Fast zwei Jahre nach dem Spatenstich für den William Wye Highway in Minnesota sind große Fortschritte gemacht und der Highway ist fast fertig. In den letzten zwei Jahren wurde ein renovierter US Highway 12 mit Überführungsbrücken sowohl auf dem Highway 12 als auch in Minnesota gebaut. Highway 40, ein Kreisverkehr an der Kreuzung des neuen Highway 12 und der Kandiyohi County Road 5, ein Kreisverkehr an der Kreuzung des Highway 12 und die neue Auffahrt zu den Geschäften an der 1st Avenue West. Es bleiben nur noch wenige kleine Projekte, wie die Fertigstellung der Kurve an der Kreuzung 45th Street West und dem ehemaligen US Highway 12, der vor allem als Zufahrtsstraße für Anwohner und Unternehmen genutzt wird. Auch die Landschaftsgestaltung rund um die Bauzone erfordert etwas mehr Aufmerksamkeit.
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Der nächste Schritt des 48-Millionen-US-Dollar-Projekts ist der Bau der neuen Bahnstrecke, die unter den neuen Überführungen hindurchführt. Die Unterteilung Morris verläuft parallel zum Highway 12, während die Unterteilung Marshall neben den Kandiyohi County Highways 55 und 15 und dem Minnesota Highway 23, dem Bahnhof in der Innenstadt von Willmar, verläuft. Das Willmar Wye-Projekt ist seit seinen Anfängen eine Private-Public-Partnership. Das Projekt hat außerdem einen Bundeszuschuss in Höhe von 10 Millionen US-Dollar erhalten.
Ziel ist es, die Zahl der Züge, die Straßenübergänge blockieren, zu reduzieren, den Zuglärm in der Stadt zu reduzieren und die Zahl möglicher Wechselwirkungen zwischen Fahrzeugen und Zügen zu reduzieren. Das BNSF-Bahn ist für den Bau der neuen Linie verantwortlich. Laut Lydia K. Bjorge, der BNSF-Exekutivdirektorin für öffentliche Angelegenheiten für Minnesota und Wisconsin, wird die Eisenbahn in diesem Monat mit der Einstufung der neuen Strecke beginnen, und diese Arbeiten werden fortgesetzt. im Herbst und Winter. Die Start- und Landebahnverlegung beginnt im Frühsommer 2022 und soll im Herbst abgeschlossen sein.
