HomeGrößte ProjekteProjekt-Zeitpläne4th Mainland Bridge Projektzeitplan und alles, was Sie wissen müssen

4th Mainland Bridge Projektzeitplan und alles, was Sie wissen müssen

Die 4th Mainland Bridge ist eine 38 km lange Brücke, die von der Regierung des Bundesstaates Lagos, Nigeria, gebaut werden soll. Die Brücke durchquert die Städte Lekki, Langbasa und Baiyeiku entlang der Küste der Lagos-Lagun-Mündungen, verläuft weiter durch das Igbogbo-Flussbecken und überquert die Lagos-Lagun-Mündungen zum Itamaga-Gebiet in Ikorodu. Es überquert dann die Itoikin-Straße und die Ikorodu-Sagamu-Straße, um Isawo in Richtung Lagos Ibadan Expressway an der Ojodu-Berger-Achse zu verbinden.

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Die Brücke ist eine vierspurige Schnellstraße mit je 3 Fahrstreifen und je 2 Meter Seitenstreifen auf jeder Seite. Es wird auch 9 Anschlussstellen haben, um eine effektive Verbindung zwischen verschiedenen Teilen des Staates zu ermöglichen, zusätzlich zu 3 Mautstellen, einer 4.5 km langen Lagunenbrücke und einer umweltfreundlichen Umgebung.

Gemäß dem Entwurf wird die zukünftige Fourth Mainland Bridge einen großzügigen Mittelstreifen haben, um sowohl den zukünftigen Fahrbahnausbau als auch die Stadtbahn/BRT-Spur zu ermöglichen. Nach Fertigstellung wird die Anlage die längste ihrer Art in ganz Afrika sein.

Vorteile der 4. Festlandbrücke

Die 4. Festlandbrücke wird Menschen verbinden und ihren natürlichen Fluss in großer Zahl durch eine Neuordnung von Fahrzeugen, Wasserstraßen und Fußgängern verbessern. Es wird auch als Mittel für den Fahrzeugverkehr auf seiner oberen Ebene dienen und auf der unteren Ebene Fußgänger-, soziale, kommerzielle und kulturelle Interaktionen aufnehmen.

Darüber hinaus wird in Verbindung mit bestehenden Straßennetzen eine primäre Ringstraße um Lagos errichtet, die voraussichtlich alternative Verkehrswege von Lekki nach Ikorodu, Ikeja nach Ajah bietet und die 3. Festlandbrücke von ihrer überlasteten Kapazität entlastet.

Projekt Zeitleiste

Die Idee zum Bau der 4. Festlandbrücke stammt von der Regierung von Lagos unter Bola Ahmed Tinubu. Die Bauarbeiten, die bis 2019 abgeschlossen sein sollen, sollten 2017 beginnen, etwa 26 Jahre nach der Lieferung der Third Mainland Bridge durch den Ex-Militärpräsidenten Ibrahim Babangida mit geschätzten Kosten von über 2.2 Milliarden US-Dollar.

2019

Die Regierung des Bundesstaates Lagos hat im November 4 nach der Ausschreibung einer Interessenbekundung (EOI) mit dem Auswahlverfahren für den Bau der 2019. Festlandbrücke begonnen.

2020

Ope George, der Generaldirektor des Büros für öffentlich-private Partnerschaften (PPP) des Staates Lagos, gab bekannt, dass die Kosten des Projekts von 2,2 Milliarden US-Dollar auf 2.5 Milliarden US-Dollar gesenkt wurden.

Die Regierung des Staates Lagos 10 Unternehmen aus 32 in Frage kommenden Unternehmen in die engere Wahl genommen, die auf den Aufruf zur Interessenbekundung (EOI) reagierten und sich für den Bau der Vierten Festlandbrücke in Lagos bewarben.

2021

Sonderberater für Bau und Infrastruktur des Gouverneurs des Bundesstaates Lagos, Eng. Aramide Adeyoye gab bekannt, dass der Staat im dritten Quartal (Q3) des Jahres den bevorzugten Bieter für den Bau der vierten Festlandbrücke bekannt geben werde.

Im Mai gab der Gouverneur des Bundesstaates Lagos, Bababjide Sanwo-Olu, bekannt, dass der Bau des Projekts im Dezember 2021 beginnen werde.

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