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Ruanda unterzeichnet Vertrag über den Bau des internationalen Flughafens Bugesera

Ruanda hat eine Konzessionsvereinbarung mit dem Bauunternehmer Engineering, Procurement and Construction (EPC) für den Bau und Betrieb des internationalen Flughafens Bugesera unterzeichnet.

Kigali wird zum Nervenzentrum für Business, Reisen und Schifffahrt in der Subregion. Die Regierung von Ruanda hat einen konkreten Schritt in Richtung eines Verkehrsknotenpunkts für die ostafrikanische Region unternommen.

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James Musoni, Minister für Infrastruktur, unterzeichnete die Vereinbarung im Namen der Regierung von Ruanda, während Manuel Mota, Vorstandsvorsitzender von Monta-Engil im Auftrag des Auftragnehmers für Engineering, Procurement und Construction (EPC) unterzeichnet

Das 700 Millionen US-Dollar teure Projekt Bugesera International Airport soll in vier Phasen durchgeführt werden. Phase I wird ungefähr 4 Monate Bauzeit umfassen - zu geschätzten Kosten von 27 Mio. USD. Die Bauarbeiten für Phase I werden voraussichtlich bis 400 abgeschlossen sein. Ab diesem Zeitpunkt kann der Flughafen jährlich 2019 Millionen Passagiere aufnehmen.

Durch die Entwicklung des Flughafens Bugesera hat Ruanda eine ehrgeizige strategische Vision 2020, die darauf abzielt, das Land bis Ende des Jahrzehnts in ein wissensbasiertes Land mit mittlerem Einkommen zu verwandeln - sowie die Strategie für wirtschaftliche Entwicklung und Armutsbekämpfung (EDPRS) des Landes. .

Das Projekt Bugesera International Airport wurde jedoch mit dem Ziel konzipiert und umgesetzt, eine sozioökonomische Entwicklung in Bugesera, Kigali und anderen Teilen der Ostprovinz zu generieren. Der Flughafen wird die Entwicklung des Luftverkehrssektors weiter unterstützen, indem er das Wachstum von Ruanda Air mit neuen Einrichtungen und Schulungsmöglichkeiten bremst. Das Projekt wird voraussichtlich rund 2,000 Arbeitsplätze für die Anwohner schaffen.

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Bei der Entwicklung des Projekts unterstützte die ALSF die ruandische Regierung. Darüber hinaus haben die Bestimmungen der Rechtsberater die Regierung bei ihren Verhandlungen zwischen Projektpartnern im Rahmen des Konzessionsvertrags für den Bau und die Entwicklung des Flughafens unterstützt. Die Koordinierung der rechtlichen Bemühungen trug auch dazu bei, dass zunächst ein Projektentwicklungsabkommen und ein Joint-Venture-Abkommen zwischen der ruandischen Regierung und dem Investor und anschließend das Konzessionsabkommen unterzeichnet wurden.

„Wir haben dieses Projekt für fast 10 Jahre vorweggenommen und uns dabei weitgehend auf lokales Fachwissen gestützt“, sagte Emmanuel Rugambwa, Strategic Investment Analyst beim Rwanda Development Board. „Als wir uns an die ALSF wandten, haben sie uns schnell dabei geholfen, das erforderliche Fachwissen zu beschaffen, um das Projekt so zu strukturieren, dass es privates Kapital anzieht. Seitdem haben viele Banken Interesse an einem Beitritt zum Projekt bekundet. Der ALSF-Zuschuss umfasst auch eine Komponente zum Kapazitätsaufbau, die sicherstellt, dass die beschafften Experten Ruander darin schulen, die Entwicklung des Projekts zu überwachen und zukünftige Projekte auf ähnliche Weise zu strukturieren “, fügte er hinzu.

Nach Abschluss des Projekts soll die derzeitige Verkehrsbelastung am internationalen Flughafen Kigali, der dem zentralen Geschäftsviertel von Kigali in Kanombe, 10 km östlich, am nächsten liegt, verringert werden.

TPS, ein britisches Ingenieurbüro, war in 2009 von der ruandischen Regierung beauftragt, eine Machbarkeitsstudie für die Entwicklung eines neuen Flughafens im Dorf Nyamata in Bugesera, 40 km südlich von Kigali, zu entwerfen und durchzuführen.

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Die Phase I des Flughafens Bugesera ist für eine Million Passagiere und 150 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr von 2015 nach 2025 ausgelegt. Nachfolgende Phasen werden jedoch mit höheren Passagier- und Frachtkapazitäten folgen.

In Phase II des Flughafenprojekts wird eine zweite Start- und Landebahn gebaut, um die Kapazität der größten Flughäfen der Welt zu erreichen. Der Flughafen bietet auch Freizeit-, Hotel- und Konferenzeinrichtungen. Es bleibt zu hoffen, dass in dem Gebiet eine Freihandelszone geschaffen wird, die die wirtschaftliche Entwicklung ankurbelt.

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Dennis Ayemba
Country / Features Editor, Kenia

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