Die Regierung von Ruanda hat von den Niederlanden Finanzmittel für die Entwicklung von vier Häfen am Kivu-See erhalten, um den Seeverkehr, den Handel und den Tourismus zu fördern. Gemäß der Vereinbarung werden die Niederlande 45% des Baus der Häfen und ihrer Einrichtungen kofinanzieren.
Der Ausbau des Hafens wird mit Unterstützung von TradeMark East Africa erfolgen, das 50% des Projekts finanziert, während die Regierung die restlichen 5% finanziert. Das US $ 24m-Projekt wird in den vier Distrikten Rubavu (Nyamyumba), Rusizi (Bugiki), Karongi (auf dem grenzüberschreitenden Markt von Karongi) und Rutsiro (Region Nkora) errichtet. Sie sollen von 2022 betriebsbereit sein.
Das Ruanda Transport Development Agency (RTDA) Laut 1.5 wird es drei große Häfen mit einer Kapazität von rund 2.8 Millionen Passagieren pro Jahr geben, die 2036 Millionen erreichen sollen. Ein kleinerer Hafen, der vierte geplante Hafen im Karongi-Distrikt, wird mit einer Kapazität von etwa 300,000 Passagieren pro Jahr von 2020 und 400,000 Passagieren von 2036 beginnen.
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Ausbau der Hafeninfrastruktur
Rose Rutera, Transport Division Manager bei RTDA, sagte, dass die Beschaffung der ersten beiden Häfen (Rubavu und Rusizi) in der Endphase ist, während die Beschaffung der verbleibenden beiden Häfen (Nkora und Karongi) mit Early 2020 beginnen wird. „Die Hafenentwicklung ist eine Grundvoraussetzung für die Gesamtinitiativen im Bereich Seeverkehr, auf die die Entwicklung und der Betrieb von Fährdiensten auf dem Kivu-See folgen werden. Im Moment haben wir keine gute Infrastruktur, von wo aus wir unsere Boote andocken. Dies hindert Passagiere manchmal daran, unsere Boote zu nehmen, und zerstört gelegentlich unsere Boote. Das Vorhandensein einer Hafeninfrastruktur könnte dies ändern “, sagte Rose.
Nach der Fertigstellung sollen die Häfen die westliche Provinz für den Tourismus öffnen, die Konnektivität zwischen den Bezirken entlang des Seeufers erhöhen und den grenzüberschreitenden Handel zwischen Ruanda und der Demokratischen Republik Kongo fördern.
