China hat Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnprojekt von Johannesburg nach Durban in Südafrika ins Visier genommen

China soll sich in aktiven Verhandlungen mit südafrikanischen Beamten über den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke befinden, die zwei der Wirtschaftszentren des Landes, Johannesburg und Durban, verbinden würde. Das Zugprojekt ist Berichten zufolge seit fast einem Jahrzehnt in Arbeit, wurde aber erst vor kurzem zum Leben erweckt.

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Chen Xiaodong, der chinesische Botschafter in Südafrika, erklärte auf der JobFairSA 2022, dass China bei bedeutenden Projekten wie der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Johannesburg und Durban mit Südafrika zusammenarbeitet. Der Botschafter erklärte weiter, dass China bereit sei, mit Südafrika zusammenzuarbeiten, um die Beziehungen zwischen China und Südafrika tiefer und umfassender voranzubringen, und fügte hinzu, dass 100 chinesische Firmen in den nächsten drei Jahren 20,000 neue Arbeitsplätze für die Wirtschaft schaffen wollen.

Warum die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Johannesburg nach Durban schon so lange in Planung ist

Das Haupthindernis für den Bau der geplanten Eisenbahnlinie, die Südafrikas größte Einzelausgabe für ein einzelnes Verkehrsprojekt darstellen würde, ist Geld. Seit 2010 als damaliger Verkehrsminister Sibusiso Ndebele kündigte an, dass die Pläne für das Projekt abgeschlossen würden, und obwohl mehrere chinesische Unternehmen anboten, dem Projekt Geld zu geben, wurde nie etwas Greifbares daraus.

Derzeit scheint das Projekt eher ein Wunschtraum als eine ernsthafte Investitionsmöglichkeit zu sein. Enthusiasmus zeigen nur diejenigen im politischen Raum und nicht politisch ausgerichtete Organisationen wie die US-Ratingagentur FitchSolutions, veröffentlichte einen „negativen Ausblick“ auf den Schieneninfrastrukturbau in Südafrika.

FitchSolutions glaubt, dass das Projekt aufgrund seiner enorm hohen Kosten, des seit mehr als einem Jahrzehnt in der Pipeline liegenden Projekts, der begrenzten fiskalischen Kapazität der Regierung zur Finanzierung eines solchen Projekts und des wahrscheinlich begrenzten Interesses des privaten Sektors an der Finanzierung niemals abgeschlossen werden wird eine gewaltige Tortur.