Denver Internationaler Flughafen Beamte haben Pläne für neue Hallen sowie andere Renovierungsarbeiten bekannt gegeben. Nach einem starken Anstieg des Reiseverkehrs in Denver – 36.5 Millionen Passagiere im ersten Halbjahr 2023, ein Anstieg von 13.6 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2022 – scheint diese 100-Millionen-Marke bis 2027 mit Sicherheit zum jährlichen Standard zu werden.
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Die notwendigen Umrüstungen und das Wachstum, um dieser Nachfrage gerecht zu werden, werden vorangetrieben. Dieser Zeitplan umfasst das Great Hall-Projekt sowie den Umbau der Infrastruktur wie Toiletten, neue Check-in-Bereiche und einen neuen Sicherheitskontrollpunkt.
Der neue Sicherheitskontrollpunkt West wird am 6. Februar 2019 eröffnet und verspricht, die Wartezeiten zu verkürzen und durch den Einsatz innovativer Technologien wie Remote-Gepäckscanner bis zu 250 Reisende pro Spur durch jede Spur zu befördern.
Der Bau eines neuen Kontrollpunkts hingegen wird die Gegenseite lahmlegen. Wenn der westliche Kontrollpunkt eröffnet wird, wird der Flughafen die Nordseite schließen, um den östlichen Kontrollpunkt zu errichten, der eine Nachbildung der neuen westlichen Version sein wird.
Das Great Hall Project und das Operation 2045-Projekt am Denver International Airport
Das Great Hall-Projekt sollte bis 2028 abgeschlossen sein, doch laut Washington liegt der Bau früher als geplant. DIA hingegen ist mit seinem Vision 100-Plan noch nicht fertig. Der Flughafen plant bereits langfristig und den nächsten Meilenstein – 120 Millionen Passagiere pro Jahr.
Während des Briefings gab Washington die Ursprünge der Operation 2045 bekannt. Forscher gehen davon aus, dass der Flughafen bis 120, wenn er sein 2045-jähriges Jubiläum feiert, 50 Millionen Reisende pro Jahr haben wird. Der Entwurf sieht vier neue Wartehallen mit jeweils 25 zusätzlichen Toren vor – insgesamt 100 neue Tore. Der Betrieb umfasst ein neues Abfertigungszentrum auf der Südseite des Flughafens. Darüber hinaus handelt es sich um einen konsolidierten Fahrzeugvermietungsbereich. Die neuen Hallen werden in Etappen gebaut. Es wird zwei am Nordende und zwei am Südende geben. Halle C erhält künftig zudem elf weitere Tore.
