Neueste Entwicklungen im Projekt zur Verbesserung des Transportsektors in Ghana

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Dr. Mahamudu Bawumia, der Vizepräsident von Ghana, hat kürzlich den ersten Spatenstich für den Bau der 168.98 Kilometer langen Tamale-Yendi-Tatale-Straße gemacht, die Teil des Transport Sector Improvement Project (TSIP) in Ghana ist.

Das Weltbank-finanzierten Projekt, dessen Gesamtkosten sich auf etwa 150 Millionen US-Dollar belaufen, wurde in zwei Lose aufgeteilt, mit Straßenlängen von 61.98 km zu geschätzten Kosten von 98 Millionen US-Dollar und 106 km, die auf 60.96 Millionen US-Dollar geschätzt werden.

Das erste Los des Projekts, die Tamale-Yendi Road, würde von einem Joint Venture der ausgeführt werden China Jiangxi International Economic and Technical Cooperation Limited und dem China State Cooperation Engineering Cooperation Limited.

Los zwei, die Yendi-Tatale Road, würde ebenfalls von einem Joint Venture der China International Water and Electric Cooperation und der China International Water and Electric Cooperation durchgeführt Internationale Baukooperation Chongqing (CICO).

Erwartungen an das Straßenbauprojekt Tamale-Yendi-Tatale

Das von der Ghana Highways Authority entwickelte Projekt, das den Bau eines Einweg-Durchlasses in Yendi, anderer Abschnitte des Zabzungu nach Yendi, Yendi nach Kulgeni und Kulgeni nach Tamale umfasst, der den Tatale-Grenzposten nach Tamale abdecken wird, ist voraussichtlich am 5. August dieses Jahres beginnen und am 5. August 2024 enden.

Das Projekt umfasst auch die Umsetzung des Lollipop-Programms in etwa 45 Schulen und Bau von Fußgängerübergängen im Rahmen seiner Straßenverkehrssicherheitskomponente.

Laut Bawumia ist das Projekt bemerkenswert, da es das Bestreben der ghanaischen Regierung unterstützt, eine integrative und ausgewogene Entwicklung der Nordregion sicherzustellen, die lange Zeit als die ärmste Region des Landes galt.

Der Vizepräsident gab auch bekannt, dass im Rahmen des TSIP neben der 167.98 Kilometer langen Tamale-Yendi-Tatale Road auch 670 Kilometer und 240 Kilometer Zubringerstraßen in Upper West bzw. Bono renoviert werden.

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Projekt zur Verbesserung des Transportsektors in Ghana soll von 49 Millionen US-Dollar profitieren

Die Regierung der Republik Ghana hat über das Finanzministerium einen Vertrag über knapp 50 Millionen US-Dollar mit der US-Regierung unterzeichnet Standard Chartered Bank of Ghana für die Umsetzung der zweiten Phase des Projekts zur Verbesserung des Verkehrssektors (TSIP).

Diese Phase, die als Straßennetzprojekt von Tamale bezeichnet wird, betrifft die Asphaltierung von 100 Kilometern Zubringerstraßen in den Städten Tamale, Walewale, Nalerigu, Gambaga, Damongo und Yendi, alle in der nördlichen Region des westafrikanischen Landes.

Die fraglichen Mittel werden von der bereitgestellt Exportkreditnämnde (EKN), eine Regierungsbehörde, die mit der Förderung schwedischer Exporte und der Internationalisierung schwedischer Unternehmen beauftragt ist, und die schwedische Export Credit Corporation (SEK), ein staatliches Unternehmen, das schwedische Exporteure, ihre Tochtergesellschaften und ausländische Kunden finanziert und von der Standard Chartered Bank of Ghana mobilisiert wird.

Beitrag zum Engagement der Regierung für die Straßenverkehrsinfrastruktur

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Die Finanzierungstransaktion nach Angaben der Bank leistet einen wesentlichen Beitrag zum Engagement der ghanaischen Regierung für größere Investitionen in die Straßenverkehrsinfrastruktur und zur Angleichung an das Ziel 93 der Vereinten Nationen für nachhaltige Entwicklung (SDG) in Bezug auf Industrie, Innovation und Infrastruktur.

Entwickelt von einem schwedischen Unternehmen für Ingenieurwesen, Beschaffung und Bauwesen (EPC), bekannt als QG Konstruktion AB, einer Tochtergesellschaft der QGMI-GruppeDas Projekt wird die Bemühungen der ghanaischen Regierung unterstützen, die sozioökonomische Entwicklung der städtischen und ländlichen Gemeinden des westafrikanischen Landes durch einen leichteren Zugang zu Gesundheitsversorgung, Bildung, Beschäftigung und anderen sozialen Diensten zu fördern.

Es wird auch dazu beitragen, die regionalen Netzwerke in der Nordregion zu verbessern und folglich den Geschäftsfluss, den Agrarhandel und den Marktzugang zu verbessern, insbesondere in der Metropolregion Tamale, der Hauptstadt der Nordregion des westafrikanischen Landes, die als Drehscheibe gilt des Handels mit vielen anderen Mitgliedern der Wirtschaftsgemeinschaft der westafrikanischen Staaten (ECOWAS).