Der Bau der Polokwane Ringstraße in Südafrika soll in diesem Monat wieder aufgenommen werden

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Der Bau der Polokwane-Ringstraße in Südafrika soll in diesem Monat fortgesetzt werden. Das South African National Roads Agency Limited (Sanral) kündigte den Bericht und sagte, dass sie ernannt haben Edwin Construction um das projekt fortzusetzen.

Das Projekt Polokwane Eastern Ringroad wurde zunächst in 2015 an Basil Read vergeben. Der Auftragnehmer in 2018 schied jedoch aufgrund von Liquiditätsproblemen aus, was schließlich dazu führte, dass einige Fahrspuren in der Nähe von Polokwane geschlossen und Brücken unvollständig waren.

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Polokwane Ringstraße

Bei einem Auftragswert von US $ 15.4m ohne Mehrwertsteuer und Rückstellung für eine CPA umfassen die verbleibenden von Edwin Construction auszuführenden Bauarbeiten die Fertigstellung der neuen Straße sowie die Verbreiterung und Verstärkung der alten Fahrbahn neue südliche Fahrbahn sowie Fertigstellung der neuen Kreuzungen an den Straßenkreuzungen R37 (Lydenburg) und P977 (Silikon).

Die Bauunternehmer wurden auch mit der Verantwortung für Brückenbauwerke, Durchlässe, Fahrbahnmarkierungen, Pfosten, Beschilderung, Umzäunung und Entwässerung sowie mit der Reinigung und Fertigstellung des Straßenreservats, der Steinbrüche und der Leihgruben beauftragt.

Das Projekt wird voraussichtlich in den nächsten 14 Monaten abgeschlossen sein. Die Credit Guarantee Insurance Corporation von Africa Limited (CGIC) wird eine neue 10% ige Leistungsanleihe emittieren und Sanral dabei unterstützen, einen Teil der zusätzlichen Verwaltungs- und Vertragspreisanpassungskosten (CPA) zu decken und auszugleichen.

Die National Route N1 ist die Verbindung zwischen Südafrika und dem Rest von Afrika und bildet eine wesentliche Verbindung, um das Wirtschaftswachstum in Afrika südlich der Sahara sowie die lokale Wirtschaftsentwicklung in der Metropolregion Polokwane anzukurbeln.

SANRAL hat im Hinblick auf sein Regierungsmandat die Verantwortung gegenüber den Verkehrsteilnehmern, ein sicheres Straßennetz mit hoher Mobilität und gutem Fahrverhalten bereitzustellen. SANRAL schlägt vor, den ca. 6,5 km langen Abschnitt der östlichen Ringstraße fertigzustellen. Der Vorschlag sieht den Bau von Kreuzungen an Kreuzungsstraßen wie den Straßen Burgersfort (R37), Tzaneen (R71) und R81 vor, wodurch auch die Erreichbarkeit von Moria verbessert wird.