Das Ghana Eisenbahnentwicklungsbehörde (GRDA) und die Ministerium für Eisenbahnentwicklung sind zuversichtlich, dass das neue Eisenbahnprojekt Accra-Nsawam bald mit dem Bau beginnen wird. Es wird gesagt, dass das Projekt der Normalspurbahn die derzeitige Schmalspurbahn ersetzen soll, sobald sie fertiggestellt ist, um den schnelleren Versand großer Fracht zu ermöglichen.
Das neue Accra-Nsawam-Eisenbahnprojekt, das voraussichtlich bis gebaut wird KEC International Limited, eine indische Organisation, würde etwa 43 Kilometer von Accra nach Nsawam führen, einem wichtigen Handelszentrum, das den Süden des Landes mit dem Mittleren Gürtel verbindet.
Die hochrangigen Mitglieder des Auftragnehmers, der dem neuen Accra-Nsawam-Eisenbahnprojekt zugeordnet ist, KEC International, bestehend aus Praveen Goyal (Senior Vice President), Gulzar Miglani (General Manager) und Kaushic Khanna, beruhigten den Minister für Eisenbahnentwicklung, John-Peter Amewu, bei einem kürzlich in Hohoe abgehaltenen Treffen, dass die Pläne für die Umsetzung des Projekts Fortschritte gemacht hätten.
Prozesse, die ergriffen wurden, um den reibungslosen Start des neuen Accra-Nsawam-Eisenbahnprojekts sicherzustellen
Während des Treffens hoben sie die wichtigen Prozesse hervor, die sie einleiten, um einen reibungslosen Start des Projekts sicherzustellen. Die Bestätigung, dass sie eine spätere Phase der Verhandlungen mit den Kreditgebern für die finanzielle Vereinbarung des Projekts erreicht hatten, war von entscheidender Bedeutung. Herr Amewu lobte den Auftragnehmer für die bisher geleistete Arbeit und betonte das große Engagement und die Bedeutung, die die Regierung der Initiative beimisst, da sie Arbeitsplätze schaffen, das Wirtschaftswachstum fördern und das Leben der Bürger verbessern wird.
Nach Angaben des Ministers wird das neue Eisenbahnprojekt Accra-Nsawam in bestimmten Bahnhöfen und städtischen Gebieten verkehren und den Menschen durch die Bereitstellung eines schnelleren Transportmittels sofortige Erleichterung bieten.
John-Peter Amewu, versicherte ihnen die Unterstützung der Regierung und erinnerte sie daran, das Projekt präzise und rechtzeitig abzuschließen. KEC und GRDA haben einen Vertrag für die Eisenbahnlinie unterzeichnet, der jedoch noch nicht begonnen hat, da bestimmte Vertragspräzedenzfälle erfüllt werden müssen, bevor das Projekt beginnen kann.
Früher gemeldet
Jan 2019
US $ 3.1m Eisenbahnlinie Accra-Nsawam in Ghana wird in Betrieb genommen
Der Betrieb des rehabilitierten Zugverkehrs Accra-Nsawam in Ghana im Wert von 3.1 Mio. US-Dollar soll Ende Januar 2019 beginnen. Dies geht aus Sicht des Chief Executive Officer des Ghana Railway Development AuthorityRichard Dombo.
„Wir bleiben nur bei den Testläufen und sobald sie fertig sind, wird der Zugdienst Ende Januar 2019 betriebsbereit sein“, sagte Richard Dombo.
Herr Richard fügte weiter hinzu, dass an einem Abschnitt der Strecke Kotoku-Nsawam zusätzliche Arbeiten erforderlich sind, um die strukturelle Integrität der Strecke zu stärken, da Eingriffe und die Entfernung nicht genehmigter Bahnübergänge vorgenommen werden müssen, was zu Verzögerungen beim Beginn der Strecke Accra – Nsawam führte Shuttle-Service wie geplant vor Ende 2018.
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Kostenlose Zugverbindungen
Die Ghana Railway Company Limited bietet weiterhin kostenlose Dienste für Bahnpendler an, die am 8. Januar begannen und am 19. Januar auf der Strecke Tema-Accra im Rahmen ihrer 120-jährigen Jubiläumsfeier enden würden. Passagiere zahlen danach 1 US-Dollar als Standardtarif.
Darüber hinaus sagte der CEO der Ghana Railway Development Authority, dass die Sanierungsarbeiten an der 56 km langen Schmalspurstrecke von Kojokrom nach Tarkwa durch Nsuta kurz vor dem Abschluss stehen und zum ersten Mal seither zur Wiederherstellung des Personenzugverkehrs von Tarkwa nach Takoradi führen werden 2007.
"Der Güterverkehr von der Manganmine in Nsuta nach Takoradi ist in Betrieb, und die laufende Sanierung hat auch zu einer spektakulären Reduzierung der Anzahl von Entgleisungen und Zwischenfällen auf der Strecke geführt", sagte Dombo.
Die Accra-Nsawam Eisenbahn
Die Sanierung der Eisenbahnstrecke Accra-Nsawam wurde nach einer Entgleisung einer Dieseleinheit in Richtung Accra erforderlich. Das Ministerium beschloss, Teile der Ostlinie zu sanieren. Der Vertrag wurde 2017 unterzeichnet und sollte in sieben Monaten abgeschlossen sein, wurde aber aufgrund unvorhergesehener Umstände verlängert. Die Reviving Ghana Railways Company Limited gab 300 jungen Menschen eine dauerhafte Arbeit.
Herr Joe Ghartey, Der Minister für Eisenbahnentwicklung gab bekannt, dass der Bau der neuen Normalspur-Ostbahnlinie bald nach der Sanierung beginnen wird.
August 2019
Die Sanierung der Accra-Nsawam-Eisenbahn in Ghana steht kurz vor dem Abschluss
Die Sanierung der Accra-Nsawam-Eisenbahn in Ghana ist zu 95 % abgeschlossen. Das 3.1 Millionen US-Dollar teure Upgrade sollte in sieben Monaten abgeschlossen sein, aber die Frist wurde aufgrund unvorhergesehener Umstände verlängert.
Die Linie dient als Transportmittel für Einwohner von Nsawam, die in den Central Business District (CBD) von Accra reisen, aber die Aktivitäten auf der Linie wurden im Oktober 2017 eingestellt, als ein Zug in Richtung Tema-Accra in Tesano entgleist. Ghana Railway Company Ltd. (GRCL) ist verantwortlich für das Projekt.
Eisenbahnlinie Accra-Nsawam
Nach Angaben des Geschäftsführers der Ghana Railway Development Authority (GRDA), John Essel, wird die Bahnstrecke im September den Normalbetrieb wieder aufnehmen. „Die Behörde hat mehrere Testläufe durchgeführt und ist mit der Qualität der bisher geleisteten Arbeit sehr zufrieden. Ich kann Ihnen versichern, dass der Betrieb in den nächsten zwei Wochen oder in der ersten Septemberwoche wieder aufgenommen wird. Die Ingenieure müssen einige minimale Anpassungen vornehmen und auch sehen, wie die Nsawam-Eisenbahn sowie die Tema-Route betrieben werden“, fügte er hinzu.
Die Sanierungsarbeiten von GRCL umfassten unter anderem Karosseriearbeiten, Lackierungen, Verkleidungen, Bestuhlungen und Reparaturen von Buggys der Reisebusse sowie der Leitungen. Die Wagen haben eine Sitzplatzkapazität von 93 Fahrgästen in der zweiten Klasse und 56 in der ersten Klasse.
Das Ghana Railway Company Ltd. (GRCL) hat ein Team von 300 lokalen Arbeitern eingestellt, um an dem Projekt zu arbeiten, wobei die Belegschaft aus 305 festangestellten Arbeitern und 15 Vorgesetzten besteht. Nach ihrer Fertigstellung wird die Eisenbahnlinie dazu beitragen, starke Verkehrsstaus zu reduzieren, hohe Straßeninstandhaltungskosten zu verringern, einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs zu reduzieren und die Umweltverschmutzung zu erhöhen.
