Aktualisierung des Wiederaufbaus des Kumasi-Zentralmarkts in Ashanti, Ghana

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211 Millionen US-Dollar für die Umsetzung der Phase 2 des Kumasi-Marktneuentwicklungsprojekts in Ghana

Nach der Finanzierung der Anfangsphase des Kumasi Market Redevelopment Project in Ghana im Jahr 2019, Deutsche Bank AG hat den Abschluss einer neuen Kreditfazilität zur Finanzierung der zweiten Phase zusammen mit dem angekündigt UK Export Finance Agency (UKEF) und Afrikanische Export-Import Bank (Afreximbank).

Nach Angaben des deutschen multinationalen Investmentbank- und Finanzdienstleistungsunternehmens mit Hauptsitz in Frankfurt beläuft sich die Fazilität auf fast 211 Millionen US-Dollar, von denen etwas mehr als 166 Millionen US-Dollar von UKEF und der Rest von Afreximbank unterstützt werden.

Die Deutsche Bank fungierte als einzige strukturierende Bank und Mandated Lead Arranger für die beiden Darlehen.

Was veranlasste die Neuentwicklung des Marktes

Der Kumasi-Markt ist der größte Markt in der westafrikanischen Region, der nicht nur der Region Kumasi in Ghana dient, sondern auch als Magnet für Händler aus Nachbarländern wie Benin und Togo fungiert.

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Vor Beginn des Sanierungsprojekts umfasste der Markt mehr als 12,000 Geschäfte und Stände mit einer Frequenz von etwa einer halben Million Menschen pro Tag. Regelmäßige Feuerausbrüche führten jedoch zur Zerstörung der Stände und zum Verlust der Lebensgrundlage, was zu einer Sanierung führte.

Der Gesamtbauauftrag wurde an Contracta Construction UK Limited vergeben. Das Projekt wurde in drei Phasen aufgeteilt, um Störungen im Geschäftsviertel von Kumasi zu minimieren und sicherzustellen, dass der Markt jederzeit weiter funktioniert.

Erwartungen für Phase 2 des Neuentwicklungsprojekts für den Kumasi-Markt

Laut Alarik d'Ornhjelm, Head of Structured Trade & Export Finance für den Nahen Osten und Afrika bei der Deutschen Bank, wird die zweite Phase des Projekts zur Neuentwicklung des Kumasi-Marktes die wirtschaftlichen Aktivitäten ankurbeln und der lokalen Gemeinschaft soziale Vorteile bringen.

Laut Harriet Thompson, der britischen Hochkommissarin für Ghana, hat sich die Anfangsphase des Projekts bereits positiv auf die Unternehmen und Familien der Standbesitzer und Markthändler, von denen viele Frauen sind, und auf die Gemeinschaft innerhalb des Marktes ausgewirkt groß.

Hintergrund

Der Kumasi Central Market ist ein Open-Air-Markt in der Stadt Kumasi, der Hauptstadt von Ashanti. Es ist ein bedeutendes Handelszentrum, das täglich von bis zu 800,000 Menschen aus Ghana und den umliegenden Ländern Benin und Togo besucht wird.

Der Umbau umfasst eine Gesamtbaufläche von über 172,197m2, eine vermietbare Gesamtfläche von 52,701m2 und 44,594m2 Parkplätze für Pkw und Transporter. Die Hauptstruktur des Gebäudes wird eine vorgefertigte Stahlkonstruktion und Balken sein.

Kumasi Central Market soll das Wirtschaftswachstum fördern, den Tourismus ankurbeln und die sozioökonomische Entwicklung durch die Verbesserung der Verbindungen in den Norden Ghanas fördern. Auf dem Markt sollen 6,500 Mietflächen, 5,400 Kühlhäuser, 800 Kioske, 50 Restaurants, 210 Fisch- und Metzgerstände und 40 Viehstände, Polizei, Feuerwehr, Post, Krankenhaus u.a. Darüber hinaus werden durch das Projekt 900 direkte und 2500 indirekte Arbeitsplätze geschaffen.

Präsident Akufo-Addo merkte an, dass der zentrale Markt nach seiner Fertigstellung nicht nur die zugrunde liegenden Ursachen von Brandausbrüchen angehen und verhindern würde, sondern auch bessere Bedingungen für die Mobilität in der Region bieten und es den Händlern ermöglichen würde, ihre Waren zu erhalten, und den Kunden einen sicheren Zugang zum Markt in einer bequemen Weise ermöglichen würde Weise.

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Phase 1

Die Eröffnung des nahegelegenen fertiggestellten Kejetia-Marktes und des LKW-Terminals, der ersten Phase des Projekts, ermöglichte es etwa 8,400 Marktfrauen auf dem Kumasi-Zentralmarkt und den Bewohnern der alten Kejetia-Geschäfte, die von der Kumasi Metropolitan Assembly (KMA) dort Geschäfte zu machen.

Phase 2

Phase zwei des Kumasi Central Market-Projekts begann im Jahr 2019. Präsident Akufo-Addo leitete die Grundsteinlegung.

Das Megaprojekt, dessen Kosten auf 278 Millionen US-Dollar geschätzt werden, wird von gebaut Die Firma Contracta Construction Company des Vereinigten Königreichs (UK) während der Deutsche Bank sind die Finanziers. British Steel wurde von Contracta in Zusammenarbeit mit UKEF als Subunternehmer für den Stahlbau benannt.

Berichtet im Jahr 2015: Die Neuentwicklung des Kumasi-Marktes in Ghana soll mit Kosten von 298 Millionen US-Dollar beginnen

Bereits 2015 berichteten wir, dass die Neuentwicklung von Ghanas zentralem Kumasi-Markt und Kajetia-Lastwagenterminal mit Kosten von 298 Millionen US-Dollar beginnen soll. Das Projekt, das voraussichtlich in drei Phasen gebaut wird, wird von Brasiliens führendem Bauunternehmen Contracta Engenharia Limited durchgeführt und von der brasilianischen Regierung finanziert.

Die drei Phasen des Kumasi-Marktprojekts beginnen mit dem Kumasi Kejetia-Busterminal zu einem Preis von 198 Millionen US-Dollar, während sich die zweite und dritte Phase des Projekts im Wert von 100 Millionen US-Dollar auf Arbeiten am Hauptmarkt von Kumasi konzentrieren. Phase 1 wird voraussichtlich 24 bis 30 Monate dauern.

Laut dem Projektmanager, Herrn Jorge Tavares de Almeida, ist das Grundstück, das sie vorübergehend dem temporären Terminal zur Verfügung gestellt haben, groß genug und verfügt über einen öffentlichen Raum sowie einen Raum, der eine einfache Verwaltung ermöglicht.

Jorge sagte, der Umzug des LKW-Terminals sei ein großer Schub für den Auftragnehmer, da er eine geografische Kartierung des Landes vornehmen und der Ghana Water Company den Weg für die Durchführung der Rohrleitungen ebnen könne.

Der Vorstandsvorsitzende von Herrn Kojo Bonsu Metro sagte, sie seien Otumfuo Osei Tutu II dankbar, dass sie den Antrag auf Verlegung des LKW-Terminals angenommen hätten, damit der Auftragnehmer auf dem Kumasi-Markt seinen Geschäftsbetrieb fortsetzen und einen besseren Bauraum schaffen könne.

Mai 2019 Beginn der zweiten Phase des Wiederaufbaus des Kumasi Central Market in Ghana

Die zweite Phase des Wiederaufbaus des Kumasi-Zentralmarkts hat begonnen. Präsident Akufo-Addo leitete den Spatenstich.

Das Megaprojekt, dessen Kosten auf 278 Millionen US-Dollar geschätzt werden, wird von gebaut Die Firma Contracta Construction Company des Vereinigten Königreichs (UK) während der Deutsche Bank sind die Finanziers.

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Zentralmarkt von Kumasi

Die Entwicklung, die voraussichtlich in zwei Jahren abgeschlossen sein wird, wird eine Gesamtbaufläche von über 172,197 m2, eine Gesamtmietfläche von 52,701 m2 und 44,594 m2 Parkplätze für Autos und Lieferwagen umfassen. Die Hauptstruktur des Gebäudes wird eine vorgefertigte Stahlkonstruktion und Balken sein.

Auf dem Markt sollen unter anderem 6,500 Mietflächen, 5,400 Kühlhäuser, 800 Kioske, 50 Restaurants, 210 Verkaufsstände für Fischhändler und Metzger sowie 40 Viehstände, eine Polizeistation, eine Feuerwache, ein Postamt und ein Krankenhaus entstehen. Darüber hinaus werden durch das Projekt 900 direkte und 2500 indirekte Arbeitsplätze geschaffen.

Infrastrukturelle Entwicklung

Die Eröffnung des in der Nähe fertiggestellten Kejetia-Marktes und des LKW-Terminals, die erste Phase des Projekts, wird rund 8,400 Marktfrauen auf dem Kumasi-Zentralmarkt und die Bewohner der alten Kejetia-Geschäfte ermöglichen, die von der validiert und verifiziert wurden Kumasi Metropolitan Assembly (KMA) dort Geschäfte zu machen.

Präsident Akufo-Addo merkte an, dass der zentrale Markt nach seiner Fertigstellung nicht nur die zugrunde liegenden Ursachen von Brandausbrüchen angehen und verhindern würde, sondern auch bessere Bedingungen für die Mobilität in der Region bieten und es den Händlern ermöglichen würde, ihre Waren zu erhalten, und den Kunden einen sicheren Zugang zum Markt in einer bequemen Weise ermöglichen würde Weise.

Der Präsident versprach auch, dass die Regierung ihre Bemühungen zur Gewährleistung der Infrastrukturentwicklung im ganzen Land verstärken werde. In Bezug auf das Versprechen bewilligte er 173 Millionen US-Dollar für die Fertigstellung und Ausstattung des Mutterschaftsblocks des Komfo Anokye Teaching Hospital, der seit 40 Jahren blockiert war.