Das Erweiterungsprojekt des John Glenn International Airport hat eine weitere Hürde überwunden, nachdem das erste Bauangebotspaket genehmigt wurde. Der CRAA Der Vorstand hat diese Woche die Genehmigung für das 2-Milliarden-US-Dollar-Projekt erteilt. Die vorgeschlagene Einrichtung würde einen Raum modernisieren, der seit 1958 genutzt wird. Es wurden viele Renovierungen und Veränderungen vorgenommen, am drastischsten, als CMH sich an die Sicherheits- und Einrichtungsänderungen nach dem 9. September anpasste. Viele Teile des Flughafens nähern sich dem Ende ihrer Nutzungsdauer. Der Flughafen bedient 11 Landkreise in Zentral- und Südost-Ohio und fungiert als mittleres Drehkreuz.
Der vom Flughafenvorstand genehmigte Erweiterungsplan sieht ein großzügiges Terminal mit 36 Gates und einen zentralen Marktplatz mit neuen Restaurantmöglichkeiten vor. Darüber hinaus wird es nur noch einen Sicherheitskontrollpunkt geben, statt wie bisher drei. Das neue Terminal wird dort gebaut, wo sich jetzt zwei seiner Parkplätze befinden. Der Baubeginn wird voraussichtlich noch in diesem Jahr erfolgen. Darüber hinaus starten die Flughafenbehörden eine neue Website mit dem Namen „CMH Next“, um Reisende über den Fortschritt auf dem Laufenden zu halten.
Details zur Erweiterung des John Glenn International Airport
Das Terminal wird auch eine neue Fußgängerbrücke umfassen, über die Passagiere bequem zu Fuß zum Mietwagenzentrum gelangen können, sowie ein neues Parkhaus mit 5,000 Stellplätzen. Es wird aus fünf Hauptkomponenten bestehen, darunter einer Fußgängerbrücke, einer Eingangsüberdachung und einem Haupthaus, einem Marktplatz sowie Ost- und Westhallen. Die Fußgängerbrücke verbindet das Terminal mit dem CONRAC und dem Parkhaus. Die Überdachung verläuft entlang der Nordfassade des Terminals und erstreckt sich über vier Fahrspuren. Es wird über eine 74 Fuß lange, auskragende Struktur mit freiliegender hinterer Spannweite verfügen, die sich bis in das Haupthaus erstreckt. In den östlichen und westlichen Hallen werden neben den Flugsteigen auch sekundäre Einzelhandels- und Konzessionsflächen sowie Aufenthaltsräume untergebracht.
Fertigstellungstermin
Die Fertigstellung des neuen Terminals wird für 2029 erwartet. Ein wichtiger Hinweis zur Finanzierung des Flughafens ist, dass das gesamte Projekt ohne Steuererhöhung finanziert wird, so Joseph Nardone, Präsident und CEO der Columbus Regional Airport Authority. Nardone sagte, die Flughafenbehörde könne sich einen so hohen Preis leisten, weil sie bisher Geld gespart habe, genauer gesagt über 200 Millionen US-Dollar. Darüber hinaus erhält es Mittel aus dem laufenden Flughafenbetrieb und aus dem überparteilichen Infrastrukturinvestitions- und Beschäftigungsgesetz, das der ehemalige Senator von Ohio, Rob Portman, durch den Kongress gebracht hat.
Das Projektteam
Letztes Jahr wurde die Columbus Regional Airport Authority (CRAA) ausgewählt Hensel Phelps als Construction Manager at Risk (CMaR) für das neue Projekt. Sie werden zusammenarbeiten mit Elford Bereitstellung von Vorbau- und Bauleistungen für das Projekt. Gensler entwarf in Zusammenarbeit mit das neue 1,000,000 Quadratmeter große Terminal Moody Nolan, ein lokaler Architekt. Sobald das Terminal fertiggestellt ist, wird das bestehende Terminal abgerissen.
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