Die Regierung der Volksrepublik China wird voraussichtlich bis Oktober dieses Jahres einen Betrag von 5.3 Mrd. USD für den Baubeginn der Eisenbahnlinie Ibadan-Kano genehmigen, die Teil der 2,700 km langen Strecke Lagos - Kano ist Normalspurbahnprojekt in der Bundesrepublik Nigeria.
Dies wurde von Rotimi Amaechi, dem nordafrikanischen Land, offenbart Verkehrsminister während einer speziellen Sendung im Fernsehen anlässlich des Demokratietags des Landes. Amaechi lobte die Unterstützung, die die Regierung und die Menschen in China Nigeria weiterhin gewähren, insbesondere in Sachen Infrastruktur.
Die chinesische Regierung hat zuvor 1.6 Mrd. US-Dollar für das SGR-Projekt (Lagos-Ibadan Standard Gauge Railway) freigegeben.
Gegenfinanzierung für die Bahnstrecke Ibadan-Kano
In einem weiteren Schritt wies der Minister darauf hin, dass Präsident Buhari die Freigabe von 318 Mio. USD als Teil der 15% igen Gegenfinanzierung für den Bau der Ibadan-Kano-Eisenbahn angeordnet habe und dass im kommenden Jahr weitere Mittel freigegeben würden.
Er gab auch bekannt, dass die Regierung in der Lage war, Personen und Organisationen, die vom Eisenbahnprojekt Lagos-Ibadan betroffen waren, Entschädigungen zu kommerziellen und nicht zu staatlichen Sätzen zu zahlen.
Der Bau des Eisenbahnsegments Lagos-Ibadan sollte im Mai dieses Jahres enden, damit der Abschnitt von Ibadan nach Kano im Juni oder Juli beginnen kann. Der Plan wurde jedoch durch den Anstieg des COVID-19-Virus Anfang dieses Jahres beeinträchtigt.
Eisenbahnlinie Bonny-Port Harcourt-Maiduguri
Auf der anderen Seite sprach der Minister auch über Pläne für die Eisenbahnlinie Bonny-Port Harcourt-Maiduguri und sagte, dass sie beabsichtigen, vor Ende nächsten Monats die Genehmigung des Kabinetts für die Umsetzung der Eisenbahnlinie Bonny-Port Harcourt-Maiduguri einzuholen zusammen mit dem Bonny Tiefseehafen und dem Industriepark in Port Harcourt.
Nigeria liegt in Westafrika und nicht in Nordafrika