein. Aber wenn wir die 18-Monats-Marke erreichen, wird ein Teil der Raffinerie betriebsbereit sein. Die gesamte Sanierungsmaßnahme, die es der Einrichtung ermöglichen würde, ihre volle Kapazität zu erreichen, wird in 44 Monaten abgeschlossen sein“, bekräftigte er.

Raffinerie Port Harcourt

Der Raffineriekomplex von Port Harcourt umfasst eine Umwandlungsanlage von 210,000 Barrel pro Tag, die von der Port Harcourt Refining Company (PHRC) Limited, eine Tochtergesellschaft der NNPC.

Der Komplex besteht aus zwei Raffinerien in Alesa-Eleme, Rivers State. Die alte Raffinerie (eine Hydro-Skimming-Raffinerie) hat eine Raffineriekapazität von 60,000 Barrel pro Tag und wurde 1965 in Betrieb genommen, während die neue Anlage (eine Vollumwandlungsraffinerie) eine Kapazität von 150,000 Barrel pro Tag hat Tag und wurde 1989 in Betrieb genommen.

Der gesamte Komplex verwendet Bonny Light Rohöl zur Herstellung von Flüssiggas (LPG), Premium Motorenbenzin (PMS), Dual Purpose Kerosin (DPK), Automotive Gas Oil (AGO), Low Pour Fuel Oil (LPFO) und High Pour Fuel Öl (HPFO).

Der Komplex erreicht jedoch kaum seine Namensschildkapazität, daher das Sanierungsprojekt. Nach Abschluss des Projekts wird der Komplex auf mindestens 90 % seiner Nennkapazität zurückgeführt.

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