Polen plant den Bau eines neuen Flughafens zwischen Warschau und Łódź. Der Flughafen soll den Namen Warsaw Solidarity Airport tragen und nach seiner Inbetriebnahme im Jahr 2028 mit Flughäfen wie Heathrow und Dubai konkurrieren, die in Bezug auf Passagieraufkommen und Größe weltweit einen Spitzenplatz einnehmen
Ort
Die strategische Lage des Flughafens an der Autobahn A2 zwischen Warschau und Lodz ermöglicht ausgeflogenen Flugpassagieren einen einfachen Zugang nach Warschau und anderen Städten. Es wird etwa 36 km von Warschau entfernt sein.
Kapazität
Laut BerichteDie erste Phase des Warschauer Solidarność-Flughafens wird im Jahr 40 voraussichtlich 2028 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen. Das Projekt umfasst den Bau von zwei parallelen Start- und Landebahnen und einem Terminalgebäude auf einem 2 Hektar großen Gelände.
Wenn das Flughafenprojekt im Jahr 2060 seine letzte Phase erreicht, wird es drei Start- und Landebahnen und ein Terminalgebäude geben, das 3 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen und eine Fläche von 65 Hektar umfassen wird.
Geltungsbereich
Zu den weiteren im Rahmen des Projekts zu errichtenden Infrastrukturen gehören ein Schienennetz und ein Bahnhof, die an das bestehende polnische Schienennetz angeschlossen werden und eine nahtlose Integration ermöglichen. Passagiere haben außerdem die Möglichkeit, an einem eigens dafür errichteten Busterminal in einen Bus einzusteigen.
Das Flughafenterminal, der Bahnhof und der Busbahnhof werden unter einem einzigen Vordach untergebracht und alle drei durch ein Atrium verbunden. Geplant ist, das Passagierterminal auf zwei Ebenen mit einer Fläche von 2 Quadratmetern zu errichten. Der Bahnhof wird über 400,000 unterirdische Ebenen mit Zugang zu 6 Gleisen verfügen.
Lies auch: Pläne für das Modernisierungsprojekt des Flughafens Heathrow in London, Großbritannien
Projektteam
Der Entwurf für das Projekt wurde von einem Konsortium erstellt Foster + Partners und Buro Happold. Sie gewannen 150 den Master-Architektenauftrag über 2022 Millionen Euro und setzten sich in einem Designwettbewerb 2019 gegen andere renommierte Namen im Architekturbereich durch. Die anderen Firmen, die am Designwettbewerb teilnahmen, waren Chapman Taylor, Grimshaw Architekten, Zaha Hadid Architects, Benoy, Pascall + Watson, Woods Bagot, volkreich, und KPF.
Kosten und Finanzierung
Die aktuellen Kostenprognosen für das Projekt belaufen sich auf etwa 10 Milliarden US-Dollar. Ein Teil dieser Mittel soll von privaten Investoren kommen. Vinci-Flughäfen und IFM Global Infrastructure Fund sollen eine Teilfinanzierung bereitstellen und den Betrieb des Flughafens übernehmen. Sie sollen 40 % der Mittel für das Projekt bereitstellen, während 60 % durch Fremdkapital finanziert werden sollen.
Pläne für den neuen Flughafen wurden erstmals im Jahr 2017 diskutiert und seitdem geht es nur langsam voran. Zuletzt wurde mit den Bauarbeiten, die Ende 2023 beginnen sollten, nicht gerechnet, da aufgrund der Zurückhaltung der neuen Regierung, das Projekt voranzutreiben, weiterhin Unsicherheit besteht.
wunderbar