Der Bau der zweispurigen Hauptstraße zwischen Windhoek und Okahandja wird im Mai nächsten Jahres abgeschlossen sein. Der Bau der modernen Hochleistungsstraße begann im Jahr 2016 und sollte bis Juli 2020 abgeschlossen sein. Aufgrund von Budgetbeschränkungen verzögerte sich der Prozess jedoch um fast vier Jahre.
Conrad Lutombi, der Chief Executive Officer der Straßenbehörde, versicherte, dass der letzte Abschnitt von 21 Kilometern der Straße im Jahr 2024 fertiggestellt sein wird. Dies erfolgt, nachdem ausreichend Haushaltsmittel für das Projekt bereitgestellt wurden. Weitere im Bau befindliche Projekte sind die Schnellstraße hinter dem Dünengürtel zwischen Walvis Bay und Swakopmund. Darüber hinaus ist der Weg zum Internationaler Flughafen Hosea Kutako, und die Swakop River Bridge.
„Der Bau der ersten Abschnitte der Straße zwischen Windhoek und Okahandja kostete 800 Millionen N$“, sagte er.
Bedeutung der Doppelbeförderung für die Wirtschaft Namibias
Das Infrastrukturprojekt zielt darauf ab, die Straßen Namibias zu entlasten und letztlich das Leben aller Namibier zu verbessern. Wichtig ist, dass die Doppelbeförderung den Warenfluss zwischen den wichtigsten Wirtschaftszentren des Landes erleichtern wird.
Lutombi behauptete weiter, die Covid-19-Pandemie habe zu Haushaltsbeschränkungen geführt und zu Verzögerungen bei vielen wichtigen Bauprojekten geführt. Er zeigte sich jedoch vom Fortschritt der verschiedenen Projekte beeindruckt. „Das Budget für die Projekte wurde verbessert und wir arbeiten sehr hart daran, sicherzustellen, dass die Arbeiten ohne weitere Verzögerungen fortgesetzt werden“, sagte Lutombi.
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Budgetbeschränkungen, die dazu führten, dass Auftragnehmer keine Zahlungen leisteten, führten zu Verzögerungen beim Bau des letzten Abschnitts der Autobahn.
Lutombi erklärte, dass der Bau des letzten 21 Kilometer langen Straßenabschnitts erst Anfang nächsten Jahres abgeschlossen sein werde.
Laut Lutombi stehen die Projekte, die vollständig von der namibischen Regierung finanziert werden, vor einigen Herausforderungen, wie etwa den langen Entfernungen für den Transport von Baumaterialien, der Verlegung von Stromleitungen sowie den Verhandlungen mit und der Umsiedlung von Menschen, die in unmittelbarer Nähe der derzeit laufenden Projekte wohnen Konstruktion.
