Der Schwerpunkt dieser Plattform liegt in erster Linie auf Kenias Top-Bauprojekten mit einem Wert von 10 Milliarden Sh oder mehr, die derzeit in Bearbeitung sind oder kürzlich angekündigt wurden. Projektdetails werden aus Quellen gesammelt.
Obwohl Anstrengungen unternommen wurden, um aktuelle Informationen zu sammeln, sollten sich Benutzer darüber im Klaren sein, dass Projektbewertungen der Überprüfung durch ihre jeweiligen Eigentümer unterliegen.
Zu den Top-Bauprojekten Kenias für 2024 gehören:
1.) Lapsset
Das Projekt „Lamu Port South Sudan Äthiopien Transport Corridor“ gilt als eines der Top-Bauprojekte Kenias und zielt darauf ab, das Wirtschaftswachstum anzukurbeln und möglicherweise das BIP des Landes zu verdoppeln.
Zu den Schlüsselkomponenten gehören der Hafen Lamu, die Autobahn Lamu Äthiopien Südsudan, die Eisenbahn Lamu Juba Addis Abeba, eine Ölraffinerie und eine 2,240 km lange Pipeline, die die Ölreserven im Südsudan mit der Raffinerie im Hafen Lamu verbindet.
Darüber hinaus umfasst es den Bau von drei Ferienorten in Lamu, Isiolo und Lokichoggio; Bau von Flughäfen innerhalb dieser Städte; wie die Errichtung einer 1,100-MW-Stromleitung und eines 185 km langen Wasserversorgungsnetzes.
2.) Mega-Staudämme
Mega-Staudämme stehen seit April 2013 im Fokus, wobei verschiedene Regierungsbehörden über 700 Milliarden Sh für Staudammbauprojekte im ganzen Land bereitgestellt haben.
Derzeit werden mehrere große Staudämme mit einer Investition von 143 Milliarden Sh gebaut. Dazu gehören der Thwake-Staudamm in den Kreisen Kitui/Makueni, der 37 Milliarden Sh kostet, der Itare-Staudamm im Nakuru County mit 28 Milliarden Sh und der Siyoi Muruny Dam im West Pokot County, der 5 Milliarden Sh kostet.
3.) Northlands City
Weiter in Northlands City starten die Kenyattas ein Projekt zur Entwicklung eines 11,000 Hektar großen Anwesens, das rund 250,000 Einwohner und Unternehmen beherbergen wird. Diese als Northlands City bekannte und auf 500 Milliarden Sh geschätzte Entwicklung wird ein Grundstück in Ruiru einnehmen, das 15 km vom Stadtzentrum von Nairobis entfernt liegt.
4.) Normalspurbahn
Ein weiteres Top-Bauprojekt Kenias ist die Normalspurbahn, die Mombasa und Malaba verbindet. Präsident Uhuru Kenyatta weihte den Bau am 28. November 2013 ein. Phase eins dieses Projekts von Mombasa nach Nairobi wurde 2017 mit Kosten von 327 Milliarden Sh abgeschlossen. Phase 2A, die sich von Nairobi nach Naivasha erstreckt, wurde 2019 mit einer Investition von 150 Milliarden Sh abgeschlossen. Aufgrund von Einschränkungen wurde der weitere Fortschritt auf der Eisenbahn jedoch gestoppt.
5.) Tatu City
Tatu City, ein 2,500 Hektar großes gemischt genutztes Entwicklungsprojekt in Ruiru, begann 2014 mit dem Bau, nachdem es mit Herausforderungen zu kämpfen hatte, die die 220-Milliarden-Sh-Initiative vier Jahre lang stoppten.
Tatu City wurde im Oktober 2010 erstmals als verwaltete Stadt Kenias eingeführt und kam aufgrund von Landbesitzstreitigkeiten, die inzwischen beigelegt wurden, zu Verzögerungen.
6.) Technologiestadt Konza
Die Konza Technology City, die als eine Billion „Silicon Savannah“ im Kreis Machakos geplant ist und eine Schlüsselkomponente der Vision 2030 darstellt, hat seit dem ersten Spatenstich im Jahr 2013 Fortschritte gemacht. Die einzige bemerkenswerte Entwicklung war die Einrichtung des Hauptquartiers der Konza Technopolis Development Authority.
7.) Schnellstraße Nairobi-Mombasa
Bezüglich der Nairobi-Mombasa-Schnellstraße bleiben die Finanzierungsgespräche ungelöst, obwohl Kenia mit dem US-Unternehmen Bechtel eine Vereinbarung über vier Jahre für den Bau einer Schnellstraße in Höhe von 300 Milliarden US-Dollar getroffen hat, die Nairobi und Mombasa verbindet. Im Laufe der 25 Jahre bestehen weiterhin Meinungsverschiedenheiten darüber, ob das von Kenia bevorzugte Public Private Partnership (PPP)-Modell oder die von Bechtel vorgeschlagene Alternative aus Kostengründen übernommen werden soll.
8.) Kenol-Isiolo-Straße
Das Kenol Isiolo Road-Projekt erhielt im Juli 2020 einen Schub, als mit dem Bau des Kenol Marua-Segments in Höhe von 16 Milliarden Sh begonnen wurde, was einen Fortschritt bei der Entwicklung einer Fahrbahn markierte.
Diese 219 km lange Autobahn wird in zwei Abschnitte unterteilt; Kenol Marua erstreckt sich über 84 km und Marua Isiolo über 135 km. Der Fertigstellungstermin ist für Dezember 2023 festgelegt.
9.) Mau-Mau-Straße
Der Bau der Mau-Mau-Straße, einer 540 km langen Route, die den Beiträgen der Mau-Mau-Freiheitskämpfer im Unabhängigkeitskampf Kenias würdigen soll, ist derzeit im Gange. Diese Straße wird drei Landkreise Kenias mit Nairobi verbinden, angefangen bei Gataka in Limuru bis hin zu Kamahindu Kibichoi in Kiambu, Kinyona in Kigumo und Ichichi in Murang'a.
10.) Das Pinnacle Hilton
Dieses Projekt mit dem Namen „The Pinnacle Hilton“ wurde im Mai 2017 eingeweiht und umfasst ein 5-Sterne-Hotel und ein 300 Meter hohes Bürogebäude, das Südafrikas Leonardo-Gebäude übertreffen und zum Bauwerk Afrikas werden wird. Das Hilton Nairobi Upper Hill wird den 45-stöckigen Teil beherbergen, während der angrenzende 70-stöckige Flügel Büros der Spitzenklasse neben einem erstklassigen Einkaufskomplex beherbergen wird. Pinnacle gilt als eines der besten Bauprojekte Kenias, da es das höchste in Afrika sein wird.
Der Bau des Pinnacle Hilton hat sich aufgrund von Herausforderungen verzögert.
11.) Der Turkana Lamu
Das vom britischen Energiedienstleistungsunternehmen Wood Group Plc verwaltete Pipelineprojekt hat den Entwurf für eine Rohölpipeline fertiggestellt, die die Lokichar-Felder in Turkana mit dem Hafen von Lamu verbindet.
Wood Group Plc, das im März 2018 von Kenia mit der Durchführung des Front-End-Engineering-Designs für die 824 km lange Pipeline beauftragt wurde, hat zwei Designoptionen vorgestellt. Die erste Option beinhaltet eine Pipeline mit Speichereinrichtungen, die 120 Milliarden Sh kostet, während die Alternative mit schwimmender Lagerung auf 110 Milliarden Sh geschätzt wird.
12.) Mau Summit Road
Nach einer Vereinbarung zwischen Kenia und Rift Valley Connect, einem Konsortium bestehend aus Vinci Highways SAS, Meridian Infrastructure Africa Fund und Vinci Concessions SAS, soll mit dem Bau einer mautpflichtigen Autobahn von Nairobi zum Mau Summit begonnen werden.
Das Projekt im Wert von 180 Milliarden Sh umfasst den Ausbau der 180 Kilometer langen Straße in eine vierspurige Fahrbahn von Rironi in Limuru zum Mau Summit im Nakuru County.
13.) Eisenbahnstadt Nairobi
Nach zehnjähriger Vorfreude fand der Spatenstich für die geplante Nairobi Railway City statt. Das Projekt zielt darauf ab, die Staus in der Innenstadt von Nairobi zu verringern.
Die 2010 angekündigte Initiative umfasst die Entwicklung eines 425 Hektar großen Gebiets zwischen der Haile Selassie Avenue, dem Uhuru Highway und der Bunyala Road. Dieses Projekt umfasst Verkehrsknotenpunkte, Wohngebäude, Gewerbebetriebe und andere Einrichtungen.
14.) Mombasa Gate Bridge
Mombasa Gate Bridge – Die Kenya National Highways Authority hat den Entwurf für die Mombasa Gate Bridge im Wert von 85 Milliarden Sh fertiggestellt. Es wird erwartet, dass mit dem Bau begonnen wird. KeNHA wird in Kürze mit dem Landerwerbsprozess für das Projekt beginnen. Umsetzung von Umzugsplänen, die bis zu diesem Jahr andauern.
15.) Nairobi-Massentransportsystem
Nairobi-Massentransportsystem – Kenia hat die Strategie entwickelt, ein öffentliches Massentransportsystem im Wert von 35 Milliarden Sh zu implementieren, um den Transport in Nairobi zu rationalisieren. Das Projekt wird gemeinsam von der Weltbank (25.2 Milliarden Sh) und der Regierung (9.8 Milliarden Sh) finanziert. Der ursprünglich für 2017 geplante Start verzögerte unvorhergesehene Umstände.
16.) Mai Mahiu Suswa Road
Mai Mahiu Suswa Road – Die Regierung plant die Erneuerung und Rekonstruktion eines 41 km langen Straßenabschnitts von Maai Mahiu nach Suswa, um Verkehrsstörungen und Umleitungen während der Saison zu beheben.
Die Mai Mahiu Suswa Road, die mit dem Maasai Mara Game Reserve verbunden ist, wird derzeit umgebaut, um dem künftigen erhöhten Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. Es ist eine Fahrbahn geplant.
17.) Kiambu-Mang'u-Thika-Straße
Das Kiambu Mang'u Thika Road-Projekt von KeNHA umfasst eine Modernisierung der Abschnitte, die die Kiambu Road und die Thika Road verbinden, in Höhe von 10.78 Milliarden Sh, um sie in eine Fahrbahn umzuwandeln.
Dieses Projekt besteht aus sechs Segmenten. Der 12 km lange Abschnitt von der Kiambu Road nach Ngewa wird zur Fahrbahn, während der 10 km lange Abschnitt zwischen Ngewa und Kibichoi zur Fahrbahn wird.
18.) Palm Exotica
In Bezug auf Palm Exotica ist die 23-Milliarden-Sh-Initiative, die auf den Bau eines 61-stöckigen Luxushotels im Bezirk Watamu Kilifi abzielt, mit Unsicherheiten konfrontiert, da Nema sie aufgrund der Nichteinhaltung der Bebauungspläne nicht genehmigt hat.
19.) Kernkraftwerk Tana River
Das von der Regierung vorgeschlagene Projekt zum Kernkraftwerk Tana River Agentur für Kernenergie und Energie (NuPEA) beantragt die Genehmigung für den Bau eines Kernkraftwerks im Wert von 540 Mrd. Sh am Tana River.
Das erste Kernkraftwerk mit 1,000 MW soll 2027 in Betrieb gehen. Bis 4,000 soll es auf 2035 MW erweitert werden.
20.) Westliche Umgehungsstraße von Nairobi
Der Bau der Nairobi Western Bypass, einem 17 Milliarden Sh teuren Autobahnprojekt zur Reduzierung von Verkehrsstaus, hat in der Stadt begonnen. Diese 16.79 km lange Autobahn, die von der China Road and Bridge Corporation verwaltet wird, beginnt in Gitaru an der Nairobi-Nakuru-Autobahn. Verbindet sich mit der südlichen Umgehungsstraße in Kikuyu.
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