Bauphase XNUMX der Savelugu-Walewale-Straße in Ghana gestartet

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Der Bau der ersten Phase der 83 Kilometer langen Savelugu-Walewale-Straße, die ein Teil des Zentralkorridors des Fernstraßensystems von Ghana ist, der von Accra, der Hauptstadt Ghanas, in die nördlichen Teile des Landes führt, hat nach einem Spatenstich begonnen, der von durchgeführt wurde Dr. Mahamudu Bawumia der Vizepräsident des westafrikanischen Landes.

Es wird gesagt, dass die Straße ursprünglich eine wichtige Verbindung zwischen dem Land und seinen Binnennachbarn (Burkina Faso, Mali und Niger) sowie für den Transport von Fracht von und zu diesen Ländern von den Häfen Ghanas war.

Der östliche Korridor, der Tema, Asikuma, Hohoe, Bimbilla, Yendi, Gushegu, Gbintiri, Bunkprugu, Garu, Bawku und Polimakom verbindet, und der westliche Korridor, der Elubo-Enchie, Goaso, Sunyani, Techiman, Bole, Wa verbindet, Lawra, Nandom und Hamile waren die wichtigsten Straßenkorridore.

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Projekte, die auf den zentralen, östlichen und westlichen Korridoren durchgeführt werden

Laut Vizepräsident Dr. Mahamudu Bawumia, der den Spatenstich für den Beginn der Bauarbeiten an der Savelugu-Walewale-Straße gemacht hat, werden auf den zentralen, östlichen und westlichen Korridoren eine Reihe von Straßenprojekten durchgeführt.

Er sagte, dass der Abschnitt Tema-Akosombo im Bau sei, ebenso wie die Tamale-Paga-Straße, die ursprünglich 1991 mit Mitteln der japanischen Regierung gebaut wurde Japan International Cooperation Agency (JICA).

Er fügte hinzu, dass erwartet wird, dass die Straße innerhalb der Stadt mit den entsprechenden Sicherheitsmaßnahmen dualisiert wird und dass die Kreuzung Walewale-Nalerigu separat zu einem Verkehrsknotenpunkt ausgebaut wird.

Einige der abgeschlossenen und laufenden Projekte, fügte er hinzu, umfassten die Asphaltierung von 100 Kilometern Straßen in den Regionen Nord, Nordosten und Savanah, wobei Nalerigu, Walewale, Gambaga, Damongo, Yendi und Tamale davon profitieren würden.

Die Savelugu-Walewale-Straße kommt der Wirtschaft zugute

Dr. Bawumia betonte die wirtschaftliche Bedeutung der Straße und wies darauf hin, dass die Regierung große Anstrengungen unternommen habe, um verschiedene Abschnitte der Straßen des Landes durch Instandhaltungsmaßnahmen zu verbessern.

Die Mission des Projekts bestand laut Vizepräsident darin, den ultrastädtischen, regionalen und nationalen Handel zu verbessern; Stärkung der regionalen wirtschaftlichen Integration; und die Betriebskosten des Landes senken.