Das Los Angeles Sixth Street Viaduct, auch Ribbon of Light genannt, ist fertig gebaut. Das 588 Millionen Dollar teure Gebäude, das die vorherige Struktur von 1932 ersetzt, ist 3,500 Fuß lang und 46 Fuß breit. Es bietet Platz für Autos, Fußgänger und Radwege. Er überquert den LA River und verbindet den Downtown Arts District im Westen mit Boyle Heights im Osten.
Mit zehn Paaren skulpturaler Bögen, von denen einige an denselben Stellen wie in der ursprünglichen Idee von 1932 platziert sind, spielt das Design darauf an. Unter dem Viadukt wird ein 12 Hektar großer öffentlicher Park mit einem Café und einem Kunstplatz errichtet. Der Zugang erfolgt über Gehwege und eine Fahrradrampe, die mit dem LA River verbunden ist.
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Das Ingenieurbüro der Stadt Los Angeles wählte ein Designteam, dem die folgenden Fachleute angehörten: AC Martin als Stadtplaner, HNTB als Ingenieur und ausführender Architekt, Michael Maltzan Architecture als Designarchitekt und Hargreaves Associates als Landschaftsarchitekt.
Kommentare zum Los Angeles Sixth Street Viaduct
Der Stadtrat von Los Angeles, Kevin de León, sagte: „Wir freuen uns, das neu gebaute Sixth Street Viaduct wieder zu eröffnen und eine neue Ära für Los Angeles einzuläuten, nachdem es mehr als sechs Jahre lang geschlossen war. Diese Brücke wird ihre Position als eines der bekanntesten Denkmäler in Los Angeles zurückerobern.
Eines der inspirierendsten öffentlichen Bauprojekte in der Geschichte unserer Stadt wird bei diesem Festakt als Ergebnis langjähriger harter Arbeit gewürdigt.
Bürgermeister Eric Garcetti erklärte, die Brücke sei eine „Liebeserklärung an die Stadt“. Der neue Viadukt von Michael Maltzan ersetzt eine baufällige Art-Deco-Brücke aus der Zeit der Depression, die vor ihrem Abriss im Jahr 2016 als Wahrzeichen für Angelenos fungierte.
Ungefähr 30 Läufer der Boyle Heights Bridge Runners waren am Westeingang der Brücke stationiert und trugen Hemden mit Bildern der ehemaligen Brücke. Schon bei der Eröffnungsfeier war klar, dass sie gespannt auf den neuen Standort waren.
