Das Nigeria Liquefied Natural Gas Limited (NLNG) hat einen bedeutenden Meilenstein beim laufenden Bau des 5-Milliarden-Dollar-Train-7-Projekts auf Bonny Island im Bundesstaat Rivers gemeldet. Das Projekt, dessen Abschlussquote derzeit bei 52 % liegt, bietet Beschäftigungsmöglichkeiten für etwa 8,300 Nigerianer. Dieses Update wurde während eines hochrangigen Gesprächs zwischen NLNG unter der Leitung von Geschäftsführer Dr. Philip Mshelbila und dem Exekutivsekretär des Nigerian Content Development and Monitoring Board (NCDMB), Simbi Wabote, am Betriebsstandort des Unternehmens in Bonny Island bekannt gegeben .
Im Rahmen eines dreitägigen Retreats für nigerianische Content-Stakeholder unterzeichneten NLNG und NCDMB eine Vereinbarung zur Einführung eines E-Marktplatzes für Öl und Gas, der die Einführung von Ausschreibungsmöglichkeiten über eine elektronische Plattform erleichtert und sich so an den Inhalten der nigerianischen Öl- und Gasindustrie orientiert Entwicklungsgesetz (NOGICD). Ziel dieses E-Marktplatzes ist es, die Transparenz und Effizienz im Ausschreibungsprozess zu erhöhen.
Herausforderungen für den Öl- und Gassektor in Nigeria.
Trotz dieser Entwicklungen bestehen jedoch weiterhin Herausforderungen beim 5-Milliarden-Dollar-Train-7-Projekt. NLNG hat Schwierigkeiten, eine ausreichende Versorgung mit Speisegas für seinen Betrieb sicherzustellen, was dazu führt, dass die Produktion in seinen sechs Anlagen unter 50 % der gesamten installierten Kapazität sinkt. Diese Probleme werden auf wiederkehrenden Vandalismus an Versorgungsleitungen, Anlagenausfälle und rückläufige Produktion aus veralteten Bohrlöchern zurückgeführt.
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Um diese Herausforderungen anzugehen, erforscht NLNG verschiedene Lösungen. Dazu gehört die Zusammenarbeit mit Sicherheitsbehörden zur Bekämpfung von Pipeline-Vandalismus. Darüber hinaus wird NLNG mit Joint-Venture-Partnern (JV) zusammenarbeiten, um die Gasproduktion zu steigern. Darüber hinaus hat der NLNG-Vorstand die Beschaffung von Gas von internationalen und einheimischen Gasproduzenten genehmigt. Dadurch wird die Leistung der Züge 1-6 deutlich verbessert.
Gleichzeitig sind Tiefsee-Gasprojekte von entscheidender Bedeutung für die Gasversorgung des 5-Milliarden-Dollar-Train-7-Projekts. Dies ist von Bedeutung, da mit zukünftigen Erweiterungen noch nicht begonnen wurde. Während der Bau der Train-7-Anlage voranschreitet, stellt die fehlende Gasversorgung eine potenzielle Gefahr für den Verflüssigungsbetrieb dar. NLNG bittet NCDMB und andere Interessengruppen um Unterstützung, um diese Tiefsee-Gasprojekte voranzutreiben, um die Nachhaltigkeit der Züge 1–6 sicherzustellen und Gas für Zug 7 und zukünftige Erweiterungspläne bereitzustellen.
Diese 5 Milliarden US-Dollar teuren Train-7-Projektentwicklungen unterstreichen die Chancen, denen sich der nigerianische Öl- und Gassektor gegenübersieht. Ziel ist es, sich an die sich verändernde globale Dynamik anzupassen und das verbleibende Energiepotenzial für Wirtschaftswachstum und Diversifizierung freizusetzen.
