Südafrikanische Kohle-LKW-Fahrer haben am Montag Autobahnen in der südafrikanischen Hauptstadt blockiert, um gegen das nationale Programm für erneuerbare Energien zu protestieren, nachdem Präsident Jacob Zuma im vergangenen Monat in einer Rede vor dem Parlament seine Unterstützung für den Sektor gezeigt hatte.
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Zumas Richtlinie hat die südafrikanischen Kohle-LKW-Fahrer wütend gemacht, die sagten, die Unterzeichnung von Verträgen über erneuerbare Energien werde etwa 30,000 Arbeitsplätze in der Kohleindustrie verlieren. Mit Kohle wird der Löwenanteil des in Südafrika erzeugten Stroms erzeugt.
Der Abbau von Arbeitsplätzen ist ein komplexes Thema in Afrikas am stärksten industrialisierter Nation, wo die Arbeitslosenquote bei rund 27 Prozent liegt, und ist ein großes Problem für Unternehmen, die mit Arbeitskämpfen konfrontiert sind.
In einer Rede am 10-Februar sagte Zuma, dass es sich um ein staatliches Versorgungsunternehmen handele Eskom wird neue Strombezugsverträge für erneuerbare Energien unterzeichnen. Hersteller von Solar- und Windenergie haben Druck auf das Energieversorgungsunternehmen ausgeübt, um die Verträge zu unterzeichnen.
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Nach Angaben von Branchenexperten hat Eskom neue Verträge zum Kauf erneuerbarer Energien in einem langsameren Tempo unterzeichnet, nachdem sich die Stromversorgung in der Nation im vergangenen Jahr stabilisiert hatte, nachdem 2015-Engpässe im ganzen Land zu Stromausfällen geführt hatten.
"Wir sind nicht für die Unterzeichnung des unabhängigen Stromerzeugerprogramms", sagte Mary Phadi, Sprecherin des Coal Transportation Forum. "Alle Minen, die Kohle produzieren, werden getroffen und die Kraftwerke müssen geschlossen werden."
Laut Phadi sollen etwa 2,000 Demonstranten des Sektors zu den Union Buildings der Hauptstadt marschieren, in denen sich Zumas Büros befinden. Der amtierende Vorstandsvorsitzende von Eskom, Matshela Koko, sagte, das Energieversorgungsunternehmen werde die Verträge von Kohletransportern, die Kohle an Eskom liefern, nicht verlängern.
"Tatsächlich verbraucht Eskom aufgrund von Überkapazitäten, negativem Energiewachstum und dem derzeitigen Einstieg in die erneuerbaren IPPs immer weniger Kohle", sagte Koko im Talk Radio 702. Eskom sagte, es habe einen Kohlevertrag mit den Lkw-Fahrern unterzeichnet das würde im Mai 2018 enden, aber das würde nicht erneuert werden.
Der Versorger sagte, die Lastwagen versorgen nur einen Teil ihrer Kohle, von der der größte Teil von Minen über Förderbänder und auf der Schiene zu ihren Kraftwerken transportiert wird.
