Das Millau-Viadukt ist dank seines höchsten Turms die höchste Brücke der Welt mit einer Bauhöhe von 336.4 Metern.
Die Bauhöhe einer Brücke ist der maximale vertikale Abstand vom obersten Teil zum untersten freiliegenden Teil. Der oberste Teil ist die Spitze eines Brückenturms, während der unterste freiliegende Teil dort ist, wo seine Pfeiler, Türme oder Mastpylone aus der Erd- oder Wasseroberfläche herausragen.
Wo ist die höchste Brücke der Welt?
Die höchste Brücke der Welt, das Millau-Viadukt, befindet sich in Frankreich, insbesondere im Departement Aveyron. Die Brücke überquert das Schluchttal des Tarn und bildet die letzte Verbindung der Autobahn A75, die vor Ort als „la Méridienne“ bekannt ist und von Clermont-Ferrand nach Béziers führt.
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Wann wurde das Viadukt von Millau gebaut?
Die höchste Brücke der Welt wurde zwischen 2001 und 2004 gebaut. Ungefähr 14 Tage nach der Grundsteinlegung am 14. Dezember 2001 begannen Arbeiter mit dem Ausheben tiefer Schächte für die Pfeiler des Millau-Viadukts.
Im März 2002 ragten die Brückenpfeiler aus dem Boden, woraufhin sich die Baugeschwindigkeit rasant erhöhte. Alle drei Tage erhöhte sich die Höhe jedes Pylons um 4 Meter.
Die höchste Brücke der Welt wurde am 14. Dezember 2004 eingeweiht und am 16. Dezember 2004 für den Verkehr freigegeben. Insgesamt wurden für den Grat 127,000 Kubikmeter Beton, 19,000 Tonnen Stahl für den Stahlbeton und 5,000 Tonnen Stahlbeton verbraucht aus vorgespanntem Stahl für die Kabel und Ummantelungen.
Wer hat das Viadukt von Millau gebaut?
Die höchste Brücke der Welt wurde von gebaut Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau (CEVM). CEVM bestand aus dem Unternehmen Eiffage TP, dem Unternehmen Eiffel und dem Unternehmen Enerpac. Weitere an dem Projekt beteiligte Unternehmen sind Setec, SNCF Engineering, Appia (Unternehmen) Forclum und Freyssinet, eine auf Vorspannung spezialisierte Tochtergesellschaft der Vinci-Gruppe.
Auch das wallonische Ingenieurbüro Greisch, PERI, PAECH Construction Enterprise und Norman Foster spielten eine Schlüsselrolle bei der Realisierung des Millau-Viadukts.
Wie viel hat der Bau der höchsten Brücke der Welt gekostet?
Der Bau des Millau-Viadukts kostete etwas mehr als 452 Millionen US-Dollar. Dies beinhaltet eine Mautstelle 6 Kilometer nördlich des Viadukts.
Der Auftragnehmer, die Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau (CEVM), finanzierte das Projekt im Gegenzug für eine Konzession zur Erhebung von Mautgebühren für 75 Jahre, bis 2080. Wenn die Konzession jedoch hohe Einnahmen bringt, kann die französische Regierung die Kontrolle über die Brücke übernehmen bereits im Jahr 2044.
