U-Bahn Kolkata, während der Bau des Mominpur-Esplanade-Abschnitts des Joka-Esplanade-Korridors in der Metro von Kalkutta vorbereitet wird. Ein Projekt mit dem Ziel, das Reiseerlebnis der Passagiere in Kalkutta zu verbessern, indem es denjenigen, die nicht unterkommen, die Möglichkeit bietet, mit öffentlichen Verkehrsmitteln in der Stadt zu pendeln.
Die Tunnelarbeiten haben in Khidderpore begonnen und werden in Kürze bis zur Victoria (Memorial) Station verlaufen. Die Siebung und der Einbau werden mit modernen Tunnelbohrmaschinen (TBMs) durchgeführt, die den Prozess effizient und präzise gestalten. Die Step-out-TBMs werden von der örtlichen Basis der St. Thomas School aus arbeiten, wobei der Spatenstich für den Mobilitätstunnel den Beginn einer detaillierten, gut organisierten Exkursion symbolisiert.
Die Kolkata Metro Railway gab ein offizielles Schreiben heraus, in dem es hieß, dass die Arbeiten an dieser lebensrettenden Strecke bereits begonnen hätten. Diese Erklärungen stärken die Kapazitäten der Behörden, die für den Ausbau und die Modernisierung des U-Bahn-Netzes in Kalkutta sorgen. Das Gebiet von Mominpur bis zur Esplanade soll als Brücke dienen, um die großen Teile der Stadt miteinander zu verbinden und sicherzustellen, dass Türen an Türen reibungslos verlaufen. sowohl für Bewohner als auch für Besucher.
Länge
Der Korridor, Joka-Esplanade-Korridor, erstreckt sich über 15.08 km. im Süden von Kalkutta ist bestens gerüstet, die entscheidende Aufgabe zu erfüllen, den Verkehrsstau zu reduzieren und die Reisezeit zu verkürzen. Mit dem verspäteten Start einer 6.5 km langen Strecke von Joka nach Taratala am 30. Dezember 2022 und der anschließenden Verlängerung bis Majherhat am 6. März 2024 scheint mir dieses Projekt ziemlich solide Fortschritte in Richtung seiner Fertigstellung gemacht zu haben.
Herausforderungen
Auch wenn der Aufbau dieser Strukturen zahlreiche Probleme und Herausforderungen mit sich bringt, sollte eine ordnungsgemäße Bewertung und Planung durchgeführt werden. Durch den vorübergehenden Umzug der Clubzelte des Calcutta Police Club, des Calcutta Kennel Club und des Rajasthan Club wird im Maidan-Gebiet zusätzlicher Gestank entstehen. Die Zelte werden aus dem Parkgelände verlegt, um den Bau der unterirdischen Station Park Street zu erleichtern. Das sind die kollaborativen Maßnahmen, die erforderlich sind, um die Aufgaben auszuführen und den Projektablauf gut zu erleichtern.
Darüber hinaus werden durch die Schaffung des Mominpur-Esplanade-Abschnitts des Joka-Esplanade-Korridors auch Bahnhofsspuren entwickelt. Die Galoppzone von Kalkutta wird an einen temporären Ort verlegt – Saheed Minar Maidan. Und die Entwässerung des Manohardas Tarag-Wasserkörpers wird für den Bau eines Tunnels unter ihm notwendig sein. Die verschiedenen Schritte, die zu einem erfolgreichen Abschluss einer bedeutenden Infrastrukturlieferung gehören, haben gezeigt, wie wichtig eine detaillierte Planung und die Sensibilität für die Einzelheiten sind.
Geltungsbereich
Insgesamt kann der Tunnelbau für den Abschnitt Minapur-Esplanade, der ein entscheidender Teil der Entwicklung des Kolkata Metro Network ist, als wichtiger Meilenstein angesehen werden. Durch sorgfältige Planung und Umsetzung wird dieses Unterfangen der Stadt nicht nur Konnektivität bieten, sondern auch zur Entwicklung und zum Wohlstand der Stadt beitragen.
Lesen Sie auch Der Bau der Panvel-Karjat-Eisenbahn in Indien beginnt
Lesen Sie auch T-50: Indiens längster Transporttunnel ist jetzt geöffnet
