Baupläne für die Ölpipeline im Südsudan sind im Gange, da die Republik Südsudan erst kürzlich die Pläne für den Transport und den Bau von Ölpipelines wiederbeleben konnte. Dies gab der Finanzminister des Südsudans, Baak Barnaba Chol, in einer Erklärung bekannt, die er gegenüber dem Sudan machte Vereinten Nationen wo er ihre Bemühungen mit Partnern in der Region darlegte, den Öltransport durch Pipelines und mit Lastkraftwagen zu erleichtern. Der Binnenstaat Sudan exportiert sein Rohöl über Port Sudan auf den internationalen Markt. Ursprünglich hatten sie auch Pläne für den Bau einer Südsudan-Ölpipeline vorgelegt, doch derzeit dürfen die Pipelines, die Öl zum Markt transportieren können, nur durch den Sudan verlaufen.
Er enthüllte auch, dass ihr Präsident Kenia kürzlich einen Besuch abgestattet habe und zuvor bilaterale Gespräche mit regionalen Führern aus den beiden Regionen Kenia und Äthiopien geführt habe. Ein Memorandum of Understanding wurde unterzeichnet und sie arbeiten nun eng mit ihren Partnern zusammen, um den Start des Südsudan-Ölpipeline-Projekts herbeizuführen. Darüber hinaus konnte Juba ein Memorandum of Understanding mit Äthiopien und Dschibuti unterzeichnen, das die Möglichkeit des Baus einer Ölpipeline vorsah.
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Länder, durch die die südsudanesische Ölpipeline verlaufen soll
Die Pipeline soll durch Dschibuti, Äthiopien, Kenia und Sudan verlaufen. Früheren Berichten zufolge hatte eine Niederlassung des Toyota-Konzerns eine Machbarkeitsstudie für eine Ölpipeline gestartet, die durch die Republik Kenia verlaufen sollte, obwohl sie von Analysten kritisiert wurde, die erklärten, dass die Ölpipeline nicht wirtschaftlich sei es sei denn, es wurden weitere Rohölreserven ausgegraben.
Obwohl keine Fortschritte beim Bau der Pipeline zu verzeichnen waren, scheint die aktuelle Lage im Land Sudan Druck auf Juba ausgeübt zu haben, die Initiative zu ergreifen und mehr Ressourcen zu mobilisieren, die den Bau anderer alternativer Routen erleichtern und ermöglichen würden um die Abhängigkeit von nur einem Tor ihres Rohöls zu den ausländischen internationalen Märkten zu vermeiden.
