Das Frankfurt Airport Terminal 3 entsteht auf dem Gelände einer ehemaligen US-Militärbasis südlich des Frankfurter Flughafens. Das neue Terminal 3, das als Herzstück eines langfristigen strategischen Erweiterungsprojekts konzipiert wurde, ist eine entscheidende Komponente bei der Sicherung Frankfurt FlughafenZukunft, auch angesichts unvorhergesehener Umstände wie der COVID-19-Epidemie. Wie frühere Krisen gezeigt haben, erholt sich die Luftfahrtindustrie schließlich und beginnt wieder zu wachsen.
Aufgrund seiner intrinsischen Modularität ist es möglich, den Bau und die Eröffnung seiner Teile basierend auf dem tatsächlichen Bedarf an zusätzlicher Kapazität flexibel zu planen. Nach seiner Fertigstellung wird es in der Lage sein, bis zu 25 Millionen Passagiere pro Jahr abzufertigen.
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Die erste Bauphase umfasst die Hauptterminalstruktur mit Ankunfts- und Abflugebenen, einem Marktplatz, Lounges und einem automatischen Gepäckfördersystem sowie die Flugsteige H und J mit einer Gesamtkapazität von 14 Millionen Passagieren. Das Passagieraufkommen wird voraussichtlich erst 2026 wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren. Demnach ist derzeit nicht geplant, Terminal 3 (einschließlich Flugsteig G) vor 2026 zu eröffnen. Dann mit zunächst drei Flugsteigen und einer Kapazität von 19 Millionen Menschen pro Jahr konnte der Betrieb aufgenommen werden.
Gestaltung Terminal 3 des Frankfurter Flughafens
Die Architektur des neuen Terminals ist zukunftsweisend. Zahlreiche Glasfenster durchfluten die großzügig geschnittenen Hallen und Flächen mit Sonnenlicht, sodass die Designer gänzlich auf den Einsatz von künstlichen Lichtquellen verzichten können. Rohre und Leitungen werden in das Gebäude integriert, ohne die Weite zu unterbrechen oder abzulenken. Auch in puncto Nachhaltigkeit setzt das neue Terminal Maßstäbe: Dank energieeffizienter Bauweise und modernster Technik wird nur wenig Heizenergie benötigt.
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Der futuristische Marktplatz im Zentrum von Terminal 3 ist ein Blickfang mit einem breiten Angebot an Einzelhandelsgeschäften, Restaurants und Cafés, in denen Reisende einkaufen oder einfach nur die Zeit verbringen können. Der Lounge-Bereich mit Blick auf das Vorfeld bietet Reisenden direkten Zugang zu den vielen Geschäften und Restaurants sowie Raum zum Entspannen und Erholen. Terminal 3 hat auch eine Fülle von Aktivitätsbereichen und Dienstleistungen. Kinder können sich zum Beispiel in einem der Spielbereiche beschäftigen, während sie auf ihre Reise warten. Vor Reiseantritt oder Anschlussflug können Geschäftsreisende ungestört eine produktive Zeit in den Work and Connect Spaces verbringen.
Frankfurt Airport Terminal 3 modernes Transportsystem
Passagiere können das neue Terminal schnell und einfach erreichen, da es gut angebunden ist. Fraport baut eine neue Sky Line, um Terminal 3 mit den beiden aktuellen Terminals zu verbinden, ähnlich der derzeitigen Sky Line. Es dauert nur acht Minuten, um von Terminal 1 zu Terminal 3 zu gelangen, mit einem kurzen Stopp an Terminal 2. Terminal 3 wird bequem per Taxi, Bus oder Fahrzeug erreichbar sein, zusätzlich zur neuen Sky Line. Autofahrer können auf einem der 8,500 Parkplätze im Parkhaus neben dem Terminal parken. Außerdem gibt es mehrere hundert Fahrradstellplätze.
Das Projekt umfasst das Ingenieurbüro Canzler GmbH, Zu seinen Aufgaben gehören die Planung von Gebäudeautomation, Klima-, Heizungs-, Lüftungs- und Sanitärtechnik sowie die Betreuung des Betreibers Fraport während des gesamten Ausschreibungsverfahrens.
