Der Bau des US $ 68m Naivasha Dry Port hat begonnen. Der für den Landkreis Naivasha zuständige Kommissar Mathioya Mbogo gab bekannt, dass der Beginn nach der Genehmigung des Budgets für die Entwicklung durch das Kabinett erfolgt.
Das Naivasha Trockenhafenprojekt
Das Naivasha-Trockenhafenprojekt zielt darauf ab, den Bahnbetrieb auf Normalspur zu fördern. Es wird auf einem 1,000-Morgen großen Grundstück auf der Kedong-Ranch liegen. Das Projekt umfasst ein Binnencontainerdepot, einen Rangierbahnhof, eine Logistikzone und einen öffentlichen Versorgungsbereich. Die Straße, die den Hafen mit der Normalspurbahn (SGR) verbindet, ist fast fertig. Mathioya Mbogo bestätigte, dass Familien, die auf dem Projektgelände lebten, derzeit auf einem von der Kedoche-Ranch zur Verfügung gestellten 4,000-Hektar Land umgesiedelt werden.
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„Dies ist jetzt Regierungsland. Die ersten 51-Familien wurden neu angesiedelt und wir arbeiten unermüdlich daran, dass der Rest bewegt wird. Viele unserer lokalen Jugendlichen waren an diesem Standort beschäftigt. Wir gehen davon aus, dass das Inland Container Depot bald fertig sein wird “, sagte Mbogo.
Präsident Kenyatta hat mit Hochdruck daran gearbeitet, die Häfen von Naivasha und Mombasa zu entwickeln, um das Geschäft in Uganda und im Südsudan inmitten der Konkurrenz aus Tansania aufrechtzuerhalten. Das Staatsoberhaupt gewährte Uganda und dem Südsudan im März bzw. Juli freie Flächen, um Godowns zur Erleichterung des Warenverkehrs im Trockenhafen zu bauen.
LAPSSET
Präsident Kenyatta sagte, Kenia verfolge die Fertigstellung der Lamu Port Südsudan Äthiopien (LAPSSET) Projekte, einschließlich transnationaler Autobahnen, Ölpipelines und des Lamu-Hafens, um unter anderem die Nachbarländer zu verbinden. "Der erste Liegeplatz (des Lamu-Hafens) wird in diesem August fertig sein, während die Fertigstellung der Liegeplätze 2 und 3 innerhalb des Jahres 2020 erwartet wird", sagte der Präsident.
