Helsinkis Crown Bridges Project, eine riesige Infrastrukturinitiative, hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Es umfasst den Bau von drei neuen Brücken und einer Straßenbahn, die Hakaniemi mit Laajasalo verbindet, sowie umfangreiche Tiefbau-, Straßenbau- und kommunale Infrastrukturarbeiten. Das Projekt ist mittlerweile zur Hälfte abgeschlossen und liegt weiterhin im Zeitplan. Der Straßenbahnbetrieb für den Personenverkehr soll 2027 aufgenommen werden.
Fortschritte in den Gebieten Hakaniemi und Kruununhaka
Der erste fertiggestellte Abschnitt dieses ehrgeizigen Projekts war die Näkinsilta-Brücke, die Fußgängern und Radfahrern gewidmet ist und im Juni eingeweiht wurde. Der laute Bau von Stützmauern am Ufer, Pfahlrammungen und kommunale Infrastrukturarbeiten in Gebieten wie Pohjoisranta, Hakaniemenranta, Merihaankatu und Miina Sillanpäänkatu sind weitgehend abgeschlossen.
Eines der umfangreichsten Projekte ist der Austausch der Druckabwasserleitung aus der Innenstadt. Dazu gehören vorübergehende Maßnahmen und eine neue Pumpstation unterhalb von Näkinsilta. Auch die einzigartige Stahlkonstruktion der neuen Hakaniemi-Brücke ist vollständig installiert.
Zu den verbleibenden Aufgaben gehören die Fertigstellung der Hakaniemi-Brücke, der Abriss der alten Brücke, der Bau der Merihaan-Brücke, die Beschaffung gesetzlicher Wassergenehmigungen für Baggerarbeiten und Auffüllungen in der Nähe von Merihaa sowie die Renovierung von Siltasaarenkatu.
Maritime Arbeit rund um Korkeasaari
Die zentrale Straßenbahnbrücke Finkensilta, die Kalasataman Nihti und Korkeasaari verbindet, steht kurz vor der Fertigstellung. Kruunuvuorensilta, Finnlands längste Brücke mit 1200 Metern, macht Fortschritte. Über 400 Meter Brückendeck wurden gegossen und die Fundamentarbeiten für die zentrale Stütze, den Pylon, sind abgeschlossen. Dieser Pylon wird bis zur Höhe des Brückendecks reichen und im Jahr 135 seine endgültige Höhe von 2025 Metern erreichen, wenn Stahlseile zur Stützung des Brückendecks installiert werden. Straßenbahngleise, elektrische Systeme sowie Straßen- und Straßenbahnbauarbeiten rund um Korkeasaari sind im Gange.
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Fortschritte in Laajasalo
Im Haakoninlahti von Kruunuvuorenranta sind Gleise und gemeinsame Strommasten bereit, um Straßenbeleuchtung und Straßenbahn-Oberleitungen zu unterstützen. Die größten kommunalen Infrastrukturarbeiten auf Koirasaarentie sind fast abgeschlossen. Die bedeutende bevorstehende Aufgabe besteht darin, einen steilen Hügel am östlichen Ende von Koirasaarentie zu reduzieren, um die Straßenbahn unterzubringen, was umfangreiche Felsaushubarbeiten erfordert.
Projektübersicht
Ziel des Crown Bridges-Projekts ist es, eine schnelle und zuverlässige Verkehrsverbindung von Laajasalo in die Innenstadt bereitzustellen. Es wird die Staus in den östlichen Zweigen des U-Bahn-Systems entlasten und verschiedene Bereiche mit dem Fahrrad oder zu Fuß erreichbar machen. Die kürzeste Strecke von Kruunuvuorenranta zum Hauptbahnhof wird von 11 km auf 5.5 km verkürzt.
Hintergrund
Der Bau begann im Herbst 2021 mit Stadtrat von Helsinki Genehmigung des Höchstpreises des Projekts im August 2021. Der Auftrag für das Gesamtprojekt wurde im Frühjahr 2021 an YIT Suomi Oy und Kreate Oy vergeben.
Die Allianz, die Ende 2019 als Umsetzer des Stadtbahnabschnitts ausgewählt wurde, leitete in Zusammenarbeit mit der Stadt Helsinki eine Entwicklungsphase ein. Die Entscheidung zur Umsetzung des Projekts wurde vom Stadtrat von Helsinki im August 2016 getroffen.
Zwischen 2011 und 2013 fand ein Wettbewerb für die Gestaltung von Verkehrsverbindungen statt. Der Gewinnerentwurf ging an Gemma Regalis, entworfen von WSP Finland Ltd und Knight Architects Ltd.
