Segesca-Studien haben kürzlich bestätigt, dass die Machbarkeitsstudien des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Marokko-Spanien und ein geplanter Zeitplan für die Ausführung des Projekts auf einen Zeitraum von bis zu fünf Jahren geschätzt werden. Rabat hat mit seinen ehrgeizigen Plänen für den Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke begonnen, die Marokko und Spanien über die Straße von Gibraltar verbinden soll. Mit den neuen Plänen, die eine Verbindung der spanischen Hauptstadt mit der Eisenbahn vorsehen, hat kürzlich eine deutliche Kehrtwende stattgefunden , Madrid, in die Finanzhauptstadt Marokkos, Casablanca.
Aus spanischen Medienberichten geht hervor, dass Vorschläge gemacht werden, dass die überarbeiteten Pläne zum Bau des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Marokko-Spanien nun darauf abzielen, die marokkanische Wirtschaftsmacht Casablanca mit der spanischen Hauptstadt Madrid zu verbinden, anstatt die traditionellen Knotenpunkte zu verbinden .“
Die geplante Fahrzeit dieses Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts zwischen Casablanca und Madrid wird auf etwa fünfeinhalb Stunden geschätzt. Einer Reihe seriöser und vertrauenswürdiger Quellen zufolge wurde diese Änderung der Projektpläne vorgenommen, während die drei Länder Spanien, Marokko und Portugal gründliche Vorbereitungen für die Ausrichtung des Projekts im Jahr 2030 treffen FIFA Weltmeisterschaft.
Der Bau des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts wird voraussichtlich im Jahr 2025 beginnen. Ziel ist der Aufbau einer Infrastruktur, die in der Region von entscheidender Bedeutung sein wird.
Entwickler des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Marokko-Spanien
Spanische Gesellschaft für feste Kommunikationsstudien über die Straße von Gibraltar (Secegsa) Das dem Verkehrsministerium unterstellte Unternehmen wurde mit der Leitung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Marokko-Spanien beauftragt. Die jüngsten von diesem Gremium durchgeführten Studien kamen zu dem erneuten Schluss, dass das Projekt innerhalb eines Zeitraums von fünf Jahren abgeschlossen sein würde.
Die Hochgeschwindigkeits-Personenzüge werden Menschen zwischen vier Hauptbahnhöfen befördern, die auf die beiden Länder (Marokko und Spanien) verteilt sind. Die Stadt Madrid in Spanien wird als Hauptabfahrtspunkt dienen, gefolgt von einer südlichen Zughaltestelle in Algeciras, Spanien Europa.
Unmittelbar nach der Fahrt durch den neu gebauten Tunnel durch die Meerenge von Gibraltar hält der Zug in Tanger, bevor er sein endgültiges Ziel in der marokkanischen Stadt Casablanca erreicht.
Das Projekt erregt internationale Aufmerksamkeit
Derzeit sind die logistischen Einzelheiten des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Marokko-Spanien noch nicht bekannt gegeben, darunter die endgültigen Entwürfe der Eisenbahn und die Sicherung der Mittel, die zur Finanzierung des Projekts verwendet werden sollen. Der Erfolg der Umsetzung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts hängt ausschließlich von der Partnerschaft zwischen Marokko, Spanien und anderen potenziellen externen Partnern wie der Türkei ab Europäische Union.
Darüber hinaus hat das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Marokko-Spanien das Interesse einer ganzen Reihe multilateraler Organisationen geweckt, darunter die Arabische Maghreb-Union, die Europäische Kommission, der Barcelona-Prozess und die Union für das Mittelmeer, um nur einige zu nennen.
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