Der San Diego International Airport feiert den Meilenstein von Terminal 1

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Am Mittwoch, den San Diego International Airport Authority feierte die Fertigstellung des Stahlgerüsts von Terminal 1.

Die erste Phase des Terminals 1 soll im Spätsommer 2025 in Betrieb gehen. Nach Angaben der Flughafenbehörden wird das renovierte Terminal über zusätzlichen Platz, einen Parkplatz und eine Spur für Ankünfte verfügen. Derweil passieren die Passagiere weiterhin über das alte Terminal. Aufgrund laufender Arbeiten wurde ein Teil des Datenverkehrs umgeleitet.

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Die erste Phase wird nach Angaben der Flughafenbehörde im Spätsommer 2025 eröffnet und 19 Gates umfassen. Darüber hinaus gibt es einen Parkplatz, eine erhöhte Abflugstraße, Check-in-Pavillons im Freien und eine eigene Ankunftsspur.

Zu Cabrera und Becker gesellten sich der Bürgermeister von San Diego, Todd Gloria, Vertreter von Southwest und Delta Airlines sowie Vertreter von Turner Construction.

Der T1-Parkplatz ist zu etwa 45 % fertiggestellt und soll Ende 2024 eröffnet werden. Dieses fünfstöckige Gebäude wird 5,200 Parkplätze umfassen. 10 % der Parkplätze im neuen Parkhaus werden über Ladestationen für Elektroautos verfügen.

Nach Angaben der Behörde werden auch die Arbeiten an einer dreispurigen Zufahrtsstraße zum Flughafen fortgesetzt, die den Verkehr direkt von der Laurel Street zum Flughafen transportieren soll und täglich 45,000 Autos vom Harbour Drive verdrängen soll.

Details zum San Diego International Airport Terminal 1-Projekt

In der ersten Phase des Terminals werden 19 neue Gastronomie- und Einzelhandelsbetriebe eröffnet. Um die erste Entwicklungsphase abzuschließen, wurden 500 beauftragte Bauunternehmen und 5,000 Arbeiter beschäftigt. Die Eröffnung der zweiten Phase ist für 2028 geplant. Darüber hinaus werden 11 zusätzliche Tore zum neuen T1 hinzukommen, sodass sich die Gesamtzahl auf 30 erhöht.

„Dieser Projektmeilenstein wäre ohne die Bemühungen unseres Vorstands und unserer Mitarbeiter der Flughafenbehörde, unserer Airline-Partner und der Tausenden, die für das Turner-Flatiron-Joint-Venture und seine Subunternehmer arbeiten, nicht möglich“, erklärte Kimberly Becker, Präsidentin und Chief Executive Officer des Flughafen