Im November 2023 ist die Gründung geplant Die Freundschaftsbrücke wurde während Scheich Mohammed Bin Abdulrahman Bin Jassim Al-Thani belebt, Katars Außenminister und die Reise des Premierministers zum Königreich Bahrain in Manama.
Kürzlich wurde vom Katar-Bahrain-Folgeausschuss eine Vereinbarung zur Umstrukturierung des Vorstands der gemeinsamen Brücke beider Nationen getroffen. Sie einigten sich auch darauf, im Rahmen des Treffens die notwendigen Entscheidungen zur Umsetzung des Projekts zu treffen.
Die katarische Seite des Komitees wurde von Ahmed bin Hassan Al Hammadi geleitet. Er ist Generalsekretär des Außenministeriums. Die jüngste Sitzung ist die vierte, die von den Mitgliedern des Folgeausschusses abgehalten wird.
Es wird gesagt, dass das Hauptthema, das während des jüngsten Treffens besprochen wurde, die Wiederbelebung des lang Erwarteten war Projekt Freundschaftsbrücke. Die Umstrukturierung des Vorstands wird sowohl von Katar als auch von Bahrain als positive Entwicklung und als Erfüllung der Wünsche ihrer Einwohner angesehen.
Das Projekt „Friendship Bridge“ wurde erstmals vor fast zwei Jahrzehnten angekündigt. Es sollte den Reiseverkehr zwischen den beiden Nationen erleichtern und Bahrain mit der Nordwestküste Katars verbinden.
Die Kosten für die Errichtung der Freundschaftsbrücke
Die Kosten für das Projekt werden auf 3 Milliarden US-Dollar geschätzt, wobei die Reisezeit von 5 Stunden auf 30 Minuten verkürzt wird. Es wird den Handel zwischen dem Golf-Kooperationsrat ankurbeln.
Warum Bahrain, Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate und Ägypten beschlossen, die Beziehungen zu Katar zu beenden
Die Bauarbeiten an der Freundschaftsbrücke wurden 2017 eingestellt, als sich Bahrain dafür entschied Saudi-Arabien, UAE und Ägypten beim Abbruch der Beziehungen zu Katar. Damals wurde Katar der Unterstützung terroristischer Aktivitäten beschuldigt. Die Länder verhängten Land-, See- und illegale Luftblockaden gegen Katar.
Da die Krise im Jahr 2021 zu Ende ging, dauerte es einige Zeit, bis die Beziehungen zwischen Katar und Bahrain wiederhergestellt wurden. Dies geschah nach dem Einfärben des Al-Ula-Erklärung in Saudi-Arabien. Offene Fragen, die seit 2017 bestanden, wurden im Januar 2023 von Bahrains Kronprinz Salman Al Khalifa und Amir Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani aus Katar besprochen.
Die Bahrain-Qatar Causeway Authority beauftragte außerdem Berater, die die Entwürfe der Anlage prüfen sollten. Die Brücke erstreckt sich über 40 Kilometer und dürfte die längste von Menschenhand gebaute Brücke sein.
Positives erwartet von der Einrichtung des Projekts
Die Brücke ist eines der wichtigsten strategischen Projekte zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung des GCC. Es wird die Beziehungen zwischen den beiden Ländern stärken und die GCC-Integration beschleunigen.
Bahrain und Katar sind aufgrund ihrer Nähe und der Dynamik beider Volkswirtschaften strukturell Handelspartner. Laut Dr. Omar Alubaydli, Direktor von Bahrain-Zentrum für strategische, internationale und Energiestudien (Derasat), Studien und Forschung zwischen den beiden Nationen werden durch ihre herzlichen kulturellen Bindungen angetrieben.
Ihm zufolge wird die Brücke, die die Verbindung zwischen den beiden Nationen herstellt, einen rechtzeitigen wirtschaftlichen Aufschwung ermöglichen. Es wird auch die Energie- und Ernährungssicherheit verbessern, selbst wenn die globalen Routen angespannt sind. Sowohl Bahrain als auch Katar gaben den betreffenden Behörden Anweisungen, die notwendigen Schritte zu unternehmen, um mit der Ausführung des Projekts zu beginnen.
An dem Treffen nahmen auch Scheich Abdullah bin Ahmed Al Khalifa teil. Ministerium für Auswärtige Angelegenheiten Unterstaatssekretär für politische Angelegenheiten in Bahrain.
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