Bau der Heller Westen Hochgeschwindigkeitszug zu beginnen als Arbeitsministerium hat Gespräche mit Gewerkschaften in Bundesstaaten wie Nevada und Kalifornien über den Einstellungsprozess für dieses gewagte Unternehmen geführt.
Laut Brightline würde die 218 Meilen lange Bahnstrecke Passagiere in etwa zwei Stunden zwischen Las Vegas und Rancho Cucamonga verbinden. Erreichbar über die Metrolink Von Rancho Cucamonga aus kann man in die Innenstadt von Los Angeles weiterfahren, die Fahrt dauert etwa 40 Minuten.
Die Schiene könnte sich fast über ihre gesamte Länge im Mittelstreifen der Interstate 15 bewegen. Einige Abschnitte in Nevada werden auf der Seite der Richtung Norden verlaufenden Fahrspuren der Autobahn liegen, die zum Bahnhof Las Vegas führt.
Brightline ist die einzige privat geführte Intercity-Personenbahn in Amerika. Im März 2012 wurde All Aboard Florida erstmals von Florida East Coast Industries ins Leben gerufen, einem Landentwicklungsunternehmen mit Sitz im Bundesstaat Florida, das zur Fortress Investment Group gehört. Der Bau begann im November14 und die Strecke wurde im Januar 2018 für den öffentlichen Verkehr freigegeben, zunächst zwischen Fort Lauderdale und West Palm Beach; Im Mai desselben Jahres nahm dann der Abschnitt von Miami nach Fort Lauderdale den Umsatzdienst auf. Die Füllstationen in Aventura und Boca Raton wurden später im Dezember eröffnet, während das Segment West Palm Beach nach Orlando im September 2023 den Fahrbetrieb aufnahm. Weitere Stopps auf der Strecke sind geplant
Die Bauarbeiten in Kalifornien werden an mehreren Standorten stattfinden, während die Bauarbeiten für die Haltestelle Vegas des Schienenverkehrs voraussichtlich auch auf der anderen Seite der Staatsgrenze und in Richtung Nevada beginnen werden. Mit fortschreitendem Projekt werden wahrscheinlich Arbeitnehmer aus beiden Staaten zusammenarbeiten.
Ein wichtiger Meilenstein war die Genehmigung der Biden-Regierung zur Finanzierung des Projekts in Höhe von 3 Milliarden US-Dollar im vergangenen Dezember, was einen wichtigen Schritt nach vorne darstellte.
Brightline West ist ein Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, das 218 Meilen zwischen dem Inland Empire und Las Vegas zurücklegen wird und einen emissionsfreien elektrischen Zug umfasst.
Geltungsbereich
Der aktuelle Plan von Brightline West sieht die Schaffung von mehr als 35,000 Bauarbeitsplätzen und etwa tausend Festanstellungen vor. Dies führt nicht nur zu erheblichen wirtschaftlichen Auswirkungen, sondern zeigt auch Möglichkeiten zur Entwicklung der Arbeitskräfte, zur Ausbildung und zur besseren Zugänglichkeit hochwertiger Arbeitsplätze auf.
Abgesehen von den wirtschaftlichen Faktoren weist dieses Projekt auch Potenzial für Umweltaspekte auf. Diese Initiative zielt nicht nur darauf ab, die Notwendigkeit von 3 Millionen Autos, die nach Las Vegas fahren müssen, zu beseitigen, sondern zielt auch darauf ab, die CO2-Emissionen deutlich zu senken. Unternehmensvertreter gehen davon aus, dass jedes Jahr 400,00 Tonnen CO2 auf den Straßen eingespart werden, mit entsprechenden Vorteilen für die Umwelt und einer möglichen Reduzierung des Verkehrs auf der Interstate 15.
Fertigstellungstermin
Sie hoffen, das Projekt bis zum Sommer 2028 fertigzustellen, nicht zufällig fast rechtzeitig zu den Olympischen Sommerspielen in Los Angeles. Dieser Zeitplan unterstreicht die Bedeutung dieses Projekts nicht nur für die Verkehrsinfrastruktur, sondern auch im Hinblick auf Fortschritte auf regionaler und nationaler Ebene in Richtung von Zielen, die sowohl Nachhaltigkeit als auch Wirtschaftswachstum beinhalten.
Das L.A.-to-S.F:-Projekt zielt darauf ab, die Menschen mit Reisegeschwindigkeiten von mehr als 200 Meilen pro Stunde in weniger als drei Stunden von San Francisco ins Los Angeles-Becken zu transportieren. Die Bereitstellung erster Dienste kann bereits im Jahr 2030 beginnen.
Konstruktionskosten
Die geschätzten Kosten des gesamten Infrastrukturprojekts zwischen San Francisco und Los Angeles liegen fast im Bereich von 88 bis 127.56 Milliarden Dollar.
Zu den weiteren Standorten, die für den Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in Betracht gezogen werden, gehört eine geplante 240-Meilen-Strecke in Texas von Dallas nach Houston. Antwort anzeigen In dieser Verteilung erhielt Amtrak 22 Milliarden US-Dollar, während wettbewerbsfähige Zuschüsse eine Zuteilung von 36 Milliarden US-Dollar erhielten.
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