Am Mittwoch, den 21. April 2021, Der italienische Minister für auswärtige Angelegenheiten und internationale Zusammenarbeit, Luigi Di Maio bestätigte, dass sich die italienische Regierung verpflichtet hat, die Umsetzung des libyschen Küstenstraßenprojekts fortzusetzen, das die Grenzen des nordafrikanischen Landes mit Ägypten mit den Grenzen zu Tunesien verbindet.
"Italienische Unternehmen sind im Begriff, die Bauarbeiten an der größten libyschen Autobahn, die sich von der tunesischen Grenze bis zur ägyptischen Grenze erstreckt und dank der neuen libyschen Regierung und des Friedens am internationalen Flughafen Tripolis vorbeiführt, wieder aufzunehmen."
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Seit 2011 wurden mehrere ähnliche Ankündigungen zur Verbesserung der Infrastruktur gemacht, aber viele wurden nicht umgesetzt, hauptsächlich aufgrund des tobenden Bürgerkriegs im Land, der zu mangelnden Sicherheitsgarantien geführt hat.
Projektentwicklung
Berichten zufolge wurde eine Vereinbarung „Freundschaftsvereinbarung“ von unterzeichnet Muammar al-Gaddafi und Silvio Berlusconi, ehemaliger italienischer Premierminister, im Jahr 2008. Gemäß der Vereinbarung würde die italienische Regierung das Autobahnprojekt als Ausgleich für die Kolonialzeit finanzieren.
Im Jahr 2013 erhielt ein von der Salini Iprekilo Group geführtes Konsortium einen Auftrag über knapp 1.2 Mrd. US-Dollar für den Bau von 400 Kilometern Straße von Musaid nach Marj.
Im September letzten Jahres einigten sich Libyen und Italien darauf, den Bau der Straße zu beginnen, die sich von der libyschen Grenzstadt Ras Ajdair mit Tunesien bis zur Grenzstadt Imssaed mit Ägypten erstrecken wird.
Berichten zufolge wurde der Entwurf des Gebiets Misrata-Las Jadir abgeschlossen und eine Ausschreibung für den Beginn der eigentlichen Bauarbeiten vorbereitet.
Bedeutung des Projekts
Das Außenministerium von Tripolis in Libyen misst diesem Projekt große Bedeutung bei, einschließlich der Erleichterung des Verkehrs und des gewerblichen Transports zwischen dem Westen und Osten des nordafrikanischen Landes.
